Минарди M197

**Минарди М197**
Категория	Формула 1 едноместен
Конструктор	Минарди
Дизайнер	Габриеле Тредози
Шаси	Карбонови нишки – монокок
Двигател	Харт 830 3-литров V8 двигател
Трансмисия	Минарди/Xtarc 6-скоростна надлъжно и полу-автоматично надлъжно
Гуми	Бриджстоун
Тим	Minardi Team
Пилоти	20. Укио Катаяма; 21. Ярно Трули; 21. Тарсо Маркес
Дебют	1997 Голяма награда на Австралия
Стартове	17
Победи	0
Титли при конструкторите	0
Титли при пилотите	0
Първи места на старта	0
Най-бързи обиколки	0

Минарди M197 е болид от Формула 1, с който отбора на Минарди участва през сезон 1997. То е пилотирано от Укио Катаяма, преминавайки от Тирел и Ярно Трули, който е действащия шампион в германската Формула Три. Малко по-късно Трули трябваше да замени Оливие Панис от Прост, след тежката катастрофа в Монреал. Тарсо Маркес взе мястото на италианеца до края на сезона.

Отборът тества болида по време на тестовете във Фиорано на 1 февруари 1997, преди да го покажат публично в Монца, три дена по-късно. За разлика от предната година парите не са проблем за отбора на „Минарди“, след като успява да финализира бюджета за предходната година през ноември 1996. Решението да използват двигателите Харт отвори много работа за механиците, тъй като техния V8 е малък отколкото Косуърт V8 както и нисък център на гравитация. През сезона тима бе в дъното на класирането, макар новите гуми Бриджстоун позволиха да се борят срещу Тирел.

Тимът не постигна нито една точка при конструкторите макар най-доброто място където са финиширали състезание е 9-а позиция благодарение на Трули в Мелбърн и Буенос Айрес.

Резултати от Формула 1[редактиране | редактиране на кода]

Година	Отбор	Двигател	Гуми	Пилоти	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Точки	WCC
1997	Минарди	Харт V8	Б		AUS	BRA	ARG	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	AUT	LUX	JPN	EUR	0	NC
				Ярно Трули	9	12	9	DNS	Ret	15	Ret
				Тарсо Маркес								Ret	10	Ret	12	Ret	14	EX	Ret	Ret	15
				Укио Катаяма	Ret	18	Ret	11	10	Ret	Ret	11	Ret	Ret	10	14	Ret	11	Ret	Ret	17