Ми-60
| Мил Ми-60 | |
| Описание | |
|---|---|
| Страна производител |  СССР |
| Тип | учебен хеликоптер |
| Производител | Мил |
| Тактико-технически данни | |
| Екипаж | 2 |
| Тегло (пълен) | 800 kg |
| Двигател | 2x Д-150 |
| Мощност | 2x 150 к.с. (220 kW) |
| Макс. скорост | 280 km/h |
Ми-60 е триместен лек хеликоптер.[1] За първи път е показа на авиоизложението в Москва през 2001 година.[1] Хеликоптерът има главен ротор с три перки и опашен ротор с две.
История[редактиране | редактиране на кода]
През 1993 г. КБ Мил получава задание от руския Държавен комитет за развитие на науката и техниката да създаде лек учебен триместен хеликоптер. Новият модел получава името Ми-60МАИ.
Освен за учебни цели хеликоптерът е предназначен за превоз на леки товари и екомониторинг.
Общата цена на разработката е около 30 млн. долара, а цената на една бройка се изчислява на около 140-150 000 долара.[1] Разаработката е под ръководството на М.Н. Тишненко от Московския авиационен институт.[1]
Технико-тактически данни[редактиране | редактиране на кода]
Хеликоптерът Ми-60МАИ е изпълнен по класическата едновинтова схема със заден рулеви винт. Носещият винт е трилопатен, а рулевия – двулопатен.[1] Фюзелажът в голяма степен е изпълнен от композитни материали. Кабината е двуместна – за пилот и пътник и е широко остъклена. На всяка страна е монтирана по една шарнирно закрепена врата, която се отваря навън. Шасито е от типа „шейна“ и не се прибира по време на полет.
Хеликоптерът е снабден с два двигателя Д-150 с мощност 150 hp. Разположени са в задната част на корпуса, еди до друг, непосредствено зад пилотската кабина.
Под пода на кабината са монтирани два горивни резервоара. Системата за управление е дублирана.
Източници[редактиране | редактиране на кода]
Вижте също[редактиране | редактиране на кода]
| |||||