Москва еПри 2015

от Уикипедия, свободната енциклопедия
 Москва еПри 2015
Карта на пистата
Москва Стрийт Сиркуит
Дължина писта2,29 km
Обиколки35
Състезание80,2 km
Дата6 юни 2015
ВремеСлънчево
Победител
Пилот
– време
Нелсиньо Пикет
НЕКСТЕВ ТСР
43:18.867
Полпозишън
Пилот
– време
Жан-Ерик Верн
Андрети Аутоспорт
1:09.429
Най-бърза обиколка
Пилот
– време
Себастиен Буеми
е.дамс-Рено
1:11.679 (32)

Москва еПри 2015 е първото еПри на Русия и девети кръг в дебютния сезон 2014/2015 на Формула Е. Провежда се на 6 юни 2015 г. на пистата Москва Стрийт Сиркуит в Москва. Победата печели Нелсиньо Пикет пред Лукас ди Граси и Ник Хайдфелд.

Преди състезателния ден[редактиране | редактиране на кода]

Москва не е част от първоначалния вариант на календара за сезона, но през февруари е обявено, че градът ще заеме мястото на отпадналия по-рано от сметките Рио де Жанейро.[1]

След надпреварата в Берлин водач при пилотите е Нелсиньо Пикет с преднина от две точки пред Себастиен Буеми и десет пред Лукас ди Граси. При отборите лидер е е.дамс-Рено с преднина от 63 точки пред Драгън Рейсинг и 64 пред Ауди Спорт АБТ.

В отбора на Андрети Аутоспорт Скот Спийд, който има ангажимент в надпреварата по раликрос в рамките на Х геймс за същия отбор, е заменен от Джъстин Уилсън, бивш пилот на Минарди и Ягуар във Формула 1.[2] В НЕКСТЕВ ТСР Антонио Гарсия отново застава на старта, заемайки мястото на Шарл Пик.[3]

С най-много гласове в гласуването на феновете за FanBoost са ди Граси, Пикет и Буеми.[4]

Свободни тренировки, квалификация и наказания[редактиране | редактиране на кода]

Най-бързо време в първата свободна тренировка дава Себастиен Буеми (1:10.402) пред Никола Прост и Бруно Сена.[5] Тренировката е прекъсната заради откъсналото се от болида на Сам Бърд колело.[6] Най-бърз във втората тренировка отново е Буеми (1:09.985), следван от Жан-Ерик Верн и Нелсиньо Пикет.[5] И тази тренировка е прекъсната в началото, този път заради Лоик Дювал, който се забива в предпазната стена.[7]

Най-бърза обиколка в квалификацията прави Жан-Ерик Верн (1:09.429), а след него остават Нелсиньо Пикет (1:09.449) и Лукас ди Граси (1:09.685).[5] Далият десето време Стефан Саразен е дисквалифициран и стартира от последното място, след като от съображения за сигурност механиците му сменят пожарогасителя в болида, докато той се намира в закрития парк.[8]

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Някои от улиците, които са част от трасето

С по-добър старт от конкурентите си Пикет успява още на спирането за първия завой да изпревари водача Верн, а Даниел Абт печели две места спрямо Жером Д'Амброзио и Никола Прост. Така след една обиколка води Пикет пред Верн, ди Граси, Буеми, Абт, Д'Амброзио, Прост, Хайдфелд, Бърд и Дуран. Сам Бърд влиза в бокса за смяна на болида още в осмата обиколка, което на практика означава, че няма да има достатъчно енергия във втория болид, за да завърши състезанието. Първите планирания спирания в бокса започват в 16-ата обиколка, а Буеми е един от последните, минали през бокса в 19-ата обиколка. Това би му дало предимство пред останалите, но неговият отбор погрешно смята, че минималното време за смяна на болида е 68 секунди вместо 58 и така и той, и Прост губят по десет секунди.[9] При излизането си от бокса Буеми почти се сблъсква с Хайдфелд и след състезанието е наказан с 29 секунди заради опасната маневра.[10] Междувременно Бруно Сена се завърта на пистата и се удря в предпазната стена, но успява да стигне до бокса за смяна на болида. С по-бърза смяна на болида ди Граси успява да излезе на внорото място преди Верн, докато Д'Амброзио остава в бокса с цели 31 секунди по-дълго от минималното време и по този начин губи много места.

След спиранията в бокса Пикет води с пет секунди пред ди Граси, следвани от Верн, Буеми, Хайдфелд, Абт, Дуран, Прост, Алгерсуари и Трули. Алгерсуари и Сена са наказани с преминаване през бокса, съответно за превишаване на енергийния лимит и превишена скорост в бокса. В 24-тата обиколка болидът на Сам Бърд остава без енергия и пилотът на Върджин Рейсинг отпада. В 32-рата обиколка Лоик Дювал прави опит да изпревари Джъстин Уилсън, но допуска грешка при спирането за завоя и удря Трули. Последният отпада с повредено задно крило, докато Дювал успява да финишира със счупено предно. В последната обиколка грешка на Буеми и Верн позволява на Хайдфелд да изпревари и двамата наведнъж и да финишира на трето място – Буеми се опитва да изпревари Верн, при което болидите им леко се допират, а Буеми изпуска шикана, заради което намалява, за да пусне Верн пред себе си и да не бъде наказан за спечелване не предимство чрез напускане на очертанията на пистата. Верн обаче също забавя и не изпреварва Буеми, от което се възползва Хайдфелд.

Буеми завършва четвърти, но заради наложеното му след състезанието наказание пада до деветата позиция. Дювал също е наказан с 29 секунди заради предизвиканато от него катастрофа с Трули и пада до 15-о място.[11] Самият Трули е наказан да стартира с пет места по-назад в следващото състезание, защото неколкократно изпуска шикана на седмия завой, без след това да намали скоростта си и по този начин печели предимство с опитващите се да го изпреварят пилоти.[11]

Резултати[редактиране | редактиране на кода]

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Поз. Пилот Отбор Време Разлика Решетка
1 27 Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 1:09.429 1
2 99 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 1:09.449 +0.020 2
3 11 Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 1:09.685 +0.256 3
4 9 Себастиен Буеми е.дамс-Рено 1:09.826 +0.397 4
5 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 1:09.967 +0.538 5
6 8 Никола Прост е.дамс-Рено 1:10.043 +0.614 6
7 66 Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 1:10.075 +0.646 7
8 23 Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 1:10.098 +0.669 8
9 10 Ярно Трули Трули ГП 1:10.145 +0.716 9
10 77 Салвадор Дуран Амлин Агури 1:10.257 +0.828 10
11 2 Сам Бърд Върджин Рейсинг 1:10.365 +0.936 11
12 28 Джъстин Уилсън Андрети Аутоспорт 1:10.398 +0.969 12
13 88 Антонио Гарсия НЕКСТЕВ ТСР 1:10.537 +1.108 13
14 55 Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 1:10.617 +1.188 14
15 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 1:10.688 +1.259 15
16 5 Карун Чандок Махиндра Рейсинг 1:10.697 +1.268 16
17 3 Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 1:10.941 +1.512 17
18 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 1:11.141 +1.712 18
19 18 Витантонио Лиуци Трули ГП 1:11.967 +2.538 19
- 30 Стефан Саразен Венчъри Гран При 1:10.190 +0.761 201
Източник:[5]

Бележки:

  • 1Стефан Саразен е дисквалифициран от квалификазията заради неспазване на правилата на затворения парк.

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Поз. Пилот Отбор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 99 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 35 43:18.867 Повишение 01 25
2 11 Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 35 +2.012 Повишение 01 18
3 23 Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 35 +11.548 Повишение 05 15
4 27 Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 35 +12.416 Понижение 03 151
5 66 Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 35 +25.626 Повишение 02 10
6 77 Салвадор Дуран Амлин Агури 35 +28.960 Повишение 04 8
7 55 Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 35 +30.529 Повишение 07 6
8 8 Никола Прост е.дамс-Рено 35 +31.566 Понижение 02 4
9 9 Себастиен Буеми е.дамс-Рено 35 +40.0503 Понижение 05 42
10 28 Джъстин Уилсън Андрети Аутоспорт 35 +46.320 Повишение 02 1
11 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 35 +51.474 Понижение 06
12 5 Карун Чандок Махиндра Рейсинг 35 +52.493 Повишение 04
13 3 Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 35 +55.810 Повишение 04
14 30 Стефан Саразен Венчъри Гран При 35 +56.715 Повишение 06
15 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 35 +1:18.7634 Повишение 03
16 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 34 +1 обиколка Понижение 01
17 18 Витантонио Лиуци Трули ГП 34 +1 обиколка Повишение 02
18 10 Ярно Трули5 Трули ГП 32 +3 обиколки Понижение 09
19 88 Антонио Гарсия НЕКСТЕВ ТСР 32 +3 обиколки Понижение 06
Отп 2 Сам Бърд Върджин Рейсинг 24 Изчерпване на енергията Понижение 09
Източник:[5]

Бележки:

  • 1 – Три точки за първо място в квалификациите.
  • 2 – Две точки за най-бърза обиколка.
  • 3Себастиен Буеми е наказан с 29 секунди заради опасно излизане от бокса.
  • 4Стефан Саразен е наказан с 29 секунди заради предизвикване на катастрофа.
  • 5Ярно Трули е наказан да стартира в следващия кръг с 5 места по-назад заради трикратно заобикаляне на шикана на завой седем.

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Нелсиньо Пикет 128
2 Лукас ди Граси 111
3 Себастиен Буеми 105
4 Никола Прост 82
5 Жером Д'Амброзио 77
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 е.дамс-Рено 187
2 Ауди Спорт АБТ 143
3 НЕКСТЕВ ТСР 132
4 Драгън Рейсинг 116
5 Андрети Аутоспорт 104

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Formula E: Moscow ePrix puts series calendar back to 10 races
  2. Justin Wilson ersetzt Scott Speed beim ePrix von Moskau
  3. China in Russland: Pic raus, Comeback für Garcia[неработеща препратка]
  4. Di Grassi, Piquet and Buemi win #FanBoost vote, архив на оригинала от 25 юли 2015, https://web.archive.org/web/20150725162806/http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/june/di-grassi-piquet-and-buemi-win-fanboost-vote.aspx, посетен на 16 август 2015 
  5. а б в г д Moscow ePrix, архив на оригинала от 31 август 2015, https://web.archive.org/web/20150831065824/http://www.fiaformulae.com/en/results/moscow-eprix.aspx, посетен на 16 август 2015 
  6. E.dams-Renault pair quickest in first practice // Архивиран от оригинала на 2015-07-09. Посетен на 2015-08-16.
  7. Buemi remains on top in second practice // Архивиран от оригинала на 2015-07-25. Посетен на 2015-08-16.
  8. Moskau: Fanboost für die Titelanwärter
  9. Piquet masters Moscow // Архивиран от оригинала на 2015-06-07. Посетен на 2015-08-16.
  10. Buemi penalised for unsafe release // Архивиран от оригинала на 2015-07-11. Посетен на 2015-08-16.
  11. а б Trulli handed post-race grid penalty // Архивиран от оригинала на 2015-06-29. Посетен на 2015-08-16.