Москвич 408
| Москвич 408 | |
 | |
| Марка | Москвич |
|---|---|
| Произвеждан | 1964 – 1975 |
| Сглобяван в |  МЗМА / АЗЛК (Москва, СССР) ИжАЗ (Ижевск, СССР) Scaldia (Брюксел, Белгия) Балкан (Ловеч, НРБ) |
| Предходен модел | Москвич 407/403 |
| Наследник | Москвич 2138 |
| Клас | семеен автомобил |
| Задвижване | |
| Двигател | МЗМА-408, рeдови, карбураторен, четиритактов, четирицилиндров, обем 1360 см³, мощност 50 к. с. при 4750 об./мин. експортен вариант: 60,5 к. с. (SAE) |
| Други характеристики | |
| Купе | седан |
| Дължина | 4090 mm |
| Ширина | 1550 mm |
| Височина | 1480 mm |
| Москвич 408 в Общомедия | |
„Москвич 408“ е съветски автомобил, произвеждан от автомобилния завод „Москвич“.
Моделът е сглобяван и в българския завод „Балкан“ в Ловеч.
Технически Характеристики
[редактиране | редактиране на кода]Модела има много варианти – Мосвич 426 (комби „универсал“, произвеждан в ограничени количества), Мосвич 408 Турист (не е пуснат в серийно производство), Москвич 408П (модификация на стандартния 408 за износ за страните с ляво движени-Англия и др.), Москвич 408 пикап, Москвич 433(закрит товарен фургон)[1].
Източници
[редактиране | редактиране на кода]Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Оригинал и руски превод на тест-драйв на „Москвича 408“ по версията на английското списание THE MOTOR, 1966 г.
- Рекламна брошура
