Московско метро

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Московско метро
Московский метрополитен
Логотип метро в системе бренда московского транспорта.svg
Metro MSK Collage 2016.png
Информация
Тип метро
Място Москва, Русия
Станции 233
Пътници ок. 9 – 11 млн. дневно
Номер линия Moskwa Metro Line 1.svg Moskwa Metro Line 2.svg Moskwa Metro Line 3.svg Moskwa Metro Line 4.svg Moskwa Metro Line 5.svg Moskwa Metro Line 6.svg Moskwa Metro Line 7.svg Moskwa Metro Line 8.svg Moskwa Metro Line 8A.svg Moskwa Metro Line 9.svg Moskwa Metro Line 10.svg Moskwa Metro Line 11.svg Moskwa Metro Line 12.svg Moskwa Metro Line 15.svg
Уебсайт www.mosmetro.ru
Пусната 15 май 1935 г.
Оператори „Московский метрополитен“
Дължина 408,1 km
Брой линии 14
Междурелсие 1520 mm
Електрификация Трета релса, 825V
Контактна мрежа, 3 kV
Работна скорост 40,78 km/h; 80 km/h
Схема
Moscow metro map ru sb.svg
Московско метро в Общомедия

Московският метрополитен (пълно официално название на руски: Моско̀вский о̀рдена Лѐнина и ордена Трудово̀го Кра̀сного Зна̀мени метрополитѐн ѝмени В. И. Ленина) е една от най-натоварените метросистеми в света. Той е държавно предприятие, пълното име на експлоатиращата го организация е Государственное унитарное предприятие „Московский метрополитен“.

Описание на системата[редактиране | редактиране на кода]

Общата дължина на московския метрополитен е 331,5 км. Състои се от 12 линии и 199 станции по тях. В един нормален работен ден метрото превозва 8,6 милиона пасажери, а през почивните дни превозваните пътници са около 6,5 милиона на ден.

Линии[редактиране | редактиране на кода]

Всяка една от линиите се идентифицира с цифра, име и цвят. При гласовото анонсиране се използва името на линията, докато при разговорната реч се използват предимно цветовете на линиите, с изключение на линия 10 (Люблинска) и линия 11 (Каховска); линия 4 (Филевска) и линия 12 (Бутовска), които са оттенъци на основен цвят.

Повечето линии минават радиално през града, с изключение на Кольцевая (Кръговата), която представлява 20-километров пръстен, позволяващ връзка между всички други линии, и Каховска, състояща се от три станиции, които до 1995 г. са били в състава на Замоскворецка и Бутовска линия.

Интересното при московския метрополитен е, че по която и линия да се движи човек, може много лесно да определи посоката според гласа на анонсиращия станциите. По линия 5, ако мъжки глас обявява имената на станциите – влакът се движи по посока на часовниковата стрелка. Ако гласът е женски, то влакът се движи в обратна на часовниковата стрелка посока. При радиалните линии, ако се движи към центъра на града, имената на станциите се обявяват от мъж, ако се движи от центъра към покрайнините, гласът е женски. Или както разпространилото се сред хората правило гласи – „шефът ти те вика на работа, жената ти те вика вкъщи“.

Почти цялата метросистема е подземна, макар че някои линии (1, 2, 3 и 4) пресичат река Москва, като линия 1 пресича още и река Яуза (чрез мост), а също така Арбатско-Покровска линия (3) пресича река Москва чрез мост след наземната станция Мякинино. Общо има 5 открити метромоста и един покрит (през река Яуза), който представлява наземно продължение на тунела. Филевска линия (4) има два наземни участъка: между станция Смоленска и Киевска (с мост над река Москва) и между станция Киевска и Кунцевска (с няколко тунела). Има три наземни станции на линия Арбатско-Покровска, една на линията Таганско-Краснопресненска и четири надземни станции по Бутовска линия (12). В Московския метрополитен има и 4 кросплатформени станции. Има две завинаги закрити станции: „Калужка“ и „Первомайска“ (и двете изграждани като временни) и една „станция-призрак“ (с работно название „Волоколамска“) под стадион „Спартак“ (бивше летище), която е конструктивно изградена, но без наземни изходи до 2014 г, когато е официално открита.

Номер
и цвят
Линия Откриване
на линията
Откриване на
последната станция
Дължина Станции
Moskwa Metro Line 1.svg Соколническа линия 1935 г. 2019 г. 44,5 km 26
Moskwa Metro Line 2.svg Замоскворецка линия 1938 г. 2018 г. 42,8 km 24
Moskwa Metro Line 3.svg Арбатско-Покровска линия 1938 г. 2012 г. 45,1 km 22
Moskwa Metro Line 4.svg Фильовска линия 1958 г.* 2012 г. 45,1 km 22
Moskwa Metro Line 5.svg Кольцева линия 1950 г. 1954 г. 19,3 km 12
Moskwa Metro Line 6.svg Калужко-Рижка линия 1958 г. 1990 г. 37,8 km 24
Moskwa Metro Line 7.svg Таганско-Краснопресненска линия 1966 г. 2015 г. 42,2 km 23
Moskwa Metro Line 8.svg Калининско-Солнцевска линия 1979 г. 2012 г. 16,3 km 8
Moskwa Metro Line 8A.svg Солнцевска линия 2014 г. 2018 г. 24,8 km 12
Moskwa Metro Line 9.svg Серпуховско-Тимирязевска линия 1983 г. 2002 г. 41,5 km 25
Moskwa Metro Line 10.svg Люблинско-Дмитровска линия 1995 г. 2018 г. 38,3 km 23
Moskwa Metro Line 11.svg Каховска линия 2018 г. 2018 г. 12,6 km 6
Moskwa Metro Line 12.svg Бутовска линия 2003 г. 2014 г. 10 km 7
Moskwa Metro Line 15.svg Некрасовска линия 2019 г. 2019 г. 6,9 km 4
Общо: 397,3 km 228

1. Четири станции от Филевска линия – Коминтерн, Арбатска, Смоленска и Киевска – са пуснати в периода 1935 – 1937 г., тогава част от Соколническа линия. Между 1938 и 1953 г. са част от Арбатско-Покровска линия. Станциите са затворени в периода 1953 – 1958 г. и след това са отворени отново, но като част от новата Филевска линия (4).

2. Всички три станции от Каховска линия са построени през 1969 г. Първоначално те са част от Замоскворецка линия. През 1995 г. те са отделени от тази линия и е сформирана Каховска линия. В бъдеще те ще станат част от втората кръгова линия.

3. L в L1 няма нищо общо с наземния електрически транспорт (трамвай), макар че всички станции са построени над земята. Тъй като за построяването на тези станции и линията не са били нужни допълнителни средства за изкопаване на тунел, за тях често се говори като за „Леко метро“. За него са характерни по-остри вертикални и хоризонтални криви. В Москва параметрите му са близки до класическото метро, за да може да се използва един и същ подвижен състав.

Работно време[редактиране | редактиране на кода]

Влаковете се движат от 5:30 ч. сутринта до 1:00ч. през нощта. Някои станции се отварят до 15 минут по-късно от 5:30. Времето на отваряне на всяка станция е указано на входа ѝ. По време на пиковите часове интервалът на движение по повечето линии е 90 сек. (поради което отпада нуждата от разписание). През останалото време влаковете се движат през около 2 – 3 до 3 и половина мин., а късно вечерта – през 5 до 8 мин.

Билети и такси[редактиране | редактиране на кода]

Могат да се закупуват билети, всеки билет е за определен брой пътувания, като дистанцията и броят на линиите, по които се движи пътникът, не са от значение.

В московското метро се използват магнитни (контактни) карти с определен брой пътувания (до 1, 2, 60 и 70пътувания за период от 45 дена от деня на първото пътуване). Тези карти са въведени през 1993 г. тестово. През 2008 г. продажбата им е прекратена, тъй като през януари 2007 г. московският метрополитен започна да заменя магнитните карти с безконтактни карти, които отново са за определен брой пътувания (1, 2, 20, 40 и 60), действащи 90 дни от деня на продажбата им.

Съществуват и т. нар. социални карти, които са безплатни за пенсионери и други привилегировани граждани на Москва и се продават с намаление за ученици и студенти. Продажбата на жетони е окончателно спряна на 1 януари 1999 г.

Интересни факти[редактиране | редактиране на кода]

  1. Ширината на междурелсието е 1520 мм. (каквото е и при конвенционалната железница). Средното напрежение на контактните релси е 825 V AC. Средното разстояние между станциите е 1800 м. Най-късата дистанция (496 м.) е между Выставочная (бивш. Деловой центр) и Международная, а най-дългата (6627 м.) между станциите Крылатское и Строгино. Скоростта, която се развива, е около 41 – 43 km/h (средна експлоатационна скорост между станциите).
  2. Отначало платформите на станциите се строили с дължина 120 м, после 155 м., а през 80-те години дължината е увеличена до 162 м., така че да приемат състави от осем вагона със стандартна дължина – или пет вагона „Русич“.
    Изключения. Станциите Студенческая, Кутузовская, Фили, Багратионовская, Филевский парк и Пионерская (наземни), Деловой центр (ново название:„Выставочная“) и Международная (подземни) могат да приемат състави от пет вагона със стандартна дължина или четири вагона „Русич“. Станциите от линия Бутовская могат да приемат състави от четири вагона със стандартна дължина или три вагона „Русич“.
  3. Съставите, движещи се по линии 2, 6, 7, 8, 9 и 10, се състоят от по осем вагона. Тези по линии 1 – от по седем, а съставите по линия 11 са с по шест вагона. Съставите, движещи се по линия3, се състоят от по пет вагона „Русич“, а съставите по линия 4 са с по три вагона „Русич“. Вагоните със стандартна дължина (примерно 19 м.) имат базови типове Еж, Ем, 81 – 717, 81 – 720 (с кабина) и 81 – 714, 81 – 721 (без кабина). При тези типове има множество модификации (например Еж3 или 81 – 717.5М). Вагоните „Русич“ типове 81-740 (с кабина) и 81 – 741 (без кабина) имат приблизителна дължина 27 м.
  4. 4.7-километровата с 6 станции монорелсова железница между Тимирязевская и ВДНХ не е пряко свързана с основното метро, обаче някои от изходите ѝ се намират недалеч от метрото (1 – 2 минути пеш). За монорелса важат билетите от метрополитена. Прехвърлянето от метрото на монорелса не се заплаща (ако е направено в рамките на 90 минути). Влаковете тръгват на всеки 6 – 7 до 20 минути. Часовете, в които работи този участък, са 6:50 – 23:00.

Към момента московският метрополитен има 196 станции, от които 75 са дълбоко заложени, а 90 са плитко заложени; 10 станции са наземни и има 4 надземни. Станция „Воробьёвы горы“ е разположена върху мост.

Снимки[редактиране | редактиране на кода]

Линия „Сокольническая“
Линия „Замоскворецкая“
Линия „Арбатско-Покровская“
Линия „Филёвская“
Линия „Кольцевая“
Линия „Калужко-Рижская“
Линия „Таганско-Краснопресненская“
Линия „Калининская“
Линия „Серпуховско-Тимирязевская“
Линия „Люблинско-Дмитровская“
Линия „Каховская“
Линия „Бутовская“

Подвижен състав[редактиране | редактиране на кода]

# Наименование на линиите Брой вагони Тип вагони Брой пътници за ден Обслужващо депо
1 Сокольническая линия 7 81 – 717/714 1 031 914 ТЧ-1 „Северное“ и ТЧ−13 „Черкизово“
2 Замоскворецкая линия 8 81 – 717/714 1 362 599 ТЧ-2 „Сокол“ и ТЧ-7 „Замоскворецкое“
3 Арбатско-Покровская линия 5 и 7 81 – 740.1/741.1 и 81 – 740.4/741.4 „Русич“ и Еж3, и Ем-508 800,504 ТЧ-3 „Измайлово“ и ТЧ-9 „Фили“
4 Филёвская линия 4 и 6 81 – 717/714 и 81 – 740.1/741.1 „Русич“ и Еж3, и Ем-508 355,180 ТЧ-9 „Фили“
5 Кольцевая линия (Москва) 5 81 – 740.4/741.4 „Русич“ 832,862 ТЧ-4 „Красная Пресня“
6 Калужко-Рижская линия 8 81 – 717/714 1 399 472 ТЧ-5 „Калужское“ и ТЧ−10 „Свиблово“
7 Таганско-Краснопресненская линия 8 Еж3 и Ем-508Т 1 449 222 ТЧ-6 „Планерное“ и ТЧ−11 „Выхино“
8 Калининская линия 8 81 – 717/714 419,842 ТЧ−12 „Новогиреево“
9 Серпуховско-Тимирязевская линия 8 81 – 717/714 и 81 – 760/761 „Ока“ 1 092 949 ТЧ-8 „Варшавское“ и ТЧ−14 „Владыкино“
10 Люблинско-Димитровская линия 8 81 – 720.1/721.1 „Яуза“ 227,941 ТЧ−15 „Печатники“
11 Каховская линия 6 81 – 717/714 и 81 – 720/721 „Яуза“ 107,732 ТЧ-7 „Замоскворецкое“
12 Бутовская линия („леко метро“) 3 81 – 740/741 „Русич“ 50,600 ТЧ-8 „Варшавское“
Общо: 6,92 млн. души

Галерия на подвижния състав на московското метро[редактиране | редактиране на кода]

Метро в Русия[редактиране | редактиране на кода]

Вижте също[редактиране | редактиране на кода]

Страници за метрото[редактиране | редактиране на кода]

Специализирани[редактиране | редактиране на кода]

Полезни[редактиране | редактиране на кода]