Национална компания „Железопътна инфраструктура“
Държавно предприятие Национална компания „Железопътна инфраструктура“ | |
---|---|
Основаване | 2002 г. |
Седалище | София |
Положение и регион | България |
Генерален директор | инж. Златин Ангелов Крумов |
Служители | 15 766[1] |
Услуги | Поддръжка и отдаване под наем на железопътна инфраструктура |
Уебсайт | www.rail-infra.bg |
Национална компания „Железопътна инфраструктура“, съкратено НКЖИ, води началото си от Национална компания „Български държавни железници“ (1885), която е сред най-старите държавни дружества в Следосвобожденска България.
Дружеството е разделено на 2 компании – „БДЖ“ ЕАД и ДП НКЖИ, на 1 януари 2002 г. съобразно Закона за железопътния транспорт, като НКЖИ поема съответната част от активите и пасивите на компанията по баланса, която се отнася до железопътната инфраструктура.
Централата на НК „Железопътна инфраструктура“ е в сградата на бул. „Княгиня Мария Луиза“ № 110 в София.
Дейност[редактиране | редактиране на кода]
Основният предмет на дейност на НК „ЖИ“ е:
- осигуряване използването на железопътната инфраструктура от лицензирани превозвачи при равнопоставени условия;
- извършване на дейности по развитието, ремонта, поддържането и експлоатацията на железопътната инфраструктура;
- събиране на инфраструктурни такси в размер, определен от Министерския съвет, по предложение на министъра на транспорта;
- разработване на графици за движение на влаковете, съгласувано с превозвачите, а за пътническите превози – и с общините;
- управление на влаковата работа в железопътната инфраструктура при спазване на изискванията за безопасност, надеждност и сигурност;
- приемане на всички заявки за превоз от превозвачите;
- приемане и изпълнение на всички заявки, произтичащи от задълженията за обществени услуги;
- изготвяне, поддържане и съхраняване на регистър, съдържащ данни за земята и обектите на железопътната инфраструктура;
- осъществяване инвестиционната политика при развитието и модернизацията, поддържането и ремонта на железопътната инфраструктура за реализация на европейските критерии и стандарти.
НК „ЖИ“ организира, осъществява и отговаря за изпълнението на своите задължения по дългосрочен договор, сключен между компанията и държавата. Компанията организира цялостната си дейност въз основа на проучвания, прогнози и програми за развитие на железопътната инфраструктура в съответствие с този договор.
В структурата на компанията има поделения на отдел „Управление на движението на влаковете и гаровата дейност“ (УДВГД) – в София, Горна Оряховица, Пловдив, както и център за професионална квалификация.
Поддръжката на железопътната мрежа се осъществява от железопътни секции (ЖПС) – в София, Пловдив, Горна Оряховица, Враца, Шумен, Бургас.
Дейностите в компанията са регламентирани от Закона за железопътния транспорт с подзаконовите нормативни актове по неговото прилагане и международните споразумения за железопътни превози, по които Република България е страна. Те са съобразени с изискванията на директивите на Европейската комисия, а именно:
- A) Директива 2001/12 за развитие на железниците от Общността;
- Б) Директива 2001/13 за лицензиране на железопътните предприятия;
- В) Директива 2001/14 за разпределението на капацитета на железопътната инфраструктура, тарифирането на железопътната инфраструктура и сертифицирането по отношение на безопасността.
Компанията осъществява международно научно-техническо сътрудничество чрез участието си в:
- Международния съюз на железниците (UIC),
- Международния комитет по транспортна политика (CIT),
- Европейския изследователски институт по железопътен транспорт (ERRI),
- Организацията за сътрудничество на железниците (ОСЖД),
- други международни организации.
Развива двустранно сътрудничество с чуждестранни сродни организации с цел повишаване на ефективността на железопътните превози.
Структура[редактиране | редактиране на кода]
Държавно предприятие Национална компания „Железопътна инфраструктура“ има следната структура.
- Централно управление
- Управителен съвет
- Генерален директор – д-р инж. Златин Крумов
- Заместник генерален директор по експлоатация – инж. Бисер Минчев
- Отдел „Железен път и съоръжения“ – директор инж. Христо Цаков
- Отдел „Управление на движението на влаковете и капацитета“ – директор инж. Данчо Георгиев
- Отдел „Сигнализация и телекомуникации“ – директор инж. Борислав Аврамов
- Отдел „Електроразпределение“ – директор инж. Александър Вецков
- Отдел „Стратегическо развитие и инвестиционни проекти“ – и.д.директор Мирослава Бакалска
- Отдел „Бюджет, финанси и информационни системи“ – директор Полина Таскова
- Отдел „Обществени поръчки и административно обслужване“ – директор Таня Жекова
- Отдел „Управление на човешките ресурси“ – Ръководител отдел Милка Роева
- Правен отдел – Главен юрисконсулт Светла Свиленова
- Главен счетоводител – Лидия Давидова
- Предприятия
- Електроразпределение – директор инж. Александър Вецков
- Сигнализация и телекомуникации – директор инж. Борислав Аврамов
- Управление на движението на влаковете и гаровата дейност
- София – директор инж. Тодор Макариев Петров
- Пловдив – директор инж. Георги Вардев
- Горна Оряховица – директор инж. Пенчо Събев
- Железопътни секции:
- София – директор инж. Първан Рахталиев
- Враца – директор инж. Иво Петров
- Пловдив – директор инж. Гошо Къчков
- Горна Оряховица – директор инж.Йордан Райков
- Шумен – директор инж. Вълчо Вичев Тодоров
- Бургас – директор инж. Димитър Иванов Великов
Бележки[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ „Капитал 100“ представя най-големите работодатели в България. // karieri.bg, 2007. Посетен на 26 юни 2007.
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
|