Нико Хюлкенберг

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Jump to navigation Jump to search
Нико Хюлкенберг
2011 Spanish GP Hulkenberg cropped.jpg
Националност Flag of Germany.svg Германия
Роден
19 август 1987 г. (30 г.)
Кариера във Формула 1
Текущ отбор Рено Ф1
Състезания 115
Победи 0
Подиуми 0
Точки 362
Първи позиции 1
НБО 2
Първи старт 2010 Голяма награда на Бахрейн
Място за сезон 2016 9 (72 т.)
Нико Хюлкенберг в Общомедия

Николас (Нико) Хюлкенберг е германски автомобилен състезател и пилот от „Формула 1“, роден на 19 август 1987 година в Емерих ам Рейн, Западна Германия.

Шампион в ГП2 сериите и бивш шампион във Формула 3 Евросерии и A1 Гран при. През 2010 година Нико се състезава за отбора на AT&T Уилямс в най-високоскоростната надпревара на планетата – Формула 1.

Мениджърът на младия германец е самият Вили Вебер, който е дългогодишен мениджър на седемкратния световен шампион Михаел Шумахер.

Пилотът на Уилямс е известен и с прозвището Хълк, което идва от името му и от измисления комикс герой, в унисон с това, че когато е зад волана Нико се променя и става много, много опасен противник.

Кариерата на Николас, подобно на повечето пилоти от Ф1, започва с картинг надпреварите. Дебютът на германеца в карт е бил през 1997 година, когато той е едва 10-годишен.

През 2002 година спечелва Германския Джуниър Картинг Шампионат, а година по-късно е шампион на Германия по картинг.

През 2005-та идва и време зе дебюта на Хюлкенберг в Германската Формула БМВ. През първия си сезон той постига успех и спечелва шампионата със значителна преднина.

За 2006 и 2007 години Хюлкенберг се присъединява към тима на Джърман А1 Гран при и спечелва девет победи в своя дебютен сезон, което го прави най-успешния пилот в историята на А1GP.

Първите си постъпки във Формула 1 Нико прави през 2007 година, след като Вили Вебер подписва договор с тогавашния шеф на тима на Рено Флавио Бриаторе за тест с болид от Ф1.

Своят шанс Хълк получава малко по-късно през годината – на 4 декември, когато участва в двудневни тестове на пистата Херес с тима на Уилямс. Младият пилот изпреварва постиженията на тогавашния титулярен състезател Казуки Накаджима още в първия ден, а до края постига време от 0.4 секунди по-слабо от това на Нико Росберг.

През 2008 и 2009 той е официален тест пилот на AT&T Уилямс.През 2010 г. дебютира на ГП на Бахрейн.

Източници[редактиране | редактиране на кода]