Нисан Лийф

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Nissan LEAF
2018 Nissan Leaf Tekna Front.jpg
Други имена Venucia e30 (Китай)
Марка Nissan
Модел Leaf
Произвеждан 2010–настояще
Сглобяван в Оппама, Япония
Смирна, САЩ
Съндърланд, Великобритания
Подобни Renault Fluence Z.E.
Клас сегмент C
Задвижване
Двигател електрически
Мощност 80 kW (110 hp)
Въртящ момент 280 Nm
Задвижване предно
Разход на гориво 18,6 kWh/100 km
Други характеристики
Платформа Nissan EV platform
Купе хечбек с 5 врати
Максимална скорост 150 km/h
Ускорение 0-100 km/h 9,9 s
Дължина 4445 mm
Ширина 1770 mm
Височина 1549 mm
Тегло 1493 kg
Обем на багажника 370 – 720 l
Nissan LEAF в Общомедия

Nissan Leaf (често изписвано и като „LEAF“, бекроним от leading environmentally-friendly affordable family car – „водещ екологично чист, достъпен семеен автомобил“) е японски електрически автомобил, представен за първи път от Nissan на 16 декември 2010 г. В надпреварата за Световен автомобил на годината и Европейски автомобил на годината през 2011 г. заема първо място[1][2], което го прави първият електрически автомобил, който печели титлата. Цената на автомобила през 2010 г. е около 30 000 .

Батерия[редактиране | редактиране на кода]

Има 24 kWh литиевойонна батерия, която тежи 218 kg и осигурява 121 km пробег (по правилата на EPA). Модел 2011 минава средно 120 km, а модел 2013, който е олекотен и оптимизиран, издържа средно 135 km. Гаранцията на батерията на Leaf е за срок от осем години или 160 000 km. Гаранцията покрива дефекти в материалите и изработката, но не обхваща постепенна загуба на капацитета на батерията, както и не покрива повреди или повреда в резултат от неспазване на превантивните действия, препоръчани в инструкцията за експлоатация на Leaf за собственика на литиевойонната батерия, като например излагането на колата на температури над 49 °C в продължение на повече от 24 часа, или съхраняване на колата при температури под минус 25 °C в продължение на 7 дни. При пускането на автомобила през май 2010 г. батерията е струвала около US$18 000. Към 2015 г. струва около $7000. При връщане на старата батерия струва US$5 499.

Продажби[редактиране | редактиране на кода]

Продажбите през 2010 г. са 50, през 2011 – 22 144, 2012 – 26 973, 2013 – 47 716, 2015 – 61 507. Общите продажби към май 2015 г. са над 180 000, като от тях около 80 000 са в САЩ, следвани от Япония с около 53 500 и Европа с над 41 500 броя. Nissan Leaf е най-продаваният електромобил, като след него се нарежда Tesla Model S с 78 334 продажби.

Бележки[редактиране | редактиране на кода]

  1. World Car Awards – 2011 WCA Results. // wcoty.com. Посетен на 13 март 2015. (на английски)
  2. Previous winners – Car of the Year 2011. // caroftheyear.org. Посетен на 13 март 2015. (на английски)