Нисан Лийф

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Nissan LEAF
Други имена Venucia e30 (Китай)
Марка Nissan
Модел Leaf
Произвеждан 2010–настояще
Сглобяван в Оппама, Япония
Смирна, САЩ
Съндърланд, Великобритания
Подобни Renault Fluence Z.E.
Клас сегмент C
Задвижване
Двигател електрически
Мощност 80 kW (110 hp)
Въртящ момент 280 Nm
Задвижване предно
Разход на гориво 18,6 kWh/100 km
Други характеристики
Платформа Nissan EV platform
Купе хечбек с 5 врати
Максимална скорост 150 km/h
Ускорение 0-100 km/h 9,9 s
Дължина 4445 mm
Ширина 1770 mm
Височина 1549 mm
Тегло 1493 kg
Обем на багажника 370 – 720 l
Nissan LEAF в Общомедия

Nissan Leaf (често изписвано и като „LEAF“, бекроним от leading environmentally-friendly affordable family car – „водещ екологично чист, достъпен семеен автомобил“) е японски електрически автомобил, представен за първи път от Nissan на 16 декември 2010 г. В надпреварата за Световен автомобил на годината и Европейски автомобил на годината през 2011 г. заема първо място[1][2], което го прави първият електрически автомобил, който печели титлата. Цената на автомобила през 2010 г. е около 30 000 .

Батерия[редактиране | редактиране на кода]

Има 24 kWh литиевойонна батерия, която тежи 218 kg и осигурява 121 km пробег (по правилата на EPA). Модел 2011 минава средно 120 km, а модел 2013, който е олекотен и оптимизиран, издържа средно 135 km. Гаранцията на батерията на Leaf е за срок от осем години или 160 000 km. Гаранцията покрива дефекти в материалите и изработката, но не обхваща постепенна загуба на капацитета на батерията, както и не покрива повреди или повреда в резултат от неспазване на превантивните действия, препоръчани в инструкцията за експлоатация на Leaf за собственика на литиевойонната батерия, като например излагането на колата на температури над 49 °C в продължение на повече от 24 часа, или съхраняване на колата при температури под минус 25 °C в продължение на 7 дни. При пускането на автомобила през май 2010 г. батерията е струвала около US$18 000. Към 2015 г. струва около $7000. При връщане на старата батерия струва US$5 499.

Продажби[редактиране | редактиране на кода]

Продажбите през 2010 г. са 50, през 2011 – 22 144, 2012 – 26 973, 2013 – 47 716, 2015 – 61 507. Общите продажби към май 2015 г. са над 180 000, като от тях около 80 000 са в САЩ, следвани от Япония с около 53 500 и Европа с над 41 500 броя. Nissan Leaf е най-продаваният електромобил, като след него се нарежда Tesla Model S с 78 334 продажби.

Бележки[редактиране | редактиране на кода]

  1. World Car Awards – 2011 WCA Results. // wcoty.com. Посетен на 13 март 2015. (на английски)
  2. Previous winners – Car of the Year 2011. // caroftheyear.org. Посетен на 13 март 2015. (на английски)