Нуеве де Хулио (бронепалубен крайцер)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
(пренасочване от Нуеве де Хулио (крайцер))
Направо към навигацията Направо към търсенето
Нуеве де Хулио
Nueve de Julio.jpg
Бронепалубен крайцер „Нуеве де Хулио“, 1910 г.
Флаг Аржентина Аржентина
Клас и тип Бронепалубен крайцер
Производител Armstrong Whitworth в Елсуик, Великобритания.
Живот
Заложен януари 1891 г.
Спуснат на вода 26 юли 1892 г.
Влиза в строй 27 януари 1893 г.
Изведен от
експлоатация
утилизиран 1930 г.
Състояние извън експлоатация
Характеристика
Дължина 109,7 m
Ширина 13,41 m
Газене 5,03 m
Задвижване 2 парни машини с тройно разширение, 4 котли, 2 гребни винта,
14 500 к.с.
Скорост 22,25 възела
(41,2 km/h)
Водоизместимост 3600 t (нормална)
Броня на палубата: 42 – 89 mm(89 – 114 по скосовете)
гласис: 127 mm
щитове оръдия: 25 mm
на бойната рубка: 102 mm
Екипаж 327 души
Далечина на
плаване
4870 морски мили при 10 възела ход
запас на гориво 750 t въглища
Въоръжение
Артилерия 4x152 mm
8x120 mm
12x47 mm
Торпеда 5x450 mm торпедни апарата[1]
Нуеве де Хулио в Общомедия

„Нуеве де Хулио“ (на испански: ARA Nueve de Julio, от на испански: 9 de Julio, Nueve de Julio – в превод „9 юли“ (наречен в чест на датата на провъзгласяването на Декларацията за независимост на Аржентина) е бронепалубен крайцер на аржентинските ВМС от края на 19 век. Построен е в единствен екземпляр. Той е усъвършенстван вариант на крайцера „Вентисинко де Майо“, принадлежал към така наречените „крайцери от Елсуик“, строящи се масово за износ от британската компания Sir W.G. Armstrong & Company. Неговото последващо развитие като проект е крайцерът „Буенос Айрес“, също построен от фирмата на Уилям Армстронг.

Проектиране и строеж[редактиране | редактиране на кода]

Проектът на „Нуеве де Хулио“ започва през януари 1890 г. с меморандум на Филип Уотс до съвета на директорите на компанията „Армстронг“. В него той препоръчва незабавно, без да се чака поръчка, да се заложи за строеж нов крайцер на освободения стапел в Елсуик. Уотс отбелязва, че от гледна точка на възможна продажба на Кралския флот, е разумно да се пристъпи към строителство на крайцер от „Пърл“, три единици от който фирма вече е построила за британските военноморски сили в Австралия. Заедно с това, Уотс посочва, че впечатлението сред военноморските кръгове от наскоро произведените „Пиемонте“ и „Вейнтисинко де Майо“ е такова, че има смисъл да се заложи още един подобен крайцер – бърз, но с усилена защита и увеличен запас от въглища. [2]

Конструкция[редактиране | редактиране на кода]

„Нуеве де Хулио“ става увеличена версия на „Вейнтисинко де Майо“, като конструктивно той повтаря прототипа. Той също няма двойно дъно в района на задвижването си. Дъното е обшито с тик и медни пластини. Външно „Нуеве де Хулио“ се отличава от предшественика си с по-високи комини.

Любопитно е, че макар аржентинската страна да не настоява за пълни изпитания на кораба, компанията ги провежда. По предварителните разчети, „Нуеве де Хулио“ трябва да достигне 21,25 възела при естествена тяга и мощност от 9000 к.с. С форсиране на двигателите трябва да се получи скорост от 22,5 възела при мощност 13 500 к.с. Фактически, при изпитанията се достигат 21,98 възел при мощност 8878 к.с., а при мощност 14 185 к.с. крайцерът развива 22,74 възела.[2] При това, изпитанията са проведени в плитки води и по мнението на специалистите, при по-голяма дълбочина скоростта би могла да превиши 23 възела.[3]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. ISBN 0-85177-133-5.
  2. а б Brook P. „Warships for export. Armstrong warships 1867 – 1927“. Gravesend. World ship society. 1999 г. стр. 76, ISBN 0-905617-89-4
  3. Кофман В. Л. „Чудеса от „Армстронга““. Моделист-конструктор. 2007 г. бр. 7|стр. 23

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Ненахов Ю. Ю. „Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910“. М. АСТ. 2006 г. ISBN 5-17-030194-4
  • „Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905“. London. Conway Maritime Press. 1979 г. ISBN 0-85177-133-5
  • Brook P. „Warships for export. Armstrong warships 1867 – 1927“. Gravesend. World ship society. 1999 г. ISBN 0-905617-89-4
Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Нуэве де Хулио (бронепалубный крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.