Остин (компания)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Емблема за пояснителна страница Вижте пояснителната страница за други значения на Остин.

Остин
Лого на Остин
1926.Austin.Seven.saloon.jpg
Основана 1905 г.
Седалище Великобритания
Продукти Автомобили

„Остин“ (официално название на английски: Austin Motor Company) е бивша британска компания (до 1952 г.), автомобилен производител, със седалище квартал Лонгбридж, Бирмингам, Великобритания. Основател на компанията е Хърбърт Остин.

История[редактиране | редактиране на кода]

Хърбърт Остин – основател[редактиране | редактиране на кода]

Хърбърт Остин е роден на 8 ноември 1866 г. в Литъл Мисенден, Бъкингамшър, Англия,в семейството на фермера Джайлс Стивънс Остин и Клара Джейн Симпсън. През юношеските си години, Остин пътува до Австралия,където работи в няколко инженерни фирми в Мелбърн.[1] Хърбърт сключва брак с Хелън Дрон, дъщеря на Джеймс Дрон на 26 декември 1887 г. в Мелбърн. Двамата имат две дъщери и син, който е убит във Франция през Първата световна война.

Остин 20/35
Остин Севън

Начало на производството[редактиране | редактиране на кода]

През 1905 година, Остин показва чертежите на първия автомобил, който той планира да пусне в производство. Първата кола е с мощност 25 к.с.[2] През 1913 г. компанията започна производство на камиони. Първият тежкотоварен автомобил е бил с тонаж 2 – 3 тона. През февруари 1914 г. „Остин мотор къмпани“ от частна компания, става публична компания и капиталът е увеличен на 50 000 паунда. През същата година във фабриката се произвеждат около 1000 автомобила.[3]

Серийно производство[редактиране | редактиране на кода]

През 1922 година започва производството на един от най-масовите модели на компанията през 20-те години – „Остин 7“. От този модел са били произведени 290 000 броя. Моделът е по-малък от Форд Т и е бил задвижван от четирицилиндров двигател с мощност от 7 до 12 конски сили.[4]

Британския производител прави опит, да изнесе производството на този автомобил в САЩ в началото на третото десетилетие на XX век, поради успеха на автомобила на стария континент. Стига се до производството на първия „американски“ Остин в Бътлър, Пенсилвания в новосъздадената Американска компания Остин. Британските автомобили, произведени в САЩ имат по-висока цена от американския еквивалент на достъпен автомобил – Форд А. Продажбите на новосъздадения автомобил, са доста под очакваните и през 1934 година, компанията банкрутира, след произведени приблизително 20 000 автомобила.[5]

През 1939 г. се прекратява производството на най-популярния автомобил на марката от началото на XX век – „Остин 7“. От модела са произведени 290 000 автомобила.[6]. През 1946 г. е произведен милионния автомобил на производителя.[7] През 1952-ра година, се осъществява обединение между Остин и друг британски производител – Бритиш Мотор Къмпани. Пез следващата година е произведена малка серия спортни автомобии Аустин-Хеалей.[8]

Остин Морис 1100

През 1959 г. е представен автомобилът Мини ADO 15, върху който е изграден легендарния британски автомобил Мини. Две години по-късно е построена нова фабрика на компанията за 3 300 работници с размери на сградата 114 на 62 метра.

Компанията като част от Бритиш Лейланд[редактиране | редактиране на кода]

Компанията става част от „Бритиш Лейланд“ от началото на 70-те години. В гамата на компанията влиза нов модел – „Алегро“, който замества Остин 1100/1300.

Източници[редактиране | редактиране на кода]