Подводен тунел Акциум-Превеза

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Подводен тунел Акциум-Превеза
Υποθαλάσσια σήραγγα Πρέβεζας - Ακτίου
Основни данни
Вид пътен тунел, подводен тунел
Път автомобилен, двупосочен
Пресича амбракийски залив
Начало Flag of Greece.svg ПревезаГърция
Край Flag of Greece.svg АкциумГърция
Надм. височина подводен
Технически данни
Дължина 1570 m
Ширина 12,6 m
Височина 5,4 m
Ленти две
История
Построен 1998-2002 г.
Стойност 90 000 000 евро
Експлоатация
Собственик Christiani & Nielsen and the Athens-based Technical Company of General Construction (TCGC)
38°56′55.43″ с. ш. 20°45′06.26″ и. д. / 38.948733° с. ш. 20.751739° и. д.

Подводният тунел Акциум-Превеза е единствения подводен тунел в Гърция.

Намира се между Превеза и Акциум на отсрещния бряг под шийката/пролива към амбракийския залив и свързва Епир с Етолоакарнания, Западна Гърция.

След моста Рио-Антирио е най-важния инфраструктурен обект в Западна Гърция.

Преди въвеждането в експлоатация на тунела в началото на 21 век, превоза между двата бряга на най-тясната част на амбракийския залив се осъществява с ферибот.

Подводният участък на тунела е близо километър - 909 m. От двете страни на пътното платно има тротоари за преминаване на пешеходци. Тунелът е изграден по специална антисеизмична технология, за да издържа на евентуални земетресения, характерни за района. Таксата за преминаване в една посока е 3 евро.

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Aktio–Preveza Undersea Tunnel“ в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.