Полет 009 на „Ер Франс“
| Полет 009 на „Ер Франс“ | |
 „Локхийд Констелейшън“ на „Ер Франс“, подобен на самолета, който участва в инцидента | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 28 октомври 1949 г. |
| Място | Пико да Вара, Сао Мигел, Азорски острови, Португалия |
| Причина | Контролиран полет в терена поради пилотска грешка |
| Самолет тип | „Локхийд L749-79-46 Супер Констелейшън“ |
| Авиокомпания | „Ер Франс“ |
| Регистрация | F-BAZN |
| Маршрут | Париж – Санта Мария – Ню Йорк |
| Пътници | 37 |
| Екипаж | 11 |
| Загинали | 48 |
| Оцелели | 0 |
| Полет 009 на „Ер Франс“ в Общомедия | |
Полет 009 на „Ер Франс“ е редовен международен пътнически полет от летище „Париж – Орли“, Париж, Франция, до летище „Айдълуайлд“, Ню Йорк, Ню Йорк, Съединените американски щати, с планирано междинно кацане на летище „Санта Мария“, Санта Мария, Азорски острови, Португалия, управляван от „Ер Франс“.[1][2] На 28 октомври 1949 г. самолетът „Локхийд L749-79-46 Супер Констелейшън“,[1][2] който изпълнява полета, се разбива в планина при опит за кацане в Санта Мария, при което загиват всички 37 пътници и 11 членове на екипажа на борда на машината.[3][4][5]
По това време това е най-смъртоносният авиационен инцидент в Португалия[6] и най-смъртоносният с „Локхийд Констелейшън“.[7] Сред жертвите са бившият световен шампион по бокс в средна категория и френски държавен служител Марсел Сердан, който пътува към Ню Йорк, за да се срещне с френската певица Едит Пиаф, с която има близки отношения.[8] Някои от другите жертви са френската цигуларка Жинет Нево, художникът Бернар Буте дьо Монвел и високопоставената американска служителка на „Уолт Дисни Къмпани“ Кей Камен.[3][9]
Разследването установява, че причината за произшествието е контролиран полет до сблъсък с терена вследствие на недостатъчна навигационна ориентация от страна на пилота, докато се подготвя за кацане по правилата за визуални полети. Установено е, че пилотът изпраща неточни доклади за местоположението и че не успява да открие летището.[2]
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- 1 2 MTPTT 1950-07-26, с. 318 (CHAPITRE II).
- 1 2 3 Friday 28 October 1949 // aviation-safety.net. Посетен на 7 януари 2026. (на английски)
- 1 2 French Airliner Crash. The Times. No. 51525. London. 1949-10-28. col. D, p. 4.
- ↑ French Air-Liner Crash. The Times. No. 51526. London. 1949-10-31. col. D, p. 3.
- ↑ MTPTT 1950-07-26, с. 322 (CHAPITRE IV).
- ↑ Portugal // aviation-safety.net. Посетен на 7 януари 2026. (на английски)
- ↑ Lockheed (Super) Constellation // aviation-safety.net. Посетен на 7 януари 2026. (на английски)
- ↑ Leibovitz, Liel. Edith Piaf’s Deadly Longing // wsj.com, 27 май 2016. Архивиран от оригинала на 12 септември 2016. Посетен на 7 януари 2026. (на английски)
- ↑ Mlle Neveu's Body Identified. The Times. No. 51552. London. 1949-10-30. col. D, p. 3.
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- MTPTT. RAPPORT DE LA COMMISSION D'ENQUÊTE INTERMINISTÉRIELLE SUR L'ACCIDENT SURVENU SUR L'APPAREIL LOCKHEED CONSTELLATION F BAZN de la compagnie Air-France, le 28 octobre 1949, à Sao Miguel (Açores). MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS, DES TRANSPORTS ET DU TOURISME, 26 юли 1950. Посетен на 7 януари 2026. (на френски)
  |
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Air France Flight 009 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
