Полет 201 на „Копа Еърлайнс“

Полет 201 на „Копа Еърлайнс“
Самолетът, който участва в инцидента, сниман през април 1992 г.
Кратки данни
Дата	6 юни 1992 г.
Място	Дариен Гап, близо до Тукути, Панама
Причина	Неизправност на инструментите, която води до пространствена дезориентация и пилотска грешка; загуба на контрол, което води до разпадане по време на полет
Самолет тип	„Боинг 737-204 Адвансед“
Авиокомпания	„Копа Еърлайнс“
Кодово име	COPA 201
Регистрация	HP-1205CMP
Маршрут	Панама – Кали
Пътници	40
Екипаж	7
Загинали	47
Оцелели	0

Полет 201 на „Копа Еърлайнс“ е редовен международен пътнически полет от международното летище „Токумен“, Панама, Панама, до международното летище „Алфонсо Бонила Арагон“, Кали, Колумбия, управляван от „Копа Еърлайнс“. На 6 юни 1992 г. самолетът „Боинг 737-204 Адвансед“, който изпълнява полета, се преобръща, влиза в стръмно спускане, разпада се във въздуха и се разбива в джунгла в Дариен Гап 29 минути след излитане, като убива всички 40 пътници и 7 членове на екипажа на борда на машината. Това е най-смъртоносният инцидент в историята на панамската авиация и единствената фатална катастрофа за „Копа Еърлайнс“.

Разследването показва, че дефектен кабелен сноп в инструментите на индикатора за положението на самолета причинява периодично късо съединение в потока от данни от вертикалния жироскоп към пилота. Полетното записващо устройство показва грешна информация и „внезапните“ накланяния на самолета. Екипажът получава тези данни по време на полета и вярва, че самолетът лети наклонен наляво, а не в хоризонтално положение и започва да накланя машината в обратна посока с цел тя да бъде изравнена. Тази реакция накланя самолета на почти 80 градуса и го кара да премине в стръмно спускане, без шанс за възстановяване.

Няколко други фактора допринасят за инцидента, сред които е програмата за наземно обучение на „Копа Еърлайнс“, която е неефективна, тъй като не предоставя достатъчно информация, свързана с разликите между управлението на ресурсите на самолета и екипажа. Установено е, че пилотите не се опитват да приложат наученото в симулатора по отношение на този проблем с този модел самолет, защото обучението им не е напълно достатъчно.

Вижте също

• Полет 182 на „Шривиджая Еър“
• Полет 294 на „Уест Еър Суидън“
• Полет 855 на „Еър Индия“

Външни препратки

• Регистър, който включва испански и английски копия на окончателния доклад

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Copa Airlines Flight 201 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​