Полет 2059 на „Аляска Еърлайнс“
| Полет 2059 на „Аляска Еърлайнс“ | |
 Самолетът, който участва в инцидента, сниман 25 дни преди катастрофата | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 22 октомври 2023 г. |
| Място | Във въздуха; близо до Портланд, Орегон, САЩ |
| Причина | Опит за самоубийствено отвличане, последва аварийно кацане |
| Самолет тип | „Ембраер E175LR“ |
| Авиокомпания | „Хърайзън Еър“ за „Аляска Еърлайнс“ |
| Кодово име | HORIZON AIR 2059 |
| Регистрация | N660QX |
| Маршрут | Евърет – Сан Франциско |
| Пътници | 79 |
| Екипаж | 5 (вкл. обвиняемият) |
| Загинали | 0 |
| Оцелели | 84 |
Полет 2059 на „Аляска Еърлайнс“ е редовен вътрешен пътнически полет от Пейн Фийлд, Евърет, Вашингтон, до международното летище Сан Франциско, Сан Франциско, Съединените американски щати,[1][2] управляван от „Хърайзън Еър“ за „Аляска Еърлайнс“.[3] На 22 октомври 2023 г., на самолета „Ембраер E175LR“, който изпълнява полета възниква ситуация, в която пилот извън дежурство изключва двигателите и прави опит да разбие машината на височина от 9 400 м. Той се опитва да разгърне противопожарните системи на двигателя, които могат да спрат подаването на гориво и да причинят пламък.[4] Екипажът нулира системите за гасене на пожар, изважда го от пилотската кабина и се отклонява към международното летище Портланд в Орегон.[5]
Джоузеф Дейвид Емерсън, 44 годишен пилот на авиокомпанията,[6] е арестуван в Портланд и по-късно обвинен в 83 обвинения в опит за убийство и 83 обвинения в безразсъдно застрашаване. Двете точки се отнасят за всеки от 83-мата души на борда, с негово изключение. Освен това той е изправен и пред обвинение за застрашаване на самолет. ФБР уверява пътниците, че няма активна заплаха, свързана с този инцидент.[7][8] На 7 декември 2023 г. Джоузеф Дейвид Емерсън е свободен от ареста в окръг Мултнома и се връща в Сан Франциско, след като плаща гаранция от 50 000 щ. д.[9]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ David Shepardson and Allison Lampert. Alaska Airlines flight diverts after off-duty pilot attempts to disable engines // reuters.com, 24 октомври 2023. Посетен на 17 януари 2025. (на английски)
- ↑ Pete Muntean, Holmes Lybrand, Sarah Moon and Dakin Andone. An off-duty pilot tried to disrupt an Alaska Airlines flight’s engines before being subdued, airline says // edition.cnn.com, 23 октомври 2023. Посетен на 17 януари 2025. (на английски)
- ↑ Hradecky, Simon. Incident: Horizon E175 near Portland on Oct 22nd 2023, credible security threat by jumpseater, tried to shut both engines down // avherald.com, 23 октомври 2023. Посетен на 17 януари 2025. (на английски)
- ↑ CLAIRE RUSH and GENE JOHNSON. Off-duty pilot said ‘I’m not OK’ before trying to cut engines midflight, charging documents say // apnews.com, 25 октомври 2023. Посетен на 17 януари 2025. (на английски)
- ↑ Alaska Airlines. Our statement on Alaska Airlines Flight 2059, operated by Horizon Air // news.alaskaair.com, 23 ноември 2023. Посетен на 17 януари 2025. (на английски)
- ↑ Amy Larson, Tiffany Justice, Sara Stinson. Who is pilot Joseph Emerson? Pleasant Hill neighbors say he’s ‘very friendly’ // kron4.com, 24 октомври 2023. Посетен на 17 януари 2025. (на английски)
- ↑ Yousif, Nadine. Off-duty pilot accused of trying crash airline jet // bbc.com, 24 октомври 2023. Посетен на 17 януари 2025. (на английски)
- ↑ Cheri Mossburg, Jason Kravarik and Alaa Elassar. Off-duty pilot accused of attempting to shut off plane engines mid-flight indicted on 84 counts in state court // edition.cnn.com, 7 декември 2023. Посетен на 17 януари 2025. (на английски)
- ↑ Stone, J.R. Ex-Alaska Airlines pilot who tried to cut plane's engines released from custody to East Bay home // abc7news.com, 8 декември 2023. Архивиран от оригинала на 19 декември 2023. Посетен на 17 януари 2025. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]  |
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Alaska Airlines Flight 2059 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |