Полет 236 на „Еър Трансат“
| Полет 236 на „Еър Трансат“ | |
Самолетът след аварийното кацане | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 24 август 2001 г. |
| Място | Азорски острови, Португалия |
| Причина | Изчерпване на горивото поради неговото изтичане и грешка на пилота |
| Самолет тип | „Еърбъс А330-243“ |
| Авиокомпания | „Еър Трансат“ |
| Кодово име | TRANSAT 236 |
| Регистрация | C-GITS |
| Маршрут | Торонто – Лисабон |
| Пътници | 293 |
| Екипаж | 13 |
| Загинали | 0 |
| Оцелели | 306 |
| Полет 236 на „Еър Трансат“ в Общомедия | |
Полет 236 на „Еър Трансат“ е редовен международен пътнически полет от международното летище Торонто Пиърсън, Торонто, Канада, до летище Портела, Лисабон, Португалия, управляван от „Еър Трансат“.[1] На 24 август 2001 г. самолетът „Еърбъс А330-243“, който изпълнява полета,[2] губи цялата си мощност на двигателите, докато прелита над Атлантическия океан. След проверка на уредите екипажът установява, че горивото намалява с необичайна скорост.[3] Пилотите започват процедури по прехвърляне на гориво между резервоарите, но ситуацията не се променя и самолетът е отклонен към авиобаза Лажес на Азорските острови.[4][5] Капитан Робърт Пише и първи офицер Дирк ДеЯгер[6] приземяват самолета аварийно след продължително планиране без тяга на двигателите и спасяват живота на всички 293 пътници и 13 членове на екипажа.[7][8]
Разследването разкрива, че основните причини за инцидента са действията на екипажа при неправилен опит да спре теча на гориво във втория двигател.[9] Течът на гориво е резултат от монтиране на неправилна част в хидравличната система от персонала по поддръжката на „Еър Трансат“.[10][11] Заключенията, направени в доклада, показват, че екипажът не оценява правилно ситуацията и не разпознава изтичането на гориво. Неприлагането на процедурата за отстраняване на изтичане на гориво е ключов фактор за инцидента.[12]
Авиокомпанията поема отговорност и е глобена с 250 000 к. д. от канадското правителство, което към 2009 г. е най-голямата глоба в канадската история.[13] През 2014 г. е публикувана информация в академично списание, според която някои от пътниците развиват посттравматично стресово разстройство вследствие на събитията.[14][15][16] Това е най-дългият полет на пътнически самолет без двигатели, прелитайки близо 120 км.[8][17][18]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ MOPTC , с. 7.
- ↑ MOPTC , с. 14.
- ↑ Airbus A330-243 Air Transat Flight TSC236, C-GITS Lajes, Azores, Portugal August 24, 2001 // faa.gov, 19 декември 2022. Посетен на 11 март 2026. (на английски)
- ↑ MOPTC , с. 7 и 8.
- ↑ Friday 24 August 2001 // aviation-safety.net. Посетен на 11 март 2026. (на английски)
- ↑ MOPTC , с. 12 и 13.
- ↑ MOPTC , с. 7 – 11.
- 1 2 Spray, Aaron. Miracle In The Azores: How Air Transat Flight 236 Glided To Safety After Running Out Of Fuel // simpleflying.com, 22 април 2024. Посетен на 11 март 2026. (на английски)
- ↑ MOPTC , с. 98, 99 и 103.
- ↑ Air Crash Investigation. No Fuel Over the Atlantic Ocean | The Story of Flight 236 // youtube.com, 9 март 2024. Посетен на 11 март 2026. (на английски)
- ↑ MOPTC , с. 40, 93 – 98.
- ↑ MOPTC , с. 97 – 98.
- ↑ CBC News. Air Transat fined $250,000 for mistake // cbc.ca, 6 септември 2001. Посетен на 11 март 2026. (на английски)
- ↑ CBC News. PTSD clues gleaned from passengers on terrifying flight // cbc.ca, 13 август 2014. Посетен на 11 март 2026. (на английски)
- ↑ Hayasaki, Erika. How to Remember a Disaster Without Being Shattered by It // wired.com, 13 февруари 2021. Архивиран от оригинала на 7 март 2021. Посетен на 11 март 2026. (на английски)
- ↑ Margaret C McKinnon, Daniela J Palombo, Anthony Nazarov, Namita Kumar, Wayne Khuu, Brian Levine. Threat of death and autobiographical memory: a study of passengers from Flight AT236 // pmc.ncbi.nlm.nih.gov, 1 юли 2015. Посетен на 11 март 2026. (на английски)
- ↑ Stilwell, Blake. How a civilian aircraft in distress set a world glider record // wearethemighty.com, 14 август 2022. Посетен на 11 март 2026. (на английски)
- ↑ Longest glide by a jumbo jet caused by volcanic ash // guinnessworldrecords.com. Посетен на 11 март 2026. (на английски)
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- MOPTC. All Engines-out Landing Due to Fuel Exhaustion, Air Transat, Airbus A330-243 marks C-GITS, Lajes, Azores, Portugal, 24 August 2001. MINISTÉRIO DAS OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES. Посетен на 11 март 2026. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Официален уебсайт на капитан Робърт Пише
- На този самолет му свърши горивото насред ОКЕАНА!! в „Ютюб“
| Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Air Transat Flight 236 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
- Авиационни произшествия и инциденти в Португалия
- Авиационни произшествия и инциденти през 2001 г.
- Произшествия и инциденти на „Еър Трансат“
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от грешки в поддръжката
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от изчерпване на горивото
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от механична повреда
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от пилотска грешка
- Произшествия и инциденти с участието на „Еърбъс A330“