Направо към съдържанието

Полет 282 на „Уест Уинд Авиейшън“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Полет 282 на „Уест Уинд Авиейшън“
Самолетът, който участва в инцидента.
Кратки данни
Дата13 декември 2017 г.
МястоЛетище „Фонд дю Лак“, Фонд дю Лак, Саскачеван, Канада
ПричинаЗагуба на контрол и катастрофа по време на първоначалното издигане
Самолет типATR 42-320
АвиокомпанияУест Уинд Авиейшън
РегистрацияC-GWEA
МаршрутФонд дю Лак – Стоуни Рапидс
Пътници22
Екипаж3
Загинали1
Оцелели24
Полет 282 на „Уест Уинд Авиейшън“ в Общомедия

Полет 282 на „Уест Уинд Авиейшън“ е редовен вътрешен пътнически полет от летище „Фонд дю Лак“, Фонд дю Лак, до летище „Стони Рапидс“, Стони Рапидс, Саскачеван, Канада, управляван от „Уест Уинд Авиейшън“.[1] На 13 декември 2017 г. самолетът ATR 42-320, който изпълнява полета,[2] започва да губи височина малко след излитане от летище „Фонд дю Лак“ и се удря в земята на 600 м от пистата, което причинява разкъсване на целия фюзелаж.[3] Всички 25 души на борда първоначално оцеляват след катастрофата, но по-късно един пътник умира от нараняванията си в болница.[4][5]

Година след катастрофата предварителното разследване предполага, че обледяване може да допринесе до голяма степен за инцидента, тъй като летище „Фонд дю Лак“ не разполага с оборудване за адекватно обезледяване. След проведени анкети е установено, че поне 40% от пилотите рядко или никога не обезледяват самолетите си в отдалечени летища. Поради тези открития Съветът за безопасност на транспорта на Канада издава препоръка за по-добра процедура за обезледяване на отдалечени канадски летища. Впоследствие разследващите изключват повреда на двигателя като вероятна причина за катастрофата.[6] Според окончателния доклад причината за инцидента е обледяване.[7]

  1. Wednesday 13 December 2017 // asn.flightsafety.org. Посетен на 23 май 2025. (на английски)
  2. CBC News. Aviation experts defend safety record of type of plane used in Saskatchewan crash // cbc.ca, 15 декември 2017. Посетен на 23 май 2025. (на английски)
  3. Hradecky, Simon. Accident: West Wind AT42 at Fond-du-Lac on Dec 13th 2017, descended into terrain shortly after takeoff // avherald.com, 14 декември 2017. Посетен на 23 май 2025. (на английски)
  4. AIR TRANSPORTATION SAFETY INVESTIGATION REPORT A17C0146. LOSS OF CONTROL AND COLLISION WITH TERRAIN West Wind Aviation L.P. Avions de Transport Régional ATR 42-320, C-GWEA Fond-du-Lac, Saskatchewan 13 December 2017 // Transportation Safety Board of Canada, 28 октомври 2021. Архивиран от оригинала на 15 септември 2022. Посетен на 23 май 2025. (на английски)
  5. CBC News. Passenger in Fond-du-Lac plane crash has died, family says // cbc.ca, 27 декември 2017. Посетен на 23 май 2025. (на английски)
  6. Quenneville, Guy. Expert says it's 'not acceptable' TSB hasn't finished report on cause of 2017 Fond-du-Lac plane crash // cbc.ca, 29 юли 2020. Посетен на 23 май 2025. (на английски)
  7. Air transportation safety investigation report A17C0146 // tsb.gc.ca. Посетен на 23 май 2025. (на английски)
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата West Wind Aviation Flight 282 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.