Полет 5022 на „Спанеър“

Полет 5022 на „Спанеър“
Самолетът, който участва в катастрофата, сниман през юли 2008 г.
Кратки данни
Дата	20 август 2008 г.
Място	Летище Мадрид-Барахас, Мадрид, Испания
Причина	Срив и разбиване при излитане поради неправилен избор на задкрилки и предкрилки
Самолет тип	„Макдонъл Дъглас MD-82“
Авиокомпания	„Спанеър“‎
Кодово име	SPANAIR 5022
Регистрация	EC-HFP
Маршрут	Барселона – Мадрид – Гран Канария
Пътници	166
Екипаж	6
Загинали	154
Оцелели	18
Полет 5022 на „Спанеър“ в Общомедия

Полет 5022 на „Спанеър“ е редовен вътрешен пътнически полет от летище Барселона-Ел Прат, Барселона, до летище Гран Канария, Гран Канария, Испания, с междинно кацане на летище Мадрид-Барахас, Мадрид, управляван от „Спанеър“‎. На 20 август 2008 г. в 14:24 ч. централноевропейско лятно часово време самолетът „Макдонъл Дъглас MD-82“, който лети по маршрута, се разбива точно след излитане от писта 36L на летище „Мадрид–Барахас“ в Мадрид. От 172 пътници и екипаж на борда 154 загиват и 18 оцеляват, някои от които са изхвърлени извън останките и затова се спасяват. Сред жертвите е и български гражданин.

Окончателният доклад за инцидента е публикуван на 26 юли 2011 г. и сред установените причини са неправилна конфигурация за излитане (т.е. неразгъване на задкрилките и предкрилките, след поредица от грешки и пропуски), съчетано с липсата на предупреждение за това. Екипажът не разпознава индикациите за срив и след поредица от грешки доближава самолета до състояние на срив, защото не използва правилно контролните списъци за избор и проверка на позицията на задкрилките и предкрилките. Заключението е, че неадекватно управление на ресурсите на екипажа става причина отклоненията от процедурите и пропуските в подготовката на полета да доведат до катастрофата.

Това е единственият фатален инцидент за „Спанеър“‎ в 25-годишната история на компанията, 14-ият фатален инцидент и 24-тата загуба на корпус на самолет от серията „Макдонъл Дъглас MD-80“. Това е най-смъртоносният инцидент в Испания след катастрофата на полет 011 на „Авианка“ през 1983 г. Инцидентът допълнително влошава и без това лошата репутация на „Спанеър“ по това време и задълбочава финансовите затруднения на фирмата. Впоследствие „Спанеър“ преустановява дейността си на 27 януари 2012 г.

Вижте също

• Полет 255 на „Нортуест Еърлайнс“
• Полет 1141 на „Делта Еър Лайнс“

Външни препратки

• Текущ окончателен доклад
• „Спанеър“ – Последно официално известие архив от 2008-08-22 в „Уейбек Машин“
• Прессъобщение архив от 2008-08-23 в „Уейбек Машин“
• Видео на инцидента от охранителна камера архив от 2012-10-06 в „Уейбек Машин“
• Снимки на разбилия се самолет архив от 2008-08-24 в „Уейбек Машин“
• Окончателен доклад на Комисията за разследване на произшествия и инциденти в гражданската авиация A-032/2008 архив от 2011-09-29 в „Уейбек Машин“

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Spanair Flight 5022 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​