Полет 592 на „Луфтханза“
| Полет 592 на „Луфтханза“ | |
Самолетът, който участва в инцидента, сниман през 2003 г. | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 11 февруари 1993 г. |
| Място | Австрийско въздушно пространство |
| Причина | Отвличане |
| Самолет тип | „Еърбъс A310-300“ |
| Авиокомпания | „Луфтханза“ |
| Регистрация | D-AIDM |
| Маршрут | Франкфурт на Майн – Кайро – Адис Абеба |
| Пътници | 94 (заедно с похитителя) |
| Екипаж | 10 |
| Загинали | 0 |
| Оцелели | 104 |
Полет 592 на „Луфтханза“ е редовен международен пътнически полет от международното летище „Франкфурт“, Франкфурт на Майн, Западна Германия, до международното летище „Адис Абеба Боле“, Адис Абеба, Етиопия, с планирано междинно кацане на международното летище „Кайро“, Кайро, Египет, управляван от „Луфтханза“.[1] На 11 февруари 1993 г. самолетът „Еърбъс A310-300“, който изпълнява полета, е отвлечен от въоръжен с пистолет етиопски гражданин на име Небиу Зеволде Демеке, точно над австрийското въздушно пространство.[1][2][3] Исканията на похитителя са да промени курса към Ню Йорк, Ню Йорк, Съединените американски щати, където планира да поиска политическо убежище.[3]
След като на терориста е обяснено, че на борда няма достатъчно гориво за полет до Ню Йорк, той позволява да се извърши аварийно кацане в Хановер, Западна Германия. Там властите се съгласяват с исканията му и зареждат машината, тъй като през цялото време той заплашва, че ще започне да убива стюардесите.[1][4] Самолетът излита и в късния следобед на същия ден каца на международното летище „Джон Ф. Кенеди“.[1][5] След 70 минути преговори похитителят се предава мирно на властите. Всички 94 пътници и 10 членове на екипажа са спасени.[5][6][7] Впоследствие е установено, че пистолетът е с халосни патрони.[8]
Небиу Зеволде Демеке е арестуван, обвинен[4][9] и признат за виновен в извършването на въздушно пиратство, за което получава 20-годишна присъда в американски затвор.[8] Германия е силно критикувана от международната преса за слабите мерки за сигурност на международното летище „Франкфурт“, което позволява на похитителя да внесе пистолет на борда, и за това, че допуска отвлеченият самолет да излети зареден с гориво от Хановер.[10][11] Инцидентът е първото презокеанско отвличане на самолет, след като преди това на 10 септември 1976 г. петима хърватски националисти отвличат машината при полет 355 на „Транс Уърлд Еърлайнс“.[4]
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- 1 2 3 4 FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION WASHINGTON DC OFFICE OF CIVIL AVIATION SECURITY. Criminal Acts Against Civil Aviation. 1993 (PDF) // oai.dtic.mil, 1993. p. 55 – 56. Архивиран от оригинала на 27 март 2012. Посетен на 1 ноември 2025. Вие трябва да отворите адресът към PDF файла ADA280694 (на английски)
- ↑ Queen, Joseph W. Hijacker tells authority he won't be jailed, will 'be granted asylum // he Daily Gazette. Schenectady, NY. Newsday, 11 февруари 1993. p. D-1. Посетен на 1 ноември 2025. (на английски)
- 1 2 11-hour ordeal in the air ends when hijacker gives up in N.Y. (PDF) // The Vindicator. Youngstown, OH, 13 февруари 1993. с. A3. Посетен на 1 ноември 2025.
- 1 2 3 Durant Daily Democrat. Durant, OK. AP. Trans-Atlantic Hijacker Surrenders at Kennedy Airport // news.google.com, 12 февруари 1993. p. 10. Посетен на 1 ноември 2025. (на английски)
- 1 2 The Journal. Milwaukee, WI. AP. A hijack story--by the book; Negotiators' 'schtick' worked perfect in Lufthansa incident // news.google.com, 13 февруари 1993. p. 1. Архивиран от оригинала на 24 септември 2019. Посетен на 1 ноември 2025. (на английски)
- ↑ McShane, Larry. Hostage negotiator recalls tense talks at Kennedy (PDF) // The Daily Gazette. Schenectady, NY. AP., 1993-02-013. p. D1. Посетен на 1 ноември 2025. (на английски)
- ↑ Morning Star. Wilmington, DE. AP. Three men defused hijacking // news.google.com, 13 февруари 1993. p. 8A. Посетен на 1 ноември 2025. (на английски)
- 1 2 LYNDA. Hijacker Sentenced to 20 Years as Judge Rejects Claim That Bias Made His Crime Justified // nytimes.com, 12 юни 1996. Архивиран от оригинала на 9 ноември 2012. Посетен на 1 ноември 2025. (на английски)
- ↑ Bowles, Pete; Joseph W. Queen. Hijacking was carefully planned, prosecutor says (PDF) // he Daily Gazette. Schenectady, NY. Newsday, 11 февруари 1993. p. D-1. Посетен на 1 ноември 2025. (на английски)
- ↑ Boehmer, George. Germany vows to uncover Frankfurt airport security lapses (D-1) // The Daily Gazette. Schenectady, NY. Associated Press, 11 февруари 1993. p. D-1. Посетен на 1 ноември 2025. (на английски)
- ↑ Prescott Courier. Prescott, AZ. AP. Questions raised over skyjacking, security // news.google.com, 12 февруари 1993. с. 13A. Посетен на 1 ноември 2025.
| Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Lufthansa Flight 592 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
- 1993 година в Германия
- 1993 година в САЩ
- Авиационни произшествия и инциденти в Германия
- Авиационни произшествия и инциденти в САЩ
- Авиационни произшествия и инциденти през 1993 г.
- Произшествия и инциденти на „Луфтханза“
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от отвличане
- Произшествия и инциденти с участието на „Еърбъс A310“