Полет 630 на „Ройал Еър Марок“
| Полет 630 на „Ройал Еър Марок“ | |
 Самолетът, който участва в инцидента, сниман няколко месеца преди това. | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 21 август 1994 г. |
| Място | Дуар Изунин, Мароко |
| Причина | Самоубийство от пилот |
| Самолет тип | ATR 42-312 |
| Авиокомпания | „Ройал Еър Марок“ |
| Регистрация | CN-CDT |
| Маршрут | Агадир – Казабланка |
| Пътници | 40 |
| Екипаж | 4 |
| Загинали | 44 |
| Оцелели | 0 |
Полет 630 на „Ройал Еър Марок“ е вътрешен пътнически полет от международното летище „Агадир-Ал Масира“, Агадир, до летище „Казабланка-Мохамед V“, Казабланка, Мароко, управляван от „Ройал Еър Марок“.[1] На 21 август 1994 г. приблизително 10 минути след началото на полета самолетът ATR 42-312, който лети по маршрута,[2][3] докато се изкачва на около 4900 м навлиза в стръмно пикиране и се разбива в района на Атласките планини на около 32 км северно от Агадир. В катастрофата умират всички на борда, включително кувейтски принц и съпругата му. Принцът е брат на Сабах IV ал-Ахмад ал-Джабер ал-Сабах, тогава министър на отбраната на Кувейт.[4] Катастрофата е най-смъртоносният инцидент с участието на самолет ATR 42 в този момент.[1]
Комисията, която разследва катастрофата, определя, че това е самоубийство на пилот.[5] Данните от полетното записващо устройство разкриват, че автопилотът е умишлено изключен от капитана, който след това умишлено насочва самолета в пикиране.[6] Доказателствата също така показват, че по време на спускането първият офицер изпраща сигнали за помощ, след като разбира за намеренията на капитана. Профсъюзът на мароканските пилоти оспорва причината и твърди, че капитанът е психически здрав, и че той съобщава за „технически проблем“ преди излитането, но разследващата комисия не намира доказателства в подкрепа на това твърдение.[1][7]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]- Списък на самолетни катастрофи
- Полет 267 на „Тригана Еър“
- Полет 990 на „ЕджиптЕър“
- Полет 9525 на „Джърмануингс“
- Полет 350 на „Джапан Еър Лайнс“
- Полет 470 на „LAM Мозамбик Еърлайнс“
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ а б в Sunday 21 August 1994 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2025-01-15. (на английски)
- ↑ Royal Air Maroc CN-CDT (ATR 42/72 - MSN 127) // airfleets.net. Посетен на 2025-01-15. (на английски)
- ↑ CN-CDT Royal Air Maroc ATR 42-300 // planespotters.net. Посетен на 2025-01-15. (на английски)
- ↑ Associated Press. Kuwaiti Prince dies in crash // The Daily Telegraph, 1994-08-23. p. 5. Посетен на 2025-01-15. (на английски)
- ↑ Associated Press. Crash that killed 44 was pilot suicide // Altus Times, 1994-08-25. Посетен на 2025-01-15. (на английски)
- ↑ SINHA, SHREEYA. A History of Crashes Caused by Pilots’ Intentional Acts // nytimes.com, 2015-03-26. Посетен на 2025-01-15. (на английски)
- ↑ Associated Press. Prove suicide accusation, union tells crash probers // The Deseret News, 1994-08-27. p. A4. Посетен на 2025-01-15. (на английски)
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Royal Air Maroc Flight 630 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |