Полет 705 на „Федерал Експрес“
Полет 705 на „Федерал Експрес“ | |
![]() Самолетът, който участва в инцидента, сниман през юни 1986 г. | |
Кратки данни | |
---|---|
Дата | 7 април 1994 г. |
Място | Във въздуха над Арканзас, САЩ |
Причина | Опит за самоубийствено отвличане с цел застрахователна измама, последвано аварийно кацане |
Самолет тип | „Макдонъл Дъглас DC-10-30F“ |
Авиокомпания | „Федерал Експрес“ |
Регистрация | N306FE[1] |
Маршрут | Мемфис – Сан Хосе |
Пътници | 1 (похитител) |
Екипаж | 3 |
Загинали | 0 |
Оцелели | 4 |
Полет 705 на „Федерал Експрес“ в Общомедия |
Полет 705 на „Федерал Експрес“ е вътрешен товарен полет от международното летище „Мемфис“, Мемфис, Тенеси, до международното летище „Сан Хосе Норман Й. Минета“, Сан Хосе, Калифорния, Съединените американски щати, управляван от „Федерал Експрес“.[2] На 7 април 1994 г. самолетът „Макдонъл Дъглас DC-10-30F“, който изпълнява полета и натоварен с електронно оборудване, е обект на опит за отвличане от Обърн Р. Калоуей – служител на „Федерал Експрес“, който е изправен пред възможно уволнение, защото преди това подава невярна информация относно своя брой летателни часове.[3]
Обърн Р. Калоуей се качва на борда като служител на компанията, за да бъде превозен до друга дестинация. Той планира да разбие самолета и като служител на компанията, загинал при злополука, семейството му да получи обезщетение на стойност 2,5 милиона щ. д. от застраховка живот.[4] Той прави опит да изключи записващото устройство в пилотската кабина преди излитане, но бордният инженер забелязва и го включва отново. По време на полета похитителят се опитва да убие екипажа с чукове, така че нараняванията им да изглеждат като злополука, отколкото като отвличане. Въпреки получените наранявания екипажът отблъсква нападателя, неутрализира го и приземява самолета безопасно.[4][5][6]
След кацане полиция и спешен екип се качват на машината, където откриват пилотската кабина покрита с кръв, и арестуват Обърн Р. Калоуей.[2] Той и екипажът на самолета са отведени в болница.[5] По време на процеса срещу нападателя защитата твърди, че той има психични проблеми, но въпреки това получава доживотна присъда без право на замяна.[7][8] Асоциацията на пилотите на въздушни линии награждава целия екипаж със златен медал за героизъм, най-високото отличие, което цивилен пилот може да получи, но поради сериозността на получените наранявания никой от него не получава повторно право да лети.[4]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]- Полет 8969 на „Ер Франс“
- Полет 2059 на „Аляска Еърлайнс“
- Полет 11 на „Континентал Еърлайнс“
- Полет 61 на „Ол Нипон Еъруейс“
- Полет 2069 на „Бритиш Еъруейс“
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ FAA REGISTRY // registry.faa.gov. Посетен на 2025-01-14. (на английски)
- ↑ а б 7 April 1994 - Fedex 705 // tailstrike.com. Посетен на 2025-01-14. (на английски)
- ↑ Garland, Max. 25 years ago, Federal Express Flight 705 was business as usual — until a hijacking attempt // eu.commercialappeal.com. Посетен на 2025-01-14. (на английски)
- ↑ а б в „Бори се за живота си“. „Разследване на самолетни катастрофи“. Сезон 3. Епизод 4. 2005 г. „Дискавъри Ченъл Канада“ / „Нешънъл Джиографик“.
- ↑ а б Remembering FedEx Flight 705 // aenlogistics.com, 2015-08-19. Архивиран от оригинала на 2015-10-29. Посетен на 2025-01-14. (на английски)
- ↑ On The Move. Attempted Hijacking Of Fedex Flight 705 | Mayday | On The Move // youtube.com, 2022-01-19. Посетен на 2025-01-14. (на английски)
- ↑ UNITED STATES of America, Plaintiff-Appellee, v. Auburn CALLOWAY, Defendant-Appellant. No. 95-6206. // law.resource.org. Посетен на 2025-01-14. (на английски)
- ↑ U.S. v. CALLOWAY // leagle.com, 1997. Посетен на 2025-01-14. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Препис на гласовото записващо устройство в пилотската кабина и резюме на инцидента
- Видеа от контрола на въздушното движение, архив от 2005-07-21 в „Уейбек Машин“
- Описание на инцидента
![]() ![]() |
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Federal Express Flight 705 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |