Направо към съдържанието

Полет 708 на „Уест Карибиън Еъруейс“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Полет 708 на „Уест Карибиън Еъруейс“
Останките на самолета.
Кратки данни
Дата16 август 2005 г.
МястоМачикес, Сулия, Венецуела
ПричинаДълбок срив поради пилотска грешка
Самолет типМакдонъл Дъглас MD-82
АвиокомпанияУест Карибиън Еъруейс“ (нает от туристическа агенция)
РегистрацияHK-4374X
МаршрутПанамаМартиника
Пътници152
Екипаж8
Загинали160
Оцелели0
Полет 708 на „Уест Карибиън Еъруейс“ в Общомедия

Полет 708 на „Уест Карибиън Еъруейс“ е чартърен полет от международното летище Токумен, Панама, Панама, до международното летище „Еме Сезер Мартиника“, Форт дьо Франс, Мартиника, Франция, управляван от „Уест Карибиън Еъруейс“, но нает от туристическа агенция.[1] На 16 август 2005 г. самолетътМакдонъл Дъглас MD-82“, който изпълнява полета, постепенно намалява своята скорост на височина от 10 000 м, докато навлиза в аеродинамичен срив и се разбива в северозападна Венецуела. Всички 152 пътници и 8 членове на екипажа на борда загиват при катастрофата.[2][3]

Комитетът за разследване на въздушни произшествия на Венецуела ръководи разследването. На Френското бюро за разследване и анализ на безопасността на гражданската авиация е възложена основната отговорност за анализ на записващото устройство за полетните данни и гласа в пилотската кабина, като Националният съвет за безопасност на транспорта на Съединените американски щати също участва във възстановяването на данни. Според окончателния доклад екипажът вероятно с погрешното убеждение, че пламъкът в горивната камера на двигателите изгасва, не предприема необходимите действия, за да избегне срива. Объркването и липсата на действие довеждат до катастрофата.[2]

Броят на хората, които загиват, прави инцидента най-смъртоносния за 2005 г., най-смъртоносното авиационно бедствие във Венецуела и второто най-смъртоносно със серията MD-80 на „Макдонъл Дъглас“.[4][5][6][7] В резултат на катастрофата колумбийското правителство спира полетите на „Уест Карибиън Еъруейс“ само един ден след инцидента[8][9] и впоследствие авиокомпанията фалира през октомври 2005 г.[10] Събитията на полет 708 са представени в „Самолетът, който летеше твърде високо“ (сезон 10, епизод 2) на канадския телевизионен сериал „Разследване на самолетни катастрофи“.[11]

  1. CAAIB 2005, с. 2.
  2. а б CAAIB 2005, с. 123 и 124.
  3. Penhaul, Karl. 160 believed dead in Venezuela jet crash // edition.cnn.com, 2005-08-16. Архивиран от оригинала на 2022-08-16. Посетен на 2024-11-27. (на английски)
  4. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) HK-4374X Machiques // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-11-27. (на английски)
  5. 2005 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-11-27. (на английски)
  6. Venezuela air safety profile // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-11-27. (на английски)
  7. McDonnell Douglas MD-80 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-11-27. (на английски)
  8. Staff and agencies. Airline's flights suspended after Venezuela crash // theguardian.com, 2005-08-18. Посетен на 2024-11-27. (на английски)
  9. Franklin, Indiana. Venezuela accident probe adds French experts // The Daily Journal, 2005-08-19. с. 9. Посетен на 2024-11-27.
  10. West Caribbean Airways (WCA) // airlinehistory.co.uk, 2021-08-17. Посетен на 2024-11-27. (на английски)
  11. Самолетът, който летеше твърде високо // СЕЗОН 10. natgeotv.com. Посетен на 2024-11-27. (на български)
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата West Caribbean Airways Flight 708 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​