Полет 772 на UTA
| Полет 772 на UTA | |
 Самолетът, унищожен при бомбардировката. | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 19 септември 1989 г. |
| Място | Близо до масива Термит, регион Североизточен Зиндер, Тенере, Нигер |
| Причина | Разпадане по време на полет поради терористичен атентат |
| Самолет тип | „Макдонъл Дъглас DC-10-30“ |
| Авиокомпания | Union de Transports Aériens |
| Кодово име | UTA 772 |
| Регистрация | N54629 |
| Маршрут | Бразавил – Нджамена – Париж |
| Пътници | 156 |
| Екипаж | 14 |
| Загинали | 170 |
| Оцелели | 0 |
| Полет 772 на UTA в Общомедия | |
Полет 772 на UTA е редовен международен пътнически полет от летище „Мая-Мая“, Бразавил, Народна република Конго, до летище „Шарл дьо Гол“, Париж, Франция, с планирано междинно кацане на международното летище „Нджамена“, Нджамена, Чад, управляван от UTA.[1][2] На 19 септември 1989 г. самолетът „Макдонъл Дъглас DC-10-30“, който изпълнява полета,[3] се разбива в пустинята Тенере близо до Билма, Нигер, което причинява смъртта на всички 156 пътници и 14 членове на екипажа на борда на машината.[2][4] Към юли 2025 г. това е най-смъртоносният авиационен инцидент в Нигер.[5]
Разследването установява, че бомба, поставена в предния товарен отсек, причинява експлозията. Първоначално Ислямски джихад поема отговорност, както и бунтовническата група „Тайната чадска съпротива“.[1] Предполагаем терорист от конгоанската опозиция обаче прави признание, че друг дисидент внася бомба на борда на самолета. Повдигнати са обвинения срещу шестима либийци,[6] които през 1999 г. френски съд признава за виновни, но Муамар Кадафи не позволява екстрадицията им.[7][8] Мотивът за свалянето на самолета се приписва на Либия като отмъщение срещу Франция, която подкрепя Чад в конфликта с Либия.[9] Резултатът е враждебност от страна на Муамар Кадафи, което води до либийска подкрепа както за взривяването на този самолет, така и за този над Локърби.[1]
През 2008 г. съд във Вашингтон, САЩ, присъжда 6 милиарда щ. д. обезщетение на семействата и собствениците на самолета.[4][10][11] През октомври 2008 г. Либия плаща 1,5 милиарда щ. д. във фонд за обезщетение на роднини на жертви в атентата над Локърби и този в дискотека „Ла Бел“ през 1986 г., както и за американските жертви при полет 772 на UTA, и либийските такива по време на американските бомбардировки над Триполи и Бенгази през 1986 г. В отговор президентът Джордж Уокър Буш прекратява всички дела за обезщетение и възстановява имунитета на либийското правителство срещу съдебни дела, свързани с тероризъм.[12]
Близо да мястото на катастрофата е изграден паметник с формата и размерите на DC-10, разположен в огромен компас, където е и монтиран вертикалният стабилизатор на самолета, с изписани върху него имената на жертвите.[13] След построяването си мемориалът се вижда на въздушни изображения в Гугъл карти,[14][15] но към 2025 г. е почти напълно покрит от пясъка.[16]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ а б в Tuesday 19 September 1989 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ а б WHITNEY, CRAIG R. France Charges 6 Libyans With '89 Sahara Jet Bombing // nytimes.com, 1997-05-08. Архивиран от оригинала на 2015-05-27. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ FAA REGISTRY // registry.faa.gov. Архивиран от оригинала на 2025-02-24. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ а б Court Awards US Victims More Than $6 Billion for 1989 Libyan Terrorist Bombing of French Airliner That Killed 170 People Over African Desert // prnewswire.com. Архивиран от оригинала на 2015-09-19. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ Niger // asn.flightsafety.org. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ Péan, Pierre. Les preuves trafiquées du terrorisme libyen // monde-diplomatique.fr, 2001-03-01. Посетен на 2025-07-25. (на френски)
- ↑ Mauritania deports Libya spy chief Abdullah al-Senussi // bbc.com. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ Gaddafi spy chief Abdullah al-Senussi in court // bbc.com, 2013-10-11. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ GREENWALD, JOHN. Disputes Raiders of the Armed Toyotas // time.com, 1987-09-21. Архивиран от оригинала на 2007-09-30. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ U.S. court orders Libya to pay $6 billion for bombing // reuters.com, 2008-01-16. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ Carroll, Susan. U.S. judge orders Libya to pay billions to plane victims // chron.com, 2008-01-18. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ Libya compensates terror victims // news.bbc.co.uk, 2008-10-31. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ Mikkelson, David. TRUEL UTA Flight 772 Memorial // snopes.com, 2013-11-04. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ Venema, Vibeke. The Sahara memorial seen from space // bbc.com, 2014-01-22. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
- ↑ Un monument en plein Sahara pour les victimes de l'attentat du DC10 // la-croix.com, 2007-07-09. Архивиран от оригинала на 2018-09-05. Посетен на 2025-07-25. (на френски)
- ↑ UTA Flight 772 Memorial crash // google.com, 2025. Посетен на 2025-07-25. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Окончателен доклад (на френски език), архив от 2012-06-04 в „Уейбек Машин“
- Превод на окончателния доклад (на английски език), архив от 2012-06-04 в „Уейбек Машин“
- Снимки на паметника в памет на загиналите и неговото изграждане
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата UTA Flight 772 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |