Полет 802/6 на „Бритиш Ийгъл Интернешънъл Еърлайнс“
| Полет 802/6 на „Бритиш Ийгъл Интернешънъл Еърлайнс“ | |
„Бристъл Британия“ на „Бритиш Ийгъл Интернешънъл Еърлайнс“, подобен на самолета, който участва в инцидента. | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 29 февруари 1964 г. |
| Място | Планината Глунгезер, Австрия |
| Причина | Контролиран полет в терена |
| Самолет тип | „Бристъл Британия“ |
| Авиокомпания | „Бритиш Ийгъл Интернешънъл Еърлайнс“ |
| Регистрация | G-AOVO |
| Маршрут | Лондон – Инсбрук |
| Пътници | 75 |
| Екипаж | 8 |
| Загинали | 83 |
| Оцелели | 0 |
| Полет 802/6 на „Бритиш Ийгъл Интернешънъл Еърлайнс“ в Общомедия | |
Полет 802/6 на „Бритиш Ийгъл Интернешънъл Еърлайнс“ е редовен международен пътнически полет от летище „Хийтроу Лондон“, Лондон, Англия, Обединеното кралство, до летище „Инсбрук Кранебитен“, Инсбрук, Австрия, управляван от „Бритиш Ийгъл Интернешънъл Еърлайнс“.[1] На 29 февруари 1964 г. самолетът „Бристъл Британия“, който изпълнява полета, се разбива в планината Глунгезер, Австрия, при което загиват всички 75 пътници и 8 члена на екипажа на борда.[2][3] Това е най-смъртоносната авиационна катастрофа в историята на Австрия.[4]
Лавина премества отломките от катастрофата на около 400 метра надолу по склона на планината.[4] Поради метеорологичните условия и липсата на светлина мястото на инцидента не е намерено от самолет до следващия ден. Изваждането на телата от останките е затруднено от местоположението, което е достъпно само с хеликоптер.[5]
Направено е заключение, че пилотът се спуска под минималната безопасна височина от 3400 м в опит да пробие облак пред себе си. Точно преди катастрофата екипажът лети без визуален контакт със земята в нарушение на австрийските разпоредби относно летището в Инсбрук. Въпреки времето други самолети кацат и излитат от летището и това може да е фактор, поради който пилотът решава да продължи снижаването.[6]
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Saturday 29 February 1964 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2025-02-26. (на английски)
- ↑ FLIGHT International. TRAGEDY AT INNSBRUCK (PDF) // AIR COMMERCE. flightglobal.com, 1964-03-05. p. 349. Архивиран от оригинала на 2018-11-06. Посетен на 2025-02-26. (на английски)
- ↑ The Associated Press. 83 Killed in Crash // Nashua Telegraph, 1964-03-02. p. 2. Посетен на 2025-02-26. (на английски)
- ↑ а б Austria // asn.flightsafety.org. Посетен на 2025-02-26. (на английски)
- ↑ FUGHT International. THE INNSBRUCK INVESTIGATION (PDF) // flightglobal.com, 1964-03-12. с. 380. Архивиран от оригинала на 2016-03-05. Посетен на 2025-02-26.
- ↑ Gero, David. Aviation Disasters Second Edition. Patrick Stephens Limited, 1996. p. 59. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]| Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата British Eagle International Airlines Flight 802/6 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
- 1964 година в Австрия
- Авиационни произшествия и инциденти в Австрия
- Авиационни произшествия и инциденти през 1964 г.
- Произшествия и инциденти на „Бритиш Ийгъл Интернешънъл Еърлайнс“
- Произшествия и инциденти на самолети, които включват контролиран полет в терена
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от пилотска грешка
- Произшествия и инциденти с участието на „Бристъл Британия“