Полет 814 на „Индиан Еърлайнс“
| Полет 814 на „Индиан Еърлайнс“ | |
Самолетът, който участва в инцидента, сниман няколко дни преди отвличането | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 24 – 31 декември 1999 г. |
| Място | Отвлечен в индийското въздушно пространство по маршрут от Катманду за Делхи; по-късно каца в Амритсар, Лахор, Дубай и Кандахар |
| Причина | Отвличане |
| Самолет тип | „Еърбъс А300B2-101“ |
| Авиокомпания | „Индиан Еърлайнс“ |
| Кодово име | INDAIR 814 |
| Регистрация | VT-EDW |
| Маршрут | Катманду – Делхи |
| Пътници | 179 (заедно с 5 похитители) |
| Екипаж | 11 |
| Загинали | 1 |
| Оцелели | 189 |
Полет 814 на „Индиан Еърлайнс“ е редовен международен пътнически полет от международното летище „Трибхуван“, Катманду, Непал, до международното летище „Индира Ганди“, Делхи, Индия, управляван от „Индиан Еърлайнс“.[1][2][3] На 24 декември 1999 г. самолетът „Еърбъс А300B2-101“, който изпълнява полета, е отвлечен от петима членове на „Харкат ул муджахидин“, малко след като навлиза в индийското въздушно пространство.[1][2] Терористите принуждават екипажа да промени маршрута първо към Амритсар (Индия),[4][5] а след това и до Лахор (Пакистан)[6][7] и Дубай (ОАЕ), където са освободени 27 пътници и е предадено тялото на един убит пътник.[1][6][8] На другия ден самолет излита и каца в Кандахар, Афганистан.[8]
По това време по-голямата част от Афганистан, включително летището в Кандахар, е под контрола на талибаните.[9] Външната намеса е възпрепятствана от талибански мъже, обграждащи самолета, и от присъствието на двама служители от Междуведомственото разузнаване на Пакистан.[10] На 27 декември, след два дни вътрешни дискусии, индийското правителство изпраща екип от преговарящи.[11][12] След дни на преговори Индия се съгласява да освободи трима мъже, които се намират в неин затвор заради тероризъм – Ахмед Омар Саид Шейх, Масуд Азхар и Муштаг Ахмед Заргар – в замяна на заложниците.[8][11]
Кризата със заложниците приключва на 31 декември, когато всички са освободени, след като индийското правителство предава тримата затворници на талибаните.[8][11] Въпреки очаквания, че затворниците и похитителите ще бъдат арестувани,[13][14] мъжете са откарани до пакистанската граница и освободени.[8][11] Оттогава са заподозрени за участие в други инциденти, свързани с тероризъм, като нападението срещу индийския парламент през 2001 г., отвличането и убийството на Даниел Пърл през 2002 г., нападението в Патанкот през 2016 г. и нападението в Пулвама през 2019 г.[15][16][17]
Централното бюро за разследване на Индия повдига обвинения на 10 души във връзка със случая (местонахождението на 7, включително на 5 похитители, е неизвестно),[18][19][20] от които само двама са осъдени и наказани с доживотен затвор.[21] Отвличането е част от плановете за атаки от началото на хилядолетието в края на 1999 г. и началото на 2000 г. от терористи, свързани с „Ал-Каида“.[22][23][24]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- 1 2 3 Singh, Rishika. What was the IC-814 aircraft hijack, the subject of a new Netflix series? // indianexpress.com, 30 август 2024. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- 1 2 STATEMENT BY MINISTER HIJACKING OF INDIAN AIRLINES AIRCRAFT IC-814* (PDF) // eparlib.nic.in. Посетен на 15 август 2025.
- ↑ Friday 24 December 1999 // asn.flightsafety.org. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Ramesh Vinayak and Harinder Baweja. HIJACKING... in Amritsar, a speeding tanker causes panic // india-today.com, 10 януари 2000. Архивиран от оригинала на 11 август 2010. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ CNN-IBN. How Govt lost the IC-814 hijack deal // ibnlive.com, 7 септември 2006. Архивиран от оригинала на 4 март 2007. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- 1 2 Macdonald 2017-01-01, с. 10.
- ↑ BAWEJA, HARINDER. Pakistan Foreign Office called India to say they were outraged the plane had landed in Lahore // indiatoday.in, 10 януари 2000. Архивиран от оригинала на 8 февруари 2023. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- 1 2 3 4 5 Suo Motu Statement by Minister of External Affairs in Parliament on the Hijacking of Indian Airlines Flight IC-814 // mea.gov.in, 1 март 2000. Архивиран от оригинала на 2 септември 2024. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Praagh, David Van. The Greater Game: India's Race with Destiny and China. McGill-Queen's Press, 2003. ISBN 978-0-77352-639-6. p. 405. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Shah, Giriraj. Hijacking And Terror In Sky. Anmol Publications, 2002. ISBN 8126110902. p. 105 – 117. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- 1 2 3 4 SWAMI, PRAVEEN. BOWING TO TERRORISM // frontline.thehindu.com, 8 януари 2000. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Macdonald 2017-01-01, с. 15 и 16.
- ↑ Nandy, Chandan. 21 Years on, RAW Officer Aboard Hijacked IC-814 Remains a Mystery // thequint.com, 24 декември 2020. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Iqbal, Aadil Ikram Zaki. Kandahar Hijack: Revisit the story of five terrorists bringing India on its knees, trading 176 lives for 3 terrorists! // india.com, 24 декември 2015. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Bhardwaj, Ananya. Where are the 3 terrorists who were swapped for 170 passengers of hijacked IC-814? // theprint.in, 24 декември 2019. Посетен на 15 август 2025.
- ↑ Tanner, Marcus. Pakistan blamed by India for raid on parliament // independent.co.uk, 17 декември 2001. Архивиран от оригинала на 21 декември 2008. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Omar Sheikh sentenced to death in Pearl murder case // rediff.com. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Press Trust of India. CBI seeks death penalty for IC-814 hijack accused // indiatoday.in, 2 октомври 2008. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ CBI seeks death penalty for IC-814 hijack accused // news.outlookindia.com, 2 октомври 2008. Архивиран от оригинала на 3 юни 2013. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Chawla, Gautam. IC-814: Facts, Trial, Verdict, and Implications // ipcs.org, 11 февруари 2008. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Patiala court gives life imprisonment to IC-814 hijacking convicts // oneindia.com, 5 февруари 2008. Архивиран от оригинала на 9 февруари 2016. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Other millennium attacks // pbs.org. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Riedel, Bruce O. Deadly Embrace: Pakistan, America, and the Future of the Global Jihad. Bloomsbury Academic, 2012. ISBN 0815722745. p. 58 и 59. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
- ↑ Hiro, Dilip. War without End: The Rise of Islamist Terrorism and Global Response. Routledge, 2014. ISBN 978-1-13648-556-5. с. 287 и 288. Посетен на 15 август 2025.
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- Macdonald, Myra. Defeat is an Orphan: How Pakistan Lost the Great South Asian War. Oxford University Press, 1 януари 2017. Посетен на 15 август 2025. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]| Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Indian Airlines Flight 814 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
- Авиационни произшествия и инциденти в Афганистан
- Авиационни произшествия и инциденти в Индия
- Авиационни произшествия и инциденти в Непал
- Авиационни произшествия и инциденти през 1999 г.
- Вземания на заложници
- Индийско-пакистански отношения
- Произшествия и инциденти на „Индиан Еърлайнс“
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от отвличане
- Произшествия и инциденти с участието на „Еърбъс A300“