Полет 8641 на „Аерофлот“
| Полет 8641 на „Аерофлот“ | |
.jpg) Самолетът, който участва в катастрофата | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 28 юни 1982 г. |
| Място | Близо до Мозир, Белоруска ССР, СССР |
| Причина | Повреда на винтовия крик поради умора на метала; дефект в дизайна |
| Самолет тип | „Як-42“ |
| Авиокомпания | „Аерофлот“ |
| Регистрация | СССР-42529 |
| Маршрут | Ленинград – Киев |
| Пътници | 124 |
| Екипаж | 8 |
| Загинали | 132 |
| Оцелели | 0 |
Полет 8641 на „Аерофлот“ е вътрешен редовен пътнически полет от летище „Пулково“, Ленинград, Руска съветска федеративна социалистическа република, до международното летище „Киев – Жуляни“, Киев, Украинска съветска социалистическа република, Съюз на съветските социалистически републики, управляван от „Аерофлот“.[1] На 28 юни 1982 г. самолетът „Як-42“, който изпълнява полета, се разпада на височина от 5700 м и разбива южно от Мозир, Белоруска съветска социалистическа република. Умират всички 132 души на борда.[1] Инцидентът е едновременно първата и най-смъртоносната катастрофа с „Як-42“ и остава най-смъртоносният авиационен инцидент в Беларус.[2][3]
Останките на машината са открити в покрайнините на село Върбавичи, на 10 км югоизточно от областния център Наровля. Фрагменти от самолета са разпръснати на площ от 6,5 на 3,5 километра.[1] Причината за катастрофата е повреда на винтовия механизъм в опашката на самолета поради умора на метала, която е резултат от недостатъци в конструкцията на „Як-42“. Разследването заключава, че сред причините за катастрофата са лошата поддръжка, както и системата за управление на стабилизатора, която не отговаря на основните авиационни стандарти. Трима инженери, които одобряват и подписват чертежите на винтовете, са осъдени.[1][2][4]
Инцидентът налага да се изтеглят от експлоатация всички самолети „Як-42“, докато дефектът в конструкцията не е отстранен през октомври 1984 г.[1][2][4]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- 1 2 3 4 5 Катастрофа Як-42 Ленинградского УГА близ Наровли, Белоруссия // airdisaster.ru. Посетен на 19 декември 2024. (на руски)
- 1 2 3 Monday 28 June 1982 // asn.flightsafety.org. Посетен на 19 декември 2024. (на английски)
- ↑ BelGazeta. News of Belarus. УПАВШИЕ С НЕБА. Архив БГ. №29 (345) 29 июля 2002 г. БелГазета. Новости Беларуси. Белорусские новости // belgazeta.by, 29 юли 2002. Архивиран от оригинала на 3 април 2019. Посетен на 19 декември 2024. (на руски)
- 1 2 Gordon, Komissarov and Komissarov 2005, p. 315
  |
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Aeroflot Flight 8641 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
- 1982 година в СССР
- Авиационни произшествия и инциденти в Беларус
- Авиационни произшествия и инциденти в СССР
- Авиационни произшествия и инциденти през 1982 г.
- Произшествия и инциденти на „Аерофлот“
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от грешки в дизайна или производството
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от загуба на контрол
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от механична повреда
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от структурна повреда по време на полет
- Произшествия и инциденти с участието на „Як-42“