Полет 883 на „Еъро Карибиън“
| Полет 883 на „Еъро Карибиън“ | |
 Самолетът, който участва в инцидента, сниман на летище „Баракоа“ един месец преди катастрофата. | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 4 ноември 2010 г. |
| Място | Близо до Гуасимал, Санкти Спиритус, Куба |
| Причина | Катастрофира след загуба на контрол при условия на заледяване |
| Самолет тип | ATR 72-212 |
| Авиокомпания | „Еъро Карибиън“ |
| Регистрация | CU-T1549 |
| Маршрут | Порт о Пренс – Сантяго де Куба – Хавана |
| Пътници | 61 |
| Екипаж | 7 |
| Загинали | 68 |
| Оцелели | 0 |
Полет 883 на „Еъро Карибиън“ е редовен международен пътнически полет от международното летище „Тусен Лувертюр“, Порт о Пренс, Хаити, до международното летище „Хосе Марти“, Хавана, Куба, с планирано междинно кацане на летище „Антонио Масео“, Сантяго де Куба.[1] На 4 ноември 2010 г. самолетът ATR 72-212, който изпълнява полета,[2] се разбива в централната кубинска провинция Санкти Спиритус, при което загиват всички 61 пътници и 7 членове на екипажа на борда.[2][3]
Институтът за гражданска авиация на Куба разследва инцидента с помощта на производителя на самолети ATR и Френското бюро за разследване и анализ на безопасността на гражданската авиация.[4] През декември 2010 г. кубинските власти заявяват, че анализът на бордните записващи устройства не разкрива технически проблем с ATR 72. Самолетът попада на тежки условия на обледеняване на височина от 6100 м, които не са отчетени правилно, а това довежда до катастрофата.[5]
Заедно с инцидента при полет 4184 на „Американ Ийгъл“ това е най-тежката катастрофа в историята на ATR 72,[3][6] преди машината, която изпълнява полет 691 на „Йети Еърлайнс“, да се разбие 12 години по-късно и да убие други 72 души.[7][8]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]- Полет 4184 на „Американ Ийгъл“
- Полет 791 на „ТрансЕйжа Еъруейс“
- Полет 282 на „Уест Уинд Авиейшън“
- Полет 460 на „Еъро Транспорти Италиани“
- Полет 2283 на „Воепас“
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Thursday 4 November 2010 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2025-05-29. (на английски)
- ↑ а б Reuters. Rescuers find black box of crashed Cuban plane // reuters.com, 2010-11-06. Посетен на 2025-05-29. (на английски)
- ↑ а б Voss, Michael. Cuba passenger plane crash kills all 68 people on board // bbc.com, 2010-11-05. Посетен на 2025-05-29. (на английски)
- ↑ Flight 883 on 4 November 2010 ATR 72-212, registered CU-T1549 // bea.aero. Архивиран от оригинала на 2011-07-21. Посетен на 2025-05-29. (на английски)
- ↑ Hradecky, Simon. Crash: Aerocaribbean AT72 near Guasimal on Nov 4th 2010, impacted ground after emergency call // avherald.com, 2010-12-18. Посетен на 2025-05-29. (на английски)
- ↑ ATR 72-200 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2025-05-29. (на английски)
- ↑ ATR 72-500 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2025-05-29. (на английски)
- ↑ Asian News International. No Survivors Found After Nepal Plane Crashed With 72, 5 Of Them Indians // ndtv.com, 2023-01-16. Посетен на 2025-05-29. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Последици от катастрофата чрез „Асошиейтед Прес“ в „Ютюб“
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Aero Caribbean Flight 883 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |