Противоторпеден бул

Конструкция на противоторпедния бул

Противоторпедният бул на монитора „Глатън“, Англия, 1914 – 1918 г.

Противоторпе́ден бул, бордов бул или противоми́нна надде́лка (на английски: anti-torpedo bulge, понякога и на английски: anti-torpedo blister - „противоторпеден блистер“) е форма на пасивна защита за надводните бойни кораби от торпеда във вид надлъжна подводна кухина на корпуса на съда. Противоторпедните були (по един бул на всеки борд) се използват в конструкциите на големите надводни бойни кораби – самолетоносачи, линкори и крайцери) в периода на Първата и Втората световна война.

Були с друга конструкция и друго предназначение

Схема на мезоскафа „Огюст Пикар“: 1 – вътрешен (твърд) корпус 2 – рубка 3 – хоризонтални рули 4 – гребен винт в пръстеновиден обтекател 5 – носов люк 6 – носови вертикални рули 7 – були с баластни цистерни 8 – горна палуба 9 – кърмови (рубков) люк 10 – кърмови вертикални рули

„Казанка“ с були и лодъчен мотор „Нептун-23“

• Някои моторни лодки (напр., „Казанка-М“, „Южанка“) имат в кърмовата част нитовани към бордовете херметични були. Булите разширяват плоската кърмова част на дъното на лодката, повишават устойчивостта, облекчават движението в режим на глисиране.
• При подводните лодки (дълбоководните апарати) в були (бордови надделки на лекия корпус) могат да са поместени баластните цистерни.

Вижте също

• Редан (корабостроене)
• Полупотопен съд

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Противоторпедный буль“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.