Рали Дакар 1981
Рали Париж-Дакар Пари Мач 1981 | |
Старт | 1 януари 1980 |
---|---|
Град | ![]() |
Финал | 20 януари 1981 |
Град | ![]() |
Етапи | 12 |
Дължина общо | км |
Дължина сп. отсечки | 3685 км |
Държави | Франция, Алжир, Мали, Горна Волта, Кот д'Ивоар, Сенегал |
Участници коли | 170 |
Участници мотори | 106 |
Участници камиони | 15 |
Победител коли | ![]() |
Победител мотори | ![]() |
Победител камиони | ![]() |
Рали Париж-Дакар Пари Мач 1981 в Общомедия |
Рали Париж-Дакар Пари Мач 1981[1], по-известно като Рали Париж-Дакар 1981 е третото издание на Рали Дакар, носещо името и на основния спонсор - френското списание Пари Мач.
Обща информация
[редактиране | редактиране на кода]Стартът е на 1 януари в Париж, а финалът е на 20 януари 1980 г. в сенегалската столица Дакар. Маршрутът минава през Франция, Алжир, Мали, Горна Волта, Кот д'Ивоар и Сенегал. Участват общо 291 екипа (170 автомобила, 106 мотоциклета и 15 камиона), а до финала стигат едва 90 (60 автомобила, 28 мотоциклета и 3 камиона). Състезанието печелят французите Рене Меже (автомобили), Убер Ориол (мотоциклети) и Адриан Вилет (камиони). Сред най-интересните участници през това издание е Тиери дьо Монкорже, който участва с Ролс-Ройс, спонсориран от модния дизайнер Кристиан Диор. Превръщането на луксозния автомобил в такъв, който може да се справи с пясъчни дюни и черни пътища отнема 2000 часа и включва намаляване на теглото, монтиране на ролбарове, нови кормилна уредба и скоростна кутия, двойно предаване, смяна на мястото на двигателя и др. При камионите няма отделно класиране, а общо с автомобилите.
Инциденти
[редактиране | редактиране на кода]Рали Дакар взима първите си жертви, които не са състезатели. На 6 януари недалеч от Ин Салах в Алжир един от поддържащите автомобили Фиат Компаньола излиза от пътя и се преобръща няколко пъти. В него загиват италианският журналист от списание Мотоспринт Джузепе Де Томазо, както и двама члена от отбора на Ивеко - механикът Франко Друета и търговският агент Андреа Каризи. Не е ясно кой от тримата е шофирал автомобила.[2]
Етапи
[редактиране | редактиране на кода]Етап | Дата | Старт | Финал | Връзка (км) | Специална отсечка (км) | Общо (км) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 31 декември | ![]() |
![]() |
0 | ||||||
П | 1 януари | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
5 0 |
||||||
П | 2 януари | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
0 7,5 |
||||||
- | 3 януари | Транспорт през Средиземно море: Сет - Алжир | ||||||||
1 | 4 януари | ![]() |
![]() |
320 | 0 | 320 | ||||
2 | 5 януари | ![]() |
![]() |
911 | 38 | 949 | ||||
3 | 6 януари | ![]() |
![]() |
40 | 565 | 605 | ||||
4 | 7 януари 8 януари |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
0 740 |
540 0 |
1208 | ||||
- | 9 януари | Почивен ден в Гао | ||||||||
5 | 10 януари | ![]() |
![]() |
0 | 412 | 412 | ||||
6 | 11 януари | ![]() |
![]() |
0 | 570 | 570 | ||||
7 | 12 януари | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 0 |
0 130 0 123 |
1080 | ||||
8 | 13 януари | ![]() |
![]() |
828 | 0 | 828 | ||||
9 | 14 януари | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
0 60 |
320 0 |
380 | ||||
10 | 15 януари | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
0 585 |
210 0 |
795 | ||||
- | 16 януари | Почивен ден в Колокани | ||||||||
11 | 17 януари | ![]() |
![]() |
0 | 297 | 297 | ||||
12 | 18 януари 19 януари 20 януари |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
360 96 |
325 142 0 |
Победители по етапи
[редактиране | редактиране на кода]![]() |
![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|
Етап | Скоростна отсечка | Победител | Марка | Победител | Марка |
П | Пролог 1 | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
П | Пролог 2 | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2 | Мудж Бара – Месаад | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
3 | Катре Шеман – Ин Екер | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
4 | Тит – Тимиауин | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
5 | Гао – Тимбукту | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6 | Тимбукту – Нионо | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 | Нионо – Бобо-Диуласо | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
9 | Буна – Феркеседугу | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
10 | Кортого – Тингрела | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
11 | Колокани – Ниоро | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
12 | Ниоро – Бакел | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Бакел – Луга | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Крайно класиране
[редактиране | редактиране на кода]![]() | ||
---|---|---|
Място | Състезател | Марка |
1 | ![]() ![]() |
![]() |
2 | ![]() ![]() |
![]() |
3 | ![]() ![]() |
![]() |
4 | ![]() ![]() |
![]() |
5 | ![]() ![]() |
![]() |
6 | ![]() ![]() |
![]() |
7 | ![]() ![]() |
![]() |
8 | ![]() ![]() ![]() |
![]() |
9 | ![]() ![]() |
![]() |
10 | ![]() ![]() |
![]() |
![]() | ||
---|---|---|
Място | Състезател | Марка |
1 | ![]() |
![]() |
2 | ![]() |
![]() |
3 | ![]() |
![]() |
4 | ![]() |
![]() |
5 | ![]() |
![]() |
6 | ![]() |
![]() |
7 | ![]() |
![]() |
8 | ![]() |
![]() |
9 | ![]() |
![]() |
10 | ![]() |
![]() |
![]() | ||
---|---|---|
Място | Състезател | Марка |
18 | ![]() ![]() ![]() |
![]() |
34 | ![]() ![]() ![]() |
![]() |
42 | ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Източници
[редактиране | редактиране на кода]
|