Рейна Виктория Евгения (лек крайцер, 1920)

„Рейна Виктория Евгения“ Reina Victoria Eugenia от 1931 г. – „Република“; от 1937 г. – „Навара“
Лекият крайцер „Навара“ през 1940 г.
Флаг	Испания
Клас и тип	Лек крайцер
Следващ тип	Леки крайцери тип „Блас де Лесо“
Предшестващ тип	няма
Производител	Sociedad Espanola de Construccion Naval във Ферол, Испания.
Служба
Заложен	31 март 1915 г.
Спуснат на вода	21 април 1920 г.
Влиза в строй	15 януари 1923 г.
Изведен от експлоатация	утилизиран през 1954 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	5590 t (стандартна); 6450 t (пълна)
Дължина	140,8 m
Дължина между перпендикулярите	134,1 m
Ширина	15,2 m
Газене	4,8 m
Броня	пояс: 50...31 mm; палуба: 38 mm; щитове оръдия: 150 mm; бойна рубка: 150 mm
Задвижване	2 парни турбини Parsons; 12 водотръбни котли Yarrow (по 6 нефтени и въглищни, след модернизацията – 8 нефтени котлиYarrow)
Мощност	25 500 к.с. (19 МВт)
Движител	2 гребни винта
Скорост	25,5 възела (47,2 km/h) (след модернизацията)
Далечина на плаване	3500 морски мили при 11 възела ход; Запас гориво: 660 t въглища (4500 мили на 15 възела след модернизацията)
Екипаж	400 души (450 след модернизацията)
Кръстен в чест на	кралица Виктория Евгения Батенберг
Прякор:	Sigamos a la flota – „Следвай флотата“
Въоръжение
Артилерия	9x1 152 mm (6x1 152 mm след модернизацията); 4x1 47 mm;
Зенитна артилерия	След модернизацията: 4x1 88 mm; 2 x 40 mm; 4 x картечници
Минноторпедно въоръжение	2x2 533 mm ТА (преди модернизацията)
„Рейна Виктория Евгения“ в Общомедия

Рейна Виктория Евгения (на испански: Reina Victoria Eugenia) е лек крайцер на Испанския флот.

История на създаването

„Рейна Виктория Евгения“ става първият испански крайцер, заложен след испанско-американската война. За основа на проекта е избран най-съвременния и успешен английски крайцер от онова време – „Бирмингам“. Заложен е на 31.03.1915 г., спуснат на вода на 21.04.1920 г. и влиза в строй през февруари 1923 г.

История на службата

През 1931 г. е преименуван на „Република“. През май 1935 г., поради старост и лошо техническо състояние е изваден в резерв в Кадис. На 19.7.1936 г. е пленен в хода на метеже на националистите и първоначално се използва като плаваща батарея, а след това е разоръжен. През 1937 г. е преименуван на „Навара“. Модернизиран е в Кадис, през 1937 – 38 г. След модернизацията взема участие в блокадните действия против Републиката. В последните месеци на Гражданската война в Испания, корабът получава следния прякор: Sigamos a la flota („Следвай флотата“ на испански език), който идва от Follow the Fleet, филм с Фред Астер и Джинджър Роджърс, преведен на български език като: „Последвай яхтата“. Причина за това е, че корабът е много по-бавен от другите два крайцера служещи при националистите: „Канариас“ и „Алмиранте Сервера“. След гражданската война става учебен кораб. Предаден е за скрап през 1954 г.

Литература

• Анка Аламильо А., Митюков Н. В. Мендес Нуньес и другие. Крейсера-скауты испанского флота. М., 2003.
• Н. В. Митюков, Н. С. Барабанов. Корабли ВМС Испании периода Гражданской и Второй мировой войны 1936 – 1945 гг. Морская кампания, 2010, №5.

Външни препратки

• REINA VICTORIA EUGENIA light cruiser (1923) ((en))
• КРЕЙСЕР „NAVARRA“ // Посетен на 2022-01-11. (на руски)
• В Общомедия има медийни файлове относно Рейна Виктория Евгения (лек крайцер, 1920)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Рейна Виктория Эухения (крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​