Руски (булевард в Пловдив)
Руски | |
— булевард — | |
Местоположение в Пловдив – начало, – край | |
Град | Пловдив |
---|---|
Район | Централен |
Дължина | 1200 m |
Ширина | 30 m |
Стари имена | бул. „Цар Освободител“, бул. „Адолф Хитлер“ |
Руски в Общомедия |
Руски е един от най-красивите и натоварени булеварди на град Пловдив. Той е централен булевард, който започва от площад „Централна гара“ на юг и завърша при моста на „Герджика“ на север, чрез който се свързва с булевард „Победа“ в район „Северен“.
История
[редактиране | редактиране на кода]След Чирпанското земетресение с помощите на стотици дарители от цял свят, Дирекция за подпомагане и възстановяване земетръсната област 1928 година (ДИПОЗЕ) отделя парите за построяване на нов мост в Пловдив. Строежът на моста започва на 23 ноември 1930 г. Целта на построяване на моста е да поеме движението от Централна гара до гара Филипово и затова е решено да го изградят по булевард „Цар Освободител“ (днес „Руски“).[1]
По същото време през 1929 г. започва и оформянето на бул. „Цар Освободител“. През пролетта на 1931 г. по протежение на тротоарите са засадени 600 чинара.[2]
Бул. „Руски“ е обявен за паметник на градинско–парковото изкуство през 1992 г. От 1993 г. булевардът е в режим на опазване на исторически зелени площи в район „Централен“ на града.[2]
Характеристики
[редактиране | редактиране на кода]Булевардът е дълъг 1200 м и широк 30 м. При него се прилага една новост в градоустройството на Пловдив. Булевардът е разпределен по следния начин: от двете му страни след бордюрите на тротоарите следват два пътя с широчина по 5,50 м за моторни превозни средства за движение само в една посока; по средата на двете платна е алеята за пешеходци – за разходки и за почивка. Алеята е широка 13, 50 м.[2] След изпълнение на проект по изграждане на велоалеи на територията на града алеята се превръща в споделена за пешеходци и велосипедисти като пешеходците се придвижват от западната страна, съответно велосипедистите от източната.
Озеленяването на бул. „Руски“ е от голямо значение за града, тъй като се създава линейна връзка между два обекта от зелената система на район „Централен“ – „Цар Симеонова градина“ и „Хълм на Освободителите“.[2]
Бележки
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Как Стария мост над Марица устоя на чирпанския трус, архив на оригинала от 15 септември 2018, https://web.archive.org/web/20180915042503/https://arhiv.marica.bg/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D0%B4-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D1%87%D0%B8%D1%80%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D1%80%D1%83%D1%81-news541237.html, посетен на 20 февруари 2021
- ↑ а б в г Улично озеленяване на бул. „Руски“