Джоди Шектър: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
MacTeP (беседа | приноси)
Редакция без резюме
SieBot (беседа | приноси)
м robot Adding: ca:Jody Scheckter
Ред 73: Ред 73:


[[af:Jody Scheckter]]
[[af:Jody Scheckter]]
[[ca:Jody Scheckter]]
[[cs:Jody Scheckter]]
[[cs:Jody Scheckter]]
[[de:Jody Scheckter]]
[[de:Jody Scheckter]]

Версия от 00:18, 14 юни 2007

Джоди Шектър
южноафрикански пилот от Формула 1

Роден
Семейство
ДецаТомас Шектър
Джоди Шектър в Общомедия

Джоди Дейвид Шектър е пилот и световен шампион от Формула 1.

Роден е на 29 януари 1950 година в Източен Лондон, провинция Кейптаун, ЮАР.

Син на собственик на авто сервиз, Джоди конструира първата си състезателна кола — „Рено-Седан“ собственоръчно.

Както повечето пилоти започва кариерата си като състезател по картинг. Печели почти всички серии, преди да премине във Формула Форд.

В болида на Тирел 1976 година

Започва да се състезава в Британската Формула 3.

1971 г. вече има договор с Макларън.

1972 г. дебютира във Формула 1, на пистата „Уоткинс Глен“ за Голямата награда на САЩ.


1973 г. няма договор за всички състезания, от кръговете за световния шампионат, и се състезава в ИНДИ КАР на Индианаполис 500, където печели първо място.

През 1974 година, мениджърът Кен Тирел предлага на Джоди титулярно място в собствения си тим — Тирел. Без да се колебае той приема и с този болид печели първата си голяма победа в кръг за Голямата награда на Швеция. Печели още Голямата награда на Великобритания.

Шектър се отблагодарява на екипа, завоювайки трето място в шампионата.
Джоди Шектър
Роден
29 януари 1950 г. (74 г.)
Кариера
Състезания113
Шампион1 (1979)
Победи10
Подиуми33
Първи позиции3
НБО5
Първи старт1972, Гран При на САЩ
Първа победа1974, Гран При на Швеция
Последна победа1979, Гран При на Италия
Последен старт1980, Гран При на САЩ
Джоди Шектър в Общомедия

1975 г. е доста посредствена за южноафриканеца. Той печели само домашното си състезание за Голямата награда на ЮАР, на пистата „Килами“.

1976 г. е последна с тима на Тирел. През тази година той управлява шестколесния болид Тирел R34, наречен — „Стоножката“, заради четирите предни колела. Печели Голямата награда на Швеция.

В края на годината подписва договор с тима „ВОЛФ“.

1977 г. се представя чудесно, печелейки три състезания — за Голямата награда на Монако, Аржентина и Канада.

Класира се втори в световния шампионат, на 17 точки след шампиона — Ники Лауда.

1978 г. е доста неуспешна и той се нарежда едва седми в крайното класиране.

1979 г. преминава в екипа на Ферари.

Става световен шампион само с три спечелени състезания — в Монако, Белгия и Италия.

На само 4 точки пред съекипника си — Жил Вилньов.

1980 година е крайно неуспешна както за Ферари, така и за световния шампион. Той се нарежда на 19 място в клазирането със само 2 точки.

Този срив кара Джоди в края на сезона да се оттегли от Формула 1.

Бизнес

След приключван на състезателната си кариера, Джоди Шектър създава компания за проектиране и производство на съоръжения за фитнес и бодибилдинг.

Този бизнес го прави изключително богат, но преди няколко години той го продава на много добра цена, за да се заеме с менажирането и обучението на двамата си синове, които междувременно също стават автомобилни пилоти.

По-големия от тях — Томас Шектър се състезава вече в „Инди Рейсинг Лигата“, като дори има Първа Позиция на Старта за Индианаполис 500.

Тоби Шектър вече направи първите си тестове във Формула 1.

Вижте също