Мост Сан Франциско – Оукланд: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м неправилно членуване - предлог и пълен член
Редакция без резюме
Ред 1: Ред 1:
{{без източници}}
{{Мост
{{Мост
| име = Мост „Сан Франциско-Оукланд“
| име = Мост Сан Франциско – Оукланд
| име-местно = San Francisco–Oakland Bay Bridge
| име-местно = San Francisco–Oakland Bay Bridge
| картинка = Oakland Bay Bridge Western Part.jpg
| картинка = Oakland Bay Bridge Western Part.jpg
Ред 33: Ред 32:
| гео-ширина = 37.818
| гео-ширина = 37.818
| гео-дължина = -122.347
| гео-дължина = -122.347
}}{{без източници}}
}}


'''Мостът „Сан Франциско-Оукланд“''', '''Мостът на Залива''' или '''мост Джеймс „Слънчевия Джим“ Ролф''' ({{lang|en|San Francisco-Oakland Bay Bridge}} или ''Bay Bridge'' или ''James „Sunny Jim“ Rolph Bridge'') е платен [[мост]], който прекосява [[Санфранциски залив|Санфранциския залив]] и свързва градовете [[Сан Франциско]] и [[Оукланд (Калифорния)|Оукланд]] в щата [[Калифорния]], [[САЩ]].
'''Заливният мост Сан Франциско Оукланд''' ({{lang|en|San Francisco-Oakland Bay Bridge}}), наричан от местните жители '''Заливен мост''' (''Bay Bridge''), известен също като '''мост „Джеймс (Слънчевия Джим) Ролф“''' (''James „Sunny Jim“ Rolph Bridge''), е платен [[мост]], който прекосява [[Санфранциски залив|Санфранциския залив]] и свързва градовете [[Сан Франциско]] и [[Оукланд (Калифорния)|Оукланд]] в щата [[Калифорния]], [[САЩ]].


Състои от 2 основни сегмента, които са свързани посредством остров [[Йерба Буена (остров)|Йерба Буена]]. Двата моста са свързани с тунел, който прорязва в средата на острова.
Състои се от 2 основни сегмента, които са свързани посредством остров [[Йерба Буена (остров)|Йерба Буена]]. Двата моста са свързани с тунел, който прорязва в средата на острова.


От 1 януари 2007 г. таксата за преминаване на моста е 4 [[долар]]а, която се плаща само в посока от Оукланд към Сан Франциско (от изток на запад).
Мостът е влязал в експлоатация на [[12 ноември]] [[1936]] г., 6 мес. преди другия известен мост на Сан Франциско, [[Голдън Гейт]].


== История ==
От 1 януари 2007 г. таксата за преминаване на моста е 4 [[долар]]а, която се плаща само в посока [[Оукланд (Калифорния)|Оукланд]]-[[Сан Франциско]] или от изток на запад.
Мостът е влязал в експлоатация на [[12 ноември]] [[1936]] г., тоест 6 месеца преди другия известен мост на Сан Франциско [[Голдън Гейт]].


При земетресението „Лома Приета“ през 1989 г., част от източния сегмент (между остров Йерба Буена и Оукланд) е засегната. След продължителни анализи е преценено, че настоящият източен сегмент не е сеизмично устойчив и е взето решение той да бъде заменен с нов мост. Строежът започва през 2002 г., но бива спиран неколкократно поради сигнали за некачествено строителство и поради значителни преразходи. Очаква се новият сегмент да бъде завършен през 2013 г., 6 години по-късно от първоначалния срок. За разлика от стария сегмент, новият ще има не само автомобилни платна, но и пешеходни и велосипедни алеи.
Част от източния сегмент (между остров Йерба Буена и Оукланд) е засегната при земетресението „Лома Приета“ през 1989 г. След продължителни анализи е преценено, че настоящият източен сегмент не е сеизмично устойчив и е взето решение да бъде заменен с нов мост.


Строежът започва през 2002 г., но е спиран неколкократно поради сигнали за некачествено строителство и поради значителни преразходи. Очаква се новият сегмент да бъде завършен през 2013 г., 6 години по-късно от първоначалния срок. За разлика от стария сегмент новият ще има не само автомобилни платна, но и пешеходни и велосипедни алеи.

== Галерия ==
<gallery>
<gallery>
Картинка:San Francisco-Bay Bridge04.jpg|По моста, в посока Сан Франциско
Картинка:San Francisco-Bay Bridge04.jpg|По моста към Сан Франциско
Картинка:San Francisco-Bay Bridge01.jpg|По моста
Картинка:San Francisco-Bay Bridge01.jpg|Конструкцията на моста
Картинка:San Francisco Oakland Bay Bridge New east span.jpg|Строителството на новия източен сегмент на моста, 29 май 2008 г.
Картинка:San Francisco Oakland Bay Bridge New east span.jpg|Строителството на новия източен сегмент на моста, 29.05.2008 г.
</gallery>
</gallery>


[[Категория:Транспорт в Оукланд (Калифорния)|Сан Франциско]]
[[Категория:Мостове в Района на Санфранциския залив]]
[[Категория:Мостове в Района на Санфранциския залив]]
[[Категория:Мостове в Сан Франциско|Оукланд]]
[[Категория:Мостове в Сан Франциско|Оукланд]]
[[Категория:Транспорт в Оукланд (Калифорния)|Сан Франциско]]
[[Категория:Висящи мостове|Сан Франциско – Оукланд]]
[[Категория:Висящи мостове|Сан Франциско – Оукланд]]

Версия от 06:35, 6 юли 2020

Мост Сан Франциско – Оукланд
San Francisco–Oakland Bay Bridge
Западната част на моста, погледната от Сан Франциско
Западната част на моста, погледната от Сан Франциско
Основни данни
Предназначениепътен мост (10 ленти)
Пресичазалив Сан Франциско
Местоположение Сан Франциско / ОукландСАЩ
Технически данни
Конструкциявисящ мост
Материалстомана
Обща дължина7180 m
Ширина17,5 m
Височина160 m
Главен отвор704 m
Височина на пътя4,3 m (долно ниво)
Височина под моста67 m
История
Построен1933 – 1936 г.
ПроектантЧарлз Пърсел
Експлоатация
СобственикДепартамент по транспорта на Калифорния
Дневен трафик280 хиляди коли/ден
Карта
Мост Сан Франциско – Оукланд в Общомедия

Заливният мост Сан Франциско – Оукланд (на английски: San Francisco-Oakland Bay Bridge), наричан от местните жители Заливен мост (Bay Bridge), известен също като мост „Джеймс (Слънчевия Джим) Ролф“ (James „Sunny Jim“ Rolph Bridge), е платен мост, който прекосява Санфранциския залив и свързва градовете Сан Франциско и Оукланд в щата Калифорния, САЩ.

Състои се от 2 основни сегмента, които са свързани посредством остров Йерба Буена. Двата моста са свързани с тунел, който прорязва в средата на острова.

От 1 януари 2007 г. таксата за преминаване на моста е 4 долара, която се плаща само в посока от Оукланд към Сан Франциско (от изток на запад).

История

Мостът е влязал в експлоатация на 12 ноември 1936 г., тоест 6 месеца преди другия известен мост на Сан Франциско – Голдън Гейт.

Част от източния сегмент (между остров Йерба Буена и Оукланд) е засегната при земетресението „Лома Приета“ през 1989 г. След продължителни анализи е преценено, че настоящият източен сегмент не е сеизмично устойчив и е взето решение да бъде заменен с нов мост.

Строежът започва през 2002 г., но е спиран неколкократно поради сигнали за некачествено строителство и поради значителни преразходи. Очаква се новият сегмент да бъде завършен през 2013 г., 6 години по-късно от първоначалния срок. За разлика от стария сегмент новият ще има не само автомобилни платна, но и пешеходни и велосипедни алеи.

Галерия