Велосипедна алея: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Етикети: Визуален редактор Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
Редакция без резюме
Етикети: Визуален редактор Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
Ред 13: Ред 13:
== Примери за велоалеи ==
== Примери за велоалеи ==
<gallery class="center" mode="packed">
<gallery class="center" mode="packed">
Gonzaga_ciclovia.jpg|Колоездене в Сантос, Бразилия
Файл:Gonzaga ciclovia.jpg|Колоездене в Сантос, Бразилия
Ciclovia Povoa Varzim.jpg|Велоялея в Португалия
Файл:Ciclovia Povoa Varzim.jpg|Велоалея в Португалия
Ciclovía Pocuro.JPG|Велоалея в Покуро, Чили
Файл:Ciclovía Pocuro.JPG|Велоалея в Покуро, Чили
Parque_El_Ejido_Quito_Ecuador.JPG|30 км Велосипедна алея в парка Ciclovía Ejido Park, [[Кито]], [[Еквадор]]
Файл:Parque El Ejido Quito Ecuador.JPG|30 км Велосипедна алея в парка Ciclovía Ejido Park, [[Кито]], [[Еквадор]]
</gallery><gallery class="center" mode="packed">
</gallery><gallery class="center" mode="packed">
B050702-35e.jpg|Трансканадска велоалея покрай пристанището за въглища в центъра на [[Ванкувър]], Британска Колумбия
B050702-35e.jpg|Трансканадска велоалея покрай пристанището за въглища в центъра на [[Ванкувър]], Британска Колумбия

Версия от 00:42, 27 септември 2021

Велосипедната алея е път за движение само на велосипедисти. Отбелязва се с пътен знак Г14 „Задължителен път само за велосипедисти“. Начинът, по който обществената пътна мрежа е проектирана, изградена и управлявана, може да има значителен ефект върху полезността и безопасността на колоезденето. Велосипедната мрежа може да бъде в състояние да осигури на велосипедистите директни и удобни маршрути, които да минимизират ненужното забавяне и усилие за постигане на техните дестинации. Селища с гъста пътна мрежа от взаимосвързани улици са склонни успешно да бъдат велосипедни зони.

Според потребностите, които задоволяват, велосипедните пътища се делят на:

  • ежедневни – използват се за регулярни пътувания до определени места (работно място, ясла, детска градина, училище, пазаруване и др.);
  • рекреационни – карането на велосипед е начин за отмора, приятно прекарване на свободното време и опознаване на района.

История

Историята на велосипедната инфраструктура започва малко след бума на велосипедите от 1880-те години, когато бяха построени първите къси участъци от специализирана велосипедна инфраструктура, до възхода на автомобила през 50-те години на XX век и съпътстващия спад в колоезденето като транспортно средство до завръщането на масовото колоездене през 70-те години на XX век .

Разновидности

Пешеходно-велосипедна алея е път, предназначен само за движение на пешеходци и велосипедисти. Обозначава се с пътен знак Г16 „Задължителен път само за пешеходци и велосипедисти“.

Примери за велоалеи

Източници

Външни препратки

Вижте също