Беленски мост: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Редакция без резюме
Ред 1: Ред 1:
[[Картинка:Бяла - мостът на Кольо Фичето.jpg|мини|дясно|300п|Мостът на [[Кольо Фичето]] край [[Бяла (Област Русе)]]]]
[[Картинка:Бяла - мостът на Кольо Фичето.jpg|мини|дясно|300п|Мостът на [[Кольо Фичето]] край [[Бяла (Област Русе)]]]]
'''Беленският мост''' е сводов мост, разположен над река [[Янтра]] на 1 км от град [[Бяла (Област Русе)]], чието име мостът носи. Той е построен от [[Колю Фичето]] и се смята за постижение на [[България|българското]] [[Възраждане|възрожденско]] [[строително инженерство|инженерно-строително]] и [[архитектура|архитектурно]] изкуство. Работата по него започва през [[1865]] г. и завърва през [[1867]] г. Построен е по заповед на [[Мидхат паша]].
'''Беленският мост''' е сводов [[мост]], разположен над река [[Янтра]] на 1 км от град [[Бяла (Област Русе)]], чието име мостът носи. Той е построен от [[Колю Фичето]] и се смята за постижение на [[България|българското]] [[Възраждане|възрожденско]] [[строително инженерство|инженерно-строително]] и [[архитектура|архитектурно]] изкуство. Работата по него започва през [[1865]] г. и завърва през [[1867]] г. Построен е по заповед на [[Мидхат паша]].


Беленският [[мост]] пресича [[река]] [[Янтра]]. Той се намира на 1 [[км]] от град [[Бяла (Област Русе)|Бяла]] в [[Област Русе]], на пътя между [[Плевен]] и [[Русе]].
Беленският [[мост]] пресича [[река]] [[Янтра]]. Той се намира на 1 [[км]] от град [[Бяла (Област Русе)|Бяла]] в [[Област Русе]], на пътя между [[Плевен]] и [[Русе]].


Беленският мост е [[сводов мост|сводов]]. Той е дълъг 276 [[м]] и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и [[облекчаваща ниша|облекчаващи ниши]], както и два брегови [[устой|устоя]]. Мостът е направен от издялан камък от местен [[варовик]] и варов [[хоросан]].
Той е дълъг 276 [[м]] и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и [[облекчаваща ниша|облекчаващи ниши]], както и два брегови [[устой|устоя]]. Мостът е направен от издялан камък от местен [[варовик]] и варов [[хоросан]].


След [[наводнение]] през [[1897]] г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През [[1922]]–[[1923|23]] г. мостът е реконструиран със [[стоманобетон]]ни опори и сводове, но първоначалния облик е променен.
След [[наводнение]] през [[1897]] г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През [[1922]]–[[1923|23]] г. мостът е реконструиран със [[стоманобетон]]ни опори и сводове, но първоначалния облик е променен.

Версия от 16:57, 17 април 2010

Мостът на Кольо Фичето край Бяла (Област Русе)

Беленският мост е сводов мост, разположен над река Янтра на 1 км от град Бяла (Област Русе), чието име мостът носи. Той е построен от Колю Фичето и се смята за постижение на българското възрожденско инженерно-строително и архитектурно изкуство. Работата по него започва през 1865 г. и завърва през 1867 г. Построен е по заповед на Мидхат паша.

Беленският мост пресича река Янтра. Той се намира на 1 км от град Бяла в Област Русе, на пътя между Плевен и Русе.

Той е дълъг 276 м и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и облекчаващи ниши, както и два брегови устоя. Мостът е направен от издялан камък от местен варовик и варов хоросан.

След наводнение през 1897 г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През 192223 г. мостът е реконструиран със стоманобетонни опори и сводове, но първоначалния облик е променен.

За Колю Фичето и Беленския мост Феликс Каниц казва: „И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград.

Инциденти

През 1993 г. румънски автобус катастрофира и всичките пътници загиват.

През 2006 г. български автобус пада от Беленския мост, ударен от товарен камион, и взима 18 жертви. След тази трагедия правителството най-сетне взема нужните мерки и моста е разширен значително, въпреки че по разширеното крило е опасно да се пътува и за това то не функционира (до момента ремонт не е извършен), а предстои и разширение на подхода към него, което не се очаква да завърши в близките години.