1983 Голяма награда на Детройт: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ред 26: | Ред 26: | ||
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
||
|- |
|- |
||
! Поз !! No !! Пилот !! Конструктор !! |
! Поз !! No !! Пилот !! Конструктор !! Обиколки !! Време/Отпадане !! Място !! Точки |
||
|- |
|- |
||
! 1 |
! 1 |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{flagicon|Italy}} '''[[ |
| {{flagicon|Italy}} '''[[Микеле Алборето]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Тирел]]-[[Форд]]''' |
||
| 60 |
| 60 |
||
| 1:50:53.669 |
| 1:50:53.669 |
||
Ред 39: | Ред 39: | ||
! 2 |
! 2 |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{flagicon|Finland}} '''[[ |
| {{flagicon|Finland}} '''[[Кеке Розберг]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Уилямс]]-[[Форд]]''' |
||
| 60 |
| 60 |
||
| + 7.702 |
| + 7.702 |
||
Ред 48: | Ред 48: | ||
! 3 |
! 3 |
||
| 7 |
| 7 |
||
| {{flagicon|UK}} '''[[ |
| {{flagicon|UK}} '''[[Джон Уотсън]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Макларън]]-[[Форд]]''' |
||
| 60 |
| 60 |
||
| + 9.283 |
| + 9.283 |
||
Ред 57: | Ред 57: | ||
! 4 |
! 4 |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{flagicon|Brazil}} '''[[ |
| {{flagicon|Brazil}} '''[[Нелсън Пикет]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Брабам]]-[[БМВ]]''' |
||
| 60 |
| 60 |
||
| + 1:12.185 |
| + 1:12.185 |
||
Ред 66: | Ред 66: | ||
! 5 |
! 5 |
||
| 2 |
| 2 |
||
| {{flagicon|France}} '''[[ |
| {{flagicon|France}} '''[[Жак Лафит]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Уилямс]]-[[Форд]]''' |
||
| 60 |
| 60 |
||
| + 1:32.603 |
| + 1:32.603 |
||
Ред 75: | Ред 75: | ||
! 6 |
! 6 |
||
| 12 |
| 12 |
||
| {{flagicon|UK}} '''[[ |
| {{flagicon|UK}} '''[[Найджъл Менсъл]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Лотус]]-[[Рено]]''' |
||
| 59 |
| 59 |
||
| + 1 |
| + 1 Об. |
||
| 14 |
| 14 |
||
| '''1''' |
| '''1''' |
||
Ред 84: | Ред 84: | ||
! 7 |
! 7 |
||
| 30 |
| 30 |
||
| {{flagicon|Belgium}} [[ |
| {{flagicon|Belgium}} [[Тиери Бутсен]] |
||
| [[ |
| [[Ероуз]]-[[Форд]] |
||
| 59 |
| 59 |
||
| + 1 |
| + 1 Об. |
||
| 10 |
| 10 |
||
| |
| |
||
Ред 93: | Ред 93: | ||
! 8 |
! 8 |
||
| 15 |
| 15 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Ален Прост]] |
||
| [[ |
| [[Рено Ф1|Рено]] |
||
| 59 |
| 59 |
||
| + 1 |
| + 1 Об. |
||
| 13 |
| 13 |
||
| |
| |
||
Ред 102: | Ред 102: | ||
! 9 |
! 9 |
||
| 36 |
| 36 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Бруно Джакомели]] |
||
| [[ |
| [[Толеман]]-[[Харт]] |
||
| 59 |
| 59 |
||
| + 1 |
| + 1 Об. |
||
| 17 |
| 17 |
||
| |
| |
||
Ред 111: | Ред 111: | ||
! 10 |
! 10 |
||
| 26 |
| 26 |
||
| {{flagicon|Brazil}} [[ |
| {{flagicon|Brazil}} [[Раул Боесел]] |
||
| [[ |
| [[Лижие]]-[[Форд]] |
||
| 58 |
| 58 |
||
| + 2 |
| + 2 Об. |
||
| 23 |
| 23 |
||
| |
| |
||
Ред 120: | Ред 120: | ||
! 11 |
! 11 |
||
| 29 |
| 29 |
||
| {{flagicon|Switzerland}} [[ |
| {{flagicon|Switzerland}} [[Марк Сюрер]] |
||
| [[ |
| [[Ероуз]]-[[Форд]] |
||
| 58 |
| 58 |
||
| + 2 |
| + 2 Об. |
||
| 5 |
| 5 |
||
| |
| |
||
Ред 129: | Ред 129: | ||
! 12 |
! 12 |
||
| 23 |
| 23 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Мауро Балди]] |
||
| [[ |
| [[Алфа Ромео (отбор)|Алфа Ромео]] |
||
| 56 |
| 56 |
||
| + 4 |
| + 4 Об. |
||
| 25 |
| 25 |
||
| |
| |
||
Ред 138: | Ред 138: | ||
! 13 |
! 13 |
||
| 8 |
| 8 |
||
| {{flagicon|Austria}} [[ |
| {{flagicon|Austria}} [[Ники Лауда]] |
||
| [[ |
| [[Макларън]]-[[Форд]] |
||
| 49 |
| 49 |
||
| Окачване |
|||
| Suspension |
|||
| 18 |
| 18 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! НКл |
||
| 33 |
| 33 |
||
| {{flagicon|Colombia}} [[ |
| {{flagicon|Colombia}} [[Роберто Гереро]] |
||
| [[ |
| [[Теодор Рейсинг|Теодор]]-[[Форд]] |
||
| 38 |
| 38 |
||
| |
| |
||
Ред 154: | Ред 154: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 34 |
| 34 |
||
| {{flagicon|Venezuela}} [[ |
| {{flagicon|Venezuela}} [[Джони Чекото]] |
||
| [[ |
| [[Теодор Рейсинг|Теодор]]-[[Форд]] |
||
| 34 |
| 34 |
||
| Ск.кутия |
|||
| Gearbox |
|||
| 26 |
| 26 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 22 |
| 22 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Андреа де Чезарис]] |
||
| [[ |
| [[Алфа Ромео (отбор)|Алфа Ромео]] |
||
| 33 |
| 33 |
||
| Турбо |
|||
| Turbo |
|||
| 8 |
| 8 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 28 |
| 28 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Рене Арну]] |
||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 31 |
| 31 |
||
| Електро |
|||
| Electrical |
|||
| 1 |
| 1 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{flagicon|USA}} [[ |
| {{flagicon|USA}} [[Дани Съливан]] |
||
| [[ |
| [[Тирел]]-[[Форд]] |
||
| 30 |
| 30 |
||
| Електро |
|||
| Electrical |
|||
| 16 |
| 16 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 25 |
| 25 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Жан-Пиер Жарие]] |
||
| [[ |
| [[Лижие]]-[[Форд]] |
||
| 29 |
| 29 |
||
| Колело |
|||
| Wheel |
|||
| 19 |
| 19 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 9 |
| 9 |
||
| {{flagicon|Germany}} [[ |
| {{flagicon|Germany}} [[Манфред Винкелхок]] |
||
| [[ |
| [[АТС]]-[[БМВ]] |
||
| 26 |
| 26 |
||
| Сблъсък |
|||
| Collision |
|||
| 22 |
| 22 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 35 |
| 35 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Дерек Уаруик]] |
||
| [[ |
| [[Толеман]]-[[Харт]] |
||
| 25 |
| 25 |
||
| Двигател |
|||
| Engine |
|||
| 9 |
| 9 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 6 |
| 6 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Рикардо Патрезе]] |
||
| [[ |
| [[Брабам]]-[[БМВ]] |
||
| 24 |
| 24 |
||
| Спирачки |
|||
| Brakes |
|||
| 15 |
| 15 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 11 |
| 11 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Елио де Анджелис]] |
||
| [[ |
| [[Лотус]]-[[Рено]] |
||
| 5 |
| 5 |
||
| Ск.кутия |
|||
| Gearbox |
|||
| 4 |
| 4 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 16 |
| 16 |
||
| {{flagicon|USA}} [[ |
| {{flagicon|USA}} [[Еди Чийвър]] |
||
| [[ |
| [[Рено Ф1|Рено]] |
||
| 4 |
| 4 |
||
| Разпределител |
|||
| Distributor |
|||
| 7 |
| 7 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 32 |
| 32 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Пиеркарло Гинзани]] |
||
| [[Осела]]-[[Алфа Ромео]] |
|||
| [[Osella]]-[[Alfa Romeo (Formula One)|Alfa Romeo]] |
|||
| 4 |
| 4 |
||
| Прегряване |
|||
| Overheating |
|||
| 24 |
| 24 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 27 |
| 27 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Патрик Тамбе]] |
||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 0 |
| 0 |
||
| Двигател |
|||
| Engine |
|||
| 3 |
| 3 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 31 |
| 31 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Корадо Фаби]] |
||
| [[ |
| [[Осела]]-[[Алфа Ромео]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Ред 271: | Ред 271: | ||
| |
| |
||
|} |
|} |
||
==Класиране след състезанието== |
==Класиране след състезанието== |
Версия от 18:47, 1 април 2011
Голяма награда на Детройт | |
Детройт Стрийт | |
---|---|
Дължина писта | 4.120 km |
Обиколки | 60 |
Състезание | 247.195 km |
Време | Слънчево, горещо |
Победител | |
Пилот – време | Микеле Алборето 1:50:53.669 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Рене Арну 1:44.734 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Джон Уотсън 1:47.668 (55) |
1983 Голяма награда на Детройт в Общомедия |
1983 Голяма награда на Детройт е 2-то за Голямата награда на Детройт и седми кръг от сезон 1983 във Формула 1, провежда се на 5 юни 1983 година на пистата Детройт Стрийт Съркуит в Детройт, Мичиган, САЩ.
Класиране
Състезание
Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Микеле Алборето | Тирел-Форд | 60 | 1:50:53.669 | 6 | 9 |
2 | 1 | Кеке Розберг | Уилямс-Форд | 60 | + 7.702 | 12 | 6 |
3 | 7 | Джон Уотсън | Макларън-Форд | 60 | + 9.283 | 21 | 4 |
4 | 5 | Нелсън Пикет | Брабам-БМВ | 60 | + 1:12.185 | 2 | 3 |
5 | 2 | Жак Лафит | Уилямс-Форд | 60 | + 1:32.603 | 20 | 2 |
6 | 12 | Найджъл Менсъл | Лотус-Рено | 59 | + 1 Об. | 14 | 1 |
7 | 30 | Тиери Бутсен | Ероуз-Форд | 59 | + 1 Об. | 10 | |
8 | 15 | Ален Прост | Рено | 59 | + 1 Об. | 13 | |
9 | 36 | Бруно Джакомели | Толеман-Харт | 59 | + 1 Об. | 17 | |
10 | 26 | Раул Боесел | Лижие-Форд | 58 | + 2 Об. | 23 | |
11 | 29 | Марк Сюрер | Ероуз-Форд | 58 | + 2 Об. | 5 | |
12 | 23 | Мауро Балди | Алфа Ромео | 56 | + 4 Об. | 25 | |
13 | 8 | Ники Лауда | Макларън-Форд | 49 | Окачване | 18 | |
НКл | 33 | Роберто Гереро | Теодор-Форд | 38 | 11 | ||
Отп | 34 | Джони Чекото | Теодор-Форд | 34 | Ск.кутия | 26 | |
Отп | 22 | Андреа де Чезарис | Алфа Ромео | 33 | Турбо | 8 | |
Отп | 28 | Рене Арну | Ферари | 31 | Електро | 1 | |
Отп | 4 | Дани Съливан | Тирел-Форд | 30 | Електро | 16 | |
Отп | 25 | Жан-Пиер Жарие | Лижие-Форд | 29 | Колело | 19 | |
Отп | 9 | Манфред Винкелхок | АТС-БМВ | 26 | Сблъсък | 22 | |
Отп | 35 | Дерек Уаруик | Толеман-Харт | 25 | Двигател | 9 | |
Отп | 6 | Рикардо Патрезе | Брабам-БМВ | 24 | Спирачки | 15 | |
Отп | 11 | Елио де Анджелис | Лотус-Рено | 5 | Ск.кутия | 4 | |
Отп | 16 | Еди Чийвър | Рено | 4 | Разпределител | 7 | |
Отп | 32 | Пиеркарло Гинзани | Осела-Алфа Ромео | 4 | Прегряване | 24 | |
Отп | 27 | Патрик Тамбе | Ферари | 0 | Двигател | 3 | |
Отп | 31 | Корадо Фаби | Осела-Алфа Ромео |
Класиране след състезанието
|
|
Предходно състезание: 1983 Белгия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1983 |
Следващо състезание: 1983 Канада |
| ||
Предходно състезание: 1982 |
Голяма награда на Детройт | Следващо състезание: 1984 |