Ла Манш: Разлика между версии
GrouchoBot (беседа | приноси) м r2.6.4) (Робот Добавяне: bs:La Manche |
м r2.7.2) (Робот Добавяне: sq:Kanali i la Manshit |
||
Ред 99: | Ред 99: | ||
[[sk:Lamanšský prieliv]] |
[[sk:Lamanšský prieliv]] |
||
[[sl:Rokavski preliv]] |
[[sl:Rokavski preliv]] |
||
[[sq:Kanali i la Manshit]] |
|||
[[sr:Ламанш]] |
[[sr:Ламанш]] |
||
[[sv:Engelska kanalen]] |
[[sv:Engelska kanalen]] |
Версия от 03:59, 10 август 2011
Ла Манш или Ламанша (Шаблон:Lang-fr - ръкав; Шаблон:Lang-en - английски канал), е проток, отделящ Великобритания от континенталната част на Европа. Откъм континента Ла Манш граничи с Франция.
Чрез най-тясната си част, пролива Па дьо Кале, Ла Манш свързва Северно море с Атлантическия океан. По времето на Римската империя проливът е известен като Oceanus Britannicus (Британски океан), а през средновековието като Британско море. Проливът се е образувал при топенето на ледовете. В пролива е разположена група острови - Нормандски острови, които са автономна част от Великобритания.
Общи характеристики
- Дължина - 250 км
- Най-малка ширина - 34 км
- Най-голяма ширина - 240 км
- Средна ширина - 158 км
- Средна дълбочина в най-тясната си част - 450м
- Обща средна дълбочина - 120 м
Историческа и стопанска роля
- Ла Манш има важна охранителна роля за Великобритания в редица войни в региона - виж Непобедимата армада;
- Проливът се явява важен морски път, който свързва големите пристанища на Северно море (Ротердам, Хамбург и др.) с Атлантическия океан;
- Ла Манш е важно условие за развитието на градовете във Франция и Великобритания, разположени на брега на пролива.
- Проливът се характеризира с преобладаващо мъгливо и ветровито време, което затруднява корабоплаването в него;
- От 1994 г. под най-тясната част на пролива, в резултат на френско-британски проект, е изграден Тунел под Ла Манш, известен още като Евротунел. Тунелът е важно пътно съоръжение за Западна Европа.
Преплуване на Ла Манш
Световният рекорд за преплуване на Ла Манш принадлежи на българина Петър Стойчев и е поставен на 24 август 2007 г. Стойчев тръгва в 12,00 часа българско време от "Шекспир Бийч" в Дувър в посока към френския бряг Кап Брюне. Той е първият, преплувал пролива за време под 7 часа[1]. Стойчев преплува разстоянието за 6:57.50 часа, като подобрява предишния рекорд - 7:03.50 часа, поставен през 2005 г. от Кристоф Вандрач (Германия)[2].