Междурелсие: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Luckas-bot (беседа | приноси) м r2.7.1) (Робот Добавяне: ca:Ample de via |
м r2.6.4) (Робот Промяна: id:Lebar jalur kereta api |
||
| Ред 20: | Ред 20: | ||
[[hi:रेल गेज]] |
[[hi:रेल गेज]] |
||
[[hu:Nyomtávolság]] |
[[hu:Nyomtávolság]] |
||
[[id:Lebar |
[[id:Lebar jalur kereta api]] |
||
[[it:Scartamento ferroviario]] |
[[it:Scartamento ferroviario]] |
||
[[ja:軌間]] |
[[ja:軌間]] |
||
Версия от 09:35, 25 септември 2011
Междурелсието е разстоянието между вътрешните страни на релсите при железопътните линии или метрополитените, мерено перпендикулярно на оста на пътя на 14 mm от горния ръб на релсата. В наши дни най-разпространеното междурелсие, което често се нарича стандартно, е 1435 mm. То се се използва при 60% (по дължина) от железопътните линии по света. Линиите с по-малко междурелсие се наричат теснолинейни или теснопътни. Някои държави по света поддържат линии с различно междурелсие. В Русия, например, то е 1520 mm. Шаблон:Техника-мъниче Шаблон:Железопътен транспорт-мъниче