1967 Голяма награда на Канада: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме |
|||
Ред 55: | Ред 55: | ||
| '''[[Ол Американ Рейсинг|Игъл]]-[[Уеслейк]]''' |
| '''[[Ол Американ Рейсинг|Игъл]]-[[Уеслейк]]''' |
||
| 89 |
| 89 |
||
| + 1 |
| + 1 Об. |
||
| 5 |
| 5 |
||
| '''4''' |
| '''4''' |
||
Ред 64: | Ред 64: | ||
| '''[[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]]''' |
| '''[[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]]''' |
||
| 88 |
| 88 |
||
| + 2 |
| + 2 Об. |
||
| 2 |
| 2 |
||
| '''3''' |
| '''3''' |
||
Ред 73: | Ред 73: | ||
| '''[[БРМ]]''' |
| '''[[БРМ]]''' |
||
| 87 |
| 87 |
||
| + 3 |
| + 3 Об. |
||
| 10 |
| 10 |
||
| '''2''' |
| '''2''' |
||
Ред 82: | Ред 82: | ||
| '''[[Скудерия Ферари|Ферари]]''' |
| '''[[Скудерия Ферари|Ферари]]''' |
||
| 87 |
| 87 |
||
| + 3 |
| + 3 Об. |
||
| 4 |
| 4 |
||
| '''1''' |
| '''1''' |
||
Ред 91: | Ред 91: | ||
| [[Макларън]]-[[БРМ]] |
| [[Макларън]]-[[БРМ]] |
||
| 86 |
| 86 |
||
| + 4 |
| + 4 Об. |
||
| 6 |
| 6 |
||
| |
| |
||
Ред 100: | Ред 100: | ||
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
||
| 85 |
| 85 |
||
| + 5 |
| + 5 Об. |
||
| 14 |
| 14 |
||
| |
| |
||
Ред 109: | Ред 109: | ||
| [[БРМ]] |
| [[БРМ]] |
||
| 85 |
| 85 |
||
| + 5 |
| + 5 Об. |
||
| 12 |
| 12 |
||
| |
| |
||
Ред 118: | Ред 118: | ||
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
||
| 84 |
| 84 |
||
| + 6 |
| + 6 Об. |
||
| 13 |
| 13 |
||
| |
| |
||
Ред 127: | Ред 127: | ||
| [[Лотус]]-[[БРМ]] |
| [[Лотус]]-[[БРМ]] |
||
| 81 |
| 81 |
||
| + 9 |
| + 9 Об. |
||
| 17 |
| 17 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{flagicon|UK}} [[Джим Кларк]] |
| {{flagicon|UK}} [[Джим Кларк]] |
||
| [[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
| [[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
||
| 69 |
| 69 |
||
| Запалване |
|||
| Ignition |
|||
| 1 |
| 1 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! ДКФ |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{flagicon|Canada}} [[ |
| {{flagicon|Canada}} [[Епи Вицес]] |
||
| [[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
|||
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
|||
| 69 |
| 69 |
||
| Дисквалифициран |
|||
| Disqualified |
|||
| 16 |
| 16 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 15 |
| 15 |
||
| {{flagicon|UK}} [[Джеки Стюърт]] |
| {{flagicon|UK}} [[Джеки Стюърт]] |
||
| [[БРМ]] |
| [[БРМ]] |
||
| 65 |
| 65 |
||
| Бобина |
|||
| Throttle |
|||
| 9 |
| 9 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! НКл |
||
| 11 |
| 11 |
||
| {{flagicon|Canada}} [[Ал Пийс]] |
| {{flagicon|Canada}} [[Ал Пийс]] |
||
| [[Ол Американ Рейсинг|Игъл]]-[[Клаймакс]] |
| [[Ол Американ Рейсинг|Игъл]]-[[Клаймакс]] |
||
| 47 |
| 47 |
||
| Не е класиран |
|||
| Not Classified |
|||
| 15 |
| 15 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 17 |
| 17 |
||
| {{flagicon|UK}} [[Крис Ъруин]] |
| {{flagicon|UK}} [[Крис Ъруин]] |
||
| [[БРМ]] |
| [[БРМ]] |
||
| 18 |
| 18 |
||
| Завъртане |
|||
| Spun Off |
|||
| 11 |
| 11 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 71 |
| 71 |
||
| {{flagicon|Austria}} [[Йохен Ринт]] |
| {{flagicon|Austria}} [[Йохен Ринт]] |
||
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
||
| 4 |
| 4 |
||
| Запалване |
|||
| Ignition |
|||
| 8 |
| 8 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! НКв |
||
| 41 |
| 41 |
||
| {{flagicon|USA}} [[Том Джоунс (Формула 1)|Том Джоунс]] |
| {{flagicon|USA}} [[Том Джоунс (Формула 1)|Том Джоунс]] |
Версия от 19:00, 28 ноември 2011
Голяма награда на Канада | |
Моспорт | |
---|---|
Дължина писта | 3.960 km |
Обиколки | 90 |
Състезание | 356.400 km |
Победител | |
Пилот – време | Джак Брабам 2:40:40.0 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Джим Кларк 1:22.4 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Джим Кларк 1:23.1 ( ) |
1967 Голяма награда на Канада е 1-то за Голямата награда на Канада и осми кръг от сезон 1967 във Формула 1, провежда се на 27 август 1967 година на пистата Моспорт,Боуманвил в Канада.
Класиране
Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Джак Брабам | Брабам-Репко | 90 | 2:40:40.0 | 7 | 9 |
2 | 2 | Дени Хълм | Брабам-Репко | 90 | + 1:01.9 | 3 | 6 |
3 | 10 | Дан Гърни | Игъл-Уеслейк | 89 | + 1 Об. | 5 | 4 |
4 | 4 | Греъм Хил | Лотус-Форд | 88 | + 2 Об. | 2 | 3 |
5 | 16 | Майк Спенс | БРМ | 87 | + 3 Об. | 10 | 2 |
6 | 20 | Крис Еймън | Ферари | 87 | + 3 Об. | 4 | 1 |
7 | 19 | Брус Макларън | Макларън-БРМ | 86 | + 4 Об. | 6 | |
8 | 9 | Йо Боние | Купър-Мазерати | 85 | + 5 Об. | 14 | |
9 | 12 | Дейвид Хобс | БРМ | 85 | + 5 Об. | 12 | |
10 | 8 | Ричарт Атууд | Купър-Мазерати | 84 | + 6 Об. | 13 | |
11 | 6 | Майк Фишер | Лотус-БРМ | 81 | + 9 Об. | 17 | |
Отп | 3 | Джим Кларк | Лотус-Форд | 69 | Запалване | 1 | |
ДКФ | 5 | Епи Вицес | Лотус-Форд | 69 | Дисквалифициран | 16 | |
Отп | 15 | Джеки Стюърт | БРМ | 65 | Бобина | 9 | |
НКл | 11 | Ал Пийс | Игъл-Клаймакс | 47 | Не е класиран | 15 | |
Отп | 17 | Крис Ъруин | БРМ | 18 | Завъртане | 11 | |
Отп | 71 | Йохен Ринт | Купър-Мазерати | 4 | Запалване | 8 | |
НКв | 41 | Том Джоунс | Купър-Клаймакс |
Класиране след състезанието
|
|
Предходно състезание: 1967 Германия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1967 |
Следващо състезание: 1967 Италия |
| ||
Предходна година: няма |
Голяма награда на Канада | Следваща година: 1968 |