Лоцман: Разлика между версии
Luckas-bot (беседа | приноси) м r2.7.1) (Робот Добавяне: ca, cs, da, de, el, es, et, fi, fr, he, hr, id, ja, kk, nds, nl, no, pl, pt, ru, sl, sv, zh, zh-yue |
Редакция без резюме |
||
Ред 1: | Ред 1: | ||
'''Лоцман''' (от {{lang-nl|loodsman}}) е [[моряк]], който помага за преминаването на [[кораб]] през определен опасен или натоварен плавателен район като вход на пристанище или устие на река. Лоцманът не е член на [[екипаж]]а на кораба а се качва на кораба непосредствено преди опасния участък с помощта на [[катер]] или [[хеликоптер]]. |
'''Лоцман''' (от {{lang-nl|loodsman}}) е [[моряк]], който помага за преминаването на [[кораб]] през определен опасен или натоварен плавателен район като вход на пристанище или устие на река. Лоцманът не е член на [[екипаж]]а на кораба, а се качва на кораба непосредствено преди опасния участък с помощта на [[катер]] или [[хеликоптер]]. Разговорно се употребява и думата пилот (от англ. pilot - водач) |
||
Лоцманът обикновено трябва да има квалификацията на капитан на кораб. Той познава отлично своя район и помни редица белези и признаци, които, дори и да са описани в лоцията и показани на картата, трудно се откриват или оценяват от капитана на кораба. Лоцманът също гарантира непрекъснато и незабавно следене на измененията в района. |
|||
Управлението на кораба с помощта на лоцман се нарича лоцманско провеждане. То е задължително за почти всички пристанища по света. В някои райони е препоръчително или задължително само за определени типове кораби (напр. в Босфора). Решението за задължителността се взема от местните морски власти. |
|||
Лоция е книга, подробно описание на водните пътища. Съдържа данни за водите и климата, за определените и препоръчителни курсове, описание на бреговете, данни за пристанищата и др. |
|||
Според [[Международно морско право|международното морско право]] лоцманът е със статут на съветник и наличието му на борда на кораба не освобождава [[капитан]]а от пълна правна отговорност за кораба. <ref>http://pravoto.info/2009/02/uvod-predmet-na-mejdunarodnoto-morsko.html</ref> |
Според [[Международно морско право|международното морско право]] лоцманът е със статут на съветник и наличието му на борда на кораба не освобождава [[капитан]]а от пълна правна отговорност за кораба. <ref>http://pravoto.info/2009/02/uvod-predmet-na-mejdunarodnoto-morsko.html</ref> |
||
Лоцманската професия е една от най-древните морски професии. Предполага се, че |
Лоцманската професия е една от най-древните морски професии. Предполага се, че подобни дейности са извършвани в [[Древна Гърция]] и [[Римската империя]] предимно от местни рибари. <ref>http://www.westcoastpilots.com.au/index.php/tag/maritime-pilot/</ref>. Португалските мореплаватели са ползвали помощта на арабски моряци, за да достигнат Индия първи от европейците (1497). |
||
Версия от 17:46, 6 февруари 2012
Лоцман (от Шаблон:Lang-nl) е моряк, който помага за преминаването на кораб през определен опасен или натоварен плавателен район като вход на пристанище или устие на река. Лоцманът не е член на екипажа на кораба, а се качва на кораба непосредствено преди опасния участък с помощта на катер или хеликоптер. Разговорно се употребява и думата пилот (от англ. pilot - водач)
Лоцманът обикновено трябва да има квалификацията на капитан на кораб. Той познава отлично своя район и помни редица белези и признаци, които, дори и да са описани в лоцията и показани на картата, трудно се откриват или оценяват от капитана на кораба. Лоцманът също гарантира непрекъснато и незабавно следене на измененията в района.
Управлението на кораба с помощта на лоцман се нарича лоцманско провеждане. То е задължително за почти всички пристанища по света. В някои райони е препоръчително или задължително само за определени типове кораби (напр. в Босфора). Решението за задължителността се взема от местните морски власти.
Лоция е книга, подробно описание на водните пътища. Съдържа данни за водите и климата, за определените и препоръчителни курсове, описание на бреговете, данни за пристанищата и др.
Според международното морско право лоцманът е със статут на съветник и наличието му на борда на кораба не освобождава капитана от пълна правна отговорност за кораба. [1]
Лоцманската професия е една от най-древните морски професии. Предполага се, че подобни дейности са извършвани в Древна Гърция и Римската империя предимно от местни рибари. [2]. Португалските мореплаватели са ползвали помощта на арабски моряци, за да достигнат Индия първи от европейците (1497).