1950 Голяма награда на Великобритания: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м r2.6.4) (Робот Промяна: hu:1950-es Formula–1 brit nagydíj |
|||
Ред 36: | Ред 36: | ||
| 2 |
| 2 |
||
| {{flagicon|Italy}} '''[[Джузепе Фарина]]''' |
| {{flagicon|Italy}} '''[[Джузепе Фарина]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Алфа Ромео Ф1|Алфа Ромео]]''' |
||
| 70 |
| 70 |
||
| 2:13:23.6 |
| 2:13:23.6 |
||
Ред 44: | Ред 44: | ||
! 2 |
! 2 |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{flagicon|Italy}} '''[[ |
| {{flagicon|Italy}} '''[[Луиджи Фаджиоли]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Алфа Ромео Ф1|Алфа Ромео]]''' |
||
| 70 |
| 70 |
||
| + 2.6 |
| + 2.6 |
||
Ред 53: | Ред 53: | ||
! 3 |
! 3 |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{flagicon|UK}} '''[[ |
| {{flagicon|UK}} '''[[Рег Парнел]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Алфа Ромео Ф1|Алфа Ромео]]''' |
||
| 70 |
| 70 |
||
| + 52.0 |
| + 52.0 |
||
Ред 62: | Ред 62: | ||
! 4 |
! 4 |
||
| 14 |
| 14 |
||
| {{flagicon|France}} '''[[ |
| {{flagicon|France}} '''[[Ив Жиро-Кабанто]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Талбот-Лаго]]-[[Талбот]]''' |
||
| 68 |
| 68 |
||
| + 2 Об. |
| + 2 Об. |
||
Ред 71: | Ред 71: | ||
! 5 |
! 5 |
||
| 15 |
| 15 |
||
| {{flagicon|France}} '''[[ |
| {{flagicon|France}} '''[[Луи Розие]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Талбот-Лаго]]-[[Талбот]]''' |
||
| 68 |
| 68 |
||
| + 2 Об. |
| + 2 Об. |
||
Ред 80: | Ред 80: | ||
! 6 |
! 6 |
||
| 12 |
| 12 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Боб Джерард]] |
||
| [[Инглиш Рейсинг Аутомобайлс|ЕРА]] |
|||
| [[English Racing Automobiles|ERA]] |
|||
| 67 |
| 67 |
||
| + 3 Об. |
| + 3 Об. |
||
Ред 89: | Ред 89: | ||
! 7 |
! 7 |
||
| 11 |
| 11 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Кът Харисън]] |
||
| [[Инглиш Рейсинг Аутомобайлс|ЕРА]] |
|||
| [[English Racing Automobiles|ERA]] |
|||
| 67 |
| 67 |
||
| + 3 Об. |
| + 3 Об. |
||
Ред 98: | Ред 98: | ||
! 8 |
! 8 |
||
| 16 |
| 16 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Филип Етанчелин]] |
||
| [[ |
| [[Талбот-Лаго]]-[[Талбот]] |
||
| 65 |
| 65 |
||
| + 5 Об. |
| + 5 Об. |
||
Ред 107: | Ред 107: | ||
! 9 |
! 9 |
||
| 6 |
| 6 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Дейвид Нампшир]] |
||
| [[Мазерати (отбор)|Мазерати]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 64 |
| 64 |
||
| + 6 Об. |
| + 6 Об. |
||
Ред 116: | Ред 116: | ||
! 10 |
! 10 |
||
| 10 |
| 10 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Джо Фрей]]<br />{{flagicon|UK}} [[Брайън Шоу Тейлър]] |
||
| [[Мазерати (отбор)|Мазерати]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 64 |
| 64 |
||
| + 6 Об. |
| + 6 Об. |
||
Ред 125: | Ред 125: | ||
! 11 |
! 11 |
||
| 18 |
| 18 |
||
| {{flagicon|Belgium}} [[ |
| {{flagicon|Belgium}} [[Джони Клийс]] |
||
| [[ |
| [[Талбот-Лаго]]-[[Талбот]] |
||
| 64 |
| 64 |
||
| + 6 Об. |
| + 6 Об. |
||
Ред 134: | Ред 134: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{flagicon|Argentina}} [[ |
| {{flagicon|Argentina}} [[Хуан Мануел Фанджо]] |
||
| [[Алфа Ромео Ф1|Алфа Ромео]] |
|||
| [[Alfa Romeo (Formula One)|Alfa Romeo]] |
|||
| 62 |
| 62 |
||
| Теч-масло |
| Теч-масло |
||
Ред 143: | Ред 143: | ||
! НКл |
! НКл |
||
| 23 |
| 23 |
||
| {{flagicon|Ireland}} [[ |
| {{flagicon|Ireland}} [[Джо Кели]] |
||
| [[Алта Ф1|Алта]] |
|||
| [[Alta Car and Engineering Company|Alta]] |
|||
| 57 |
| 57 |
||
| Не е класиран |
| Не е класиран |
||
Ред 152: | Ред 152: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 21 |
| 21 |
||
| {{flagicon|Thailand}} [[ |
| {{flagicon|Thailand}} [[Принц Бира]] |
||
| [[Мазерати (отбор)|Мазерати]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 49 |
| 49 |
||
| Out of fuel |
| Out of fuel |
||
Ред 161: | Ред 161: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Дейвид Мъри]] |
||
| [[Мазерати (отбор)|Мазерати]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 44 |
| 44 |
||
| Двигател |
| Двигател |
||
Ред 170: | Ред 170: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 24 |
| 24 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Джоф Кросли]] |
||
| [[Алта Ф1|Алта]] |
|||
| [[Alta Car and Engineering Company|Alta]] |
|||
| 43 |
| 43 |
||
| Трансмисия |
| Трансмисия |
||
Ред 179: | Ред 179: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 20 |
| 20 |
||
| {{flagicon|Switzerland}} [[ |
| {{flagicon|Switzerland}} [[Туло де Графенрийд]] |
||
| [[Мазерати (отбор)|Мазерати]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 36 |
| 36 |
||
| Двигател |
| Двигател |
||
Ред 188: | Ред 188: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 19 |
| 19 |
||
| {{flagicon|Monaco}} [[ |
| {{flagicon|Monaco}} [[Луи Хирон]] |
||
| [[Мазерати (отбор)|Мазерати]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 26 |
| 26 |
||
| Съединител |
| Съединител |
||
Ред 197: | Ред 197: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 17 |
| 17 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Еужен Мартин]] |
||
| [[ |
| [[Талбот-Лаго]]-[[Талбот]] |
||
| 8 |
| 8 |
||
| Без масло |
| Без масло |
||
Ред 206: | Ред 206: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 9 |
| 9 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Питър Уокър]]<br />{{flagicon|UK}} [[Тони Ролт]] |
||
| [[Инглиш Рейсинг Аутомобайлс|ЕРА]] |
|||
| [[English Racing Automobiles|ERA]] |
|||
| 5 |
| 5 |
||
| Ск.кутия |
| Ск.кутия |
||
Ред 215: | Ред 215: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 8 |
| 8 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Лесли Джонсън]] |
||
| [[Инглиш Рейсинг Аутомобайлс|ЕРА]] |
|||
| [[English Racing Automobiles|ERA]] |
|||
| 2 |
| 2 |
||
| Компресор |
| Компресор |
Версия от 20:26, 27 февруари 2012
Гран При на Великобритания | |
Силвърстоун | |
---|---|
Дължина писта | 4.649 km |
Обиколки | 70 |
Състезание | 325.430 km |
Победител | |
Пилот – време | Джузепе Фарина 2:13:23.6 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Джузепе Фарина 1:50.8 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Джузепе Фарина 1:50.6 (2) |
1950 Голяма награда на Великобритания е 1-то за Голямата награда на Великобритания и първи кръг от сезон 1950 във Формула 1, и първо състезание в историята на Формула 1, провежда се на 13 май 1950 година на пистата Силвърстоун близо до град Силвърстоун, Великобритания.
Класиране
Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Джузепе Фарина | Алфа Ромео | 70 | 2:13:23.6 | 1 | 9 |
2 | 3 | Луиджи Фаджиоли | Алфа Ромео | 70 | + 2.6 | 2 | 6 |
3 | 4 | Рег Парнел | Алфа Ромео | 70 | + 52.0 | 4 | 4 |
4 | 14 | Ив Жиро-Кабанто | Талбот-Лаго-Талбот | 68 | + 2 Об. | 6 | 3 |
5 | 15 | Луи Розие | Талбот-Лаго-Талбот | 68 | + 2 Об. | 9 | 2 |
6 | 12 | Боб Джерард | ЕРА | 67 | + 3 Об. | 13 | |
7 | 11 | Кът Харисън | ЕРА | 67 | + 3 Об. | 15 | |
8 | 16 | Филип Етанчелин | Талбот-Лаго-Талбот | 65 | + 5 Об. | 14 | |
9 | 6 | Дейвид Нампшир | Мазерати | 64 | + 6 Об. | 16 | |
10 | 10 | Джо Фрей Брайън Шоу Тейлър |
Мазерати | 64 | + 6 Об. | 20 | |
11 | 18 | Джони Клийс | Талбот-Лаго-Талбот | 64 | + 6 Об. | 21 | |
Отп | 1 | Хуан Мануел Фанджо | Алфа Ромео | 62 | Теч-масло | 3 | |
НКл | 23 | Джо Кели | Алта | 57 | Не е класиран | 19 | |
Отп | 21 | Принц Бира | Мазерати | 49 | Out of fuel | 5 | |
Отп | 5 | Дейвид Мъри | Мазерати | 44 | Двигател | 18 | |
Отп | 24 | Джоф Кросли | Алта | 43 | Трансмисия | 17 | |
Отп | 20 | Туло де Графенрийд | Мазерати | 36 | Двигател | 8 | |
Отп | 19 | Луи Хирон | Мазерати | 26 | Съединител | 11 | |
Отп | 17 | Еужен Мартин | Талбот-Лаго-Талбот | 8 | Без масло | 7 | |
Отп | 9 | Питър Уокър Тони Ролт |
ЕРА | 5 | Ск.кутия | 10 | |
Отп | 8 | Лесли Джонсън | ЕРА | 2 | Компресор | 12 |
Класиране след състезанието
- Генерално класиране при пилотите
Поз | Пилот | Точки |
---|---|---|
1 | Джузепе Фарина | 9 |
2 | Луиджи Фаджиоли | 6 |
3 | Рег Парнел | 4 |
4 | Ив Жиро Кабанто | 3 |
5 | Луи Розие | 2 |
Източници
The Official Formula 1 website // Посетен на 2007-06-05.
Предходно състезание: няма |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1950 |
Следващо състезание: 1950 Монако |
| ||
Предходно състезание: няма |
Голяма награда на Великобритания | Следващо състезание: 1951 |