Карака: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Luckas-bot (беседа | приноси) м r2.7.1) (Робот Добавяне: fy:Kreak (skip) |
Vodnokon4e (беседа | приноси) мРедакция без резюме |
||
Ред 1: | Ред 1: | ||
[[Картинка:Eertvelt, Santa Maria.jpg|thumb| |
[[Картинка:Eertvelt, Santa Maria.jpg|thumb|„Санта-Мария“, най-известния кораб на [[Колумб]], на картината на Andries van Eertvelt, [[1628]]]] |
||
'''Карака'''<ref> |
'''Карака'''<ref>„Корабите“, том I - „Ерата на греблата и платната“, Чони Чонев, „Литера Прима“, София, 1995, ISBN 954-8163-36-5</ref> ({{lang-es|Carraca}}) е голям търговски или военен ветроходен тримачтов кораб, използван през 16 и 17 век. Изобретен е от генуезците. Има три палуби и е разчетен за дълги океански пътувания. Може да събере до 1200 човека. Главната му мачта може да достигне 45 m, височината на борда - 6 m. Голямото четириъгълно платно му осигурява бързина. Използва се за транспорт на тежки и скъпи стоки. |
||
През [[1519]]—[[1521]] г. караката „Виктория“ от експедицията на [[Магелан]] извършва първото околосветско пътешествие. |
|||
== Източници == |
== Източници == |
Версия от 18:03, 29 април 2012
Карака[1] (Шаблон:Lang-es) е голям търговски или военен ветроходен тримачтов кораб, използван през 16 и 17 век. Изобретен е от генуезците. Има три палуби и е разчетен за дълги океански пътувания. Може да събере до 1200 човека. Главната му мачта може да достигне 45 m, височината на борда - 6 m. Голямото четириъгълно платно му осигурява бързина. Използва се за транспорт на тежки и скъпи стоки.
През 1519—1521 г. караката „Виктория“ от експедицията на Магелан извършва първото околосветско пътешествие.
Източници
- ↑ „Корабите“, том I - „Ерата на греблата и платната“, Чони Чонев, „Литера Прима“, София, 1995, ISBN 954-8163-36-5
Тази статия все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.
|