Спортен автомобил: Разлика между версии
Редакция без резюме |
|||
Ред 1: | Ред 1: | ||
[[ |
[[File:The new 991 Carrera S (Porsche Rennsport Reunion IV).jpg|thumb|[[Porsche 911]]]] |
||
[[Image:1963 Jaguar XK-E Roadster.jpg|thumb |
[[Image:1963 Jaguar XK-E Roadster.jpg|thumb|[[Ягуар E-Type]] - класически спортен автомобил от [[1963]] г.]] |
||
'''Спортният автомобил''' е [[автомобил|лек автомобил]], предназначен за спортно каране. Повечето спортни автомобили имат [[задно предаване]], две седалки, две врати и са разработени така, че да предлагат превъзходна управляемост, ускорение, ниска маса и висока мощност, а характеристики като вътрешно пространство, комфорт и горивна икономичност често остават на заден план. |
'''Спортният автомобил''' е [[автомобил|лек автомобил]], предназначен за спортно каране. Повечето спортни автомобили имат [[задно предаване]], две седалки, две врати и са разработени така, че да предлагат превъзходна управляемост, ускорение, ниска маса и висока мощност, а характеристики като вътрешно пространство, комфорт и горивна икономичност често остават на заден план. |
||
Версия от 13:58, 23 юни 2013
Спортният автомобил е лек автомобил, предназначен за спортно каране. Повечето спортни автомобили имат задно предаване, две седалки, две врати и са разработени така, че да предлагат превъзходна управляемост, ускорение, ниска маса и висока мощност, а характеристики като вътрешно пространство, комфорт и горивна икономичност често остават на заден план.
Спортните автомобили могат да имат както луксозно, така и спартанско обзавеждане, но основната им привлекателност се корени във високите им технически показатели. Производителите на спортни коли обикновено имат марка с всеизвестна висока репутация и често множество състезателни успехи (напр. Ферари, Лотус, Порше) като доказателство за техните качества, но това не е строго задължително. Ламборгини например не произвежда състезателни автомобили, но има висока репутация сред производителите на спортни автомобили.