1981 Голяма награда на Германия: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ред 29: | Ред 29: | ||
! 1 |
! 1 |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{flagicon|Brazil}} '''[[ |
| {{flagicon|Brazil}} '''[[Нелсън Пикет]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Брабам]]-[[Форд]]''' |
||
| 45 |
| 45 |
||
| 1:25:55.60 |
| 1:25:55.60 |
||
Ред 38: | Ред 38: | ||
! 2 |
! 2 |
||
| 15 |
| 15 |
||
| {{flagicon|France}} '''[[ |
| {{flagicon|France}} '''[[Ален Прост]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Рено Ф1|Рено]]''' |
||
| 45 |
| 45 |
||
| + 11.52 |
| + 11.52 |
||
Ред 47: | Ред 47: | ||
! 3 |
! 3 |
||
| 26 |
| 26 |
||
| {{flagicon|France}} '''[[ |
| {{flagicon|France}} '''[[Жак Лафит]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Лижие]]-[[Матра]]''' |
||
| 45 |
| 45 |
||
| + 1:04.60 |
| + 1:04.60 |
||
Ред 56: | Ред 56: | ||
! 4 |
! 4 |
||
| 6 |
| 6 |
||
| {{flagicon|Mexico}} '''[[ |
| {{flagicon|Mexico}} '''[[Ектор Ребаке]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Брабам]]-[[Форд]]''' |
||
| 45 |
| 45 |
||
| + 1:39.69 |
| + 1:39.69 |
||
Ред 65: | Ред 65: | ||
! 5 |
! 5 |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{flagicon|USA}} '''[[ |
| {{flagicon|USA}} '''[[Еди Чийвър]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Тирел]]-[[Форд]]''' |
||
| 45 |
| 45 |
||
| + 1:50.52 |
| + 1:50.52 |
||
Ред 74: | Ред 74: | ||
! 6 |
! 6 |
||
| 7 |
| 7 |
||
| {{flagicon|UK}} '''[[ |
| {{flagicon|UK}} '''[[Джон Уотсън]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Макларън]]-[[Форд]]''' |
||
| 44 |
| 44 |
||
| + 1 Lap |
| + 1 Lap |
||
Ред 83: | Ред 83: | ||
! 7 |
! 7 |
||
| 11 |
| 11 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Елио де Анджелис]] |
||
| [[ |
| [[Лотус]]-[[Форд]] |
||
| 44 |
| 44 |
||
| + 1 Lap |
| + 1 Lap |
||
Ред 92: | Ред 92: | ||
! 8 |
! 8 |
||
| 32 |
| 32 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Жан-Пиер Жарие]] |
||
| [[ |
| [[Осела]]-[[Форд]] |
||
| 44 |
| 44 |
||
| + 1 Lap |
| + 1 Lap |
||
Ред 101: | Ред 101: | ||
! 9 |
! 9 |
||
| 22 |
| 22 |
||
| {{flagicon|USA}} [[ |
| {{flagicon|USA}} [[Марио Андрети]] |
||
| [[Алфа Ромео Ф1|Алфа Ромео]] |
|||
| [[Alfa Romeo (Formula One)|Alfa Romeo]] |
|||
| 44 |
| 44 |
||
| + 1 Lap |
| + 1 Lap |
||
Ред 110: | Ред 110: | ||
! 10 |
! 10 |
||
| 27 |
| 27 |
||
| {{flagicon|Canada}} [[ |
| {{flagicon|Canada}} [[Жил Вилньов]] |
||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 44 |
| 44 |
||
| + 1 Lap |
| + 1 Lap |
||
Ред 119: | Ред 119: | ||
! 11 |
! 11 |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{flagicon|Australia}} [[ |
| {{flagicon|Australia}} [[Алън Джоунс]] |
||
| [[ |
| [[Уилямс]]-[[Форд]] |
||
| 44 |
| 44 |
||
| + 1 Lap |
| + 1 Lap |
||
Ред 128: | Ред 128: | ||
! 12 |
! 12 |
||
| 30 |
| 30 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Зигфрид Стор]] |
||
| [[Ероуз]]-[[Форд]] |
|||
| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
|||
| 44 |
| 44 |
||
| + 1 Lap |
| + 1 Lap |
||
Ред 137: | Ред 137: | ||
! 13 |
! 13 |
||
| 16 |
| 16 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Рене Арну]] |
||
| [[ |
| [[Рено Ф1|Рено]] |
||
| 44 |
| 44 |
||
| + 1 Lap |
| + 1 Lap |
||
Ред 146: | Ред 146: | ||
! 14 |
! 14 |
||
| 33 |
| 33 |
||
| {{flagicon|Switzerland}} [[ |
| {{flagicon|Switzerland}} [[Марк Сюрер]] |
||
| [[Теодор Рейсинг|Теодор]]-[[Форд]] |
|||
| [[Theodore Racing|Theodore]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
|||
| 43 |
| 43 |
||
| Suspension |
| Suspension |
||
Ред 155: | Ред 155: | ||
! 15 |
! 15 |
||
| 23 |
| 23 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Бруно Джакомели]] |
||
| [[Алфа Ромео Ф1|Алфа Ромео]] |
|||
| [[Alfa Romeo (Formula One)|Alfa Romeo]] |
|||
| 43 |
| 43 |
||
| + 2 Laps |
| + 2 Laps |
||
Ред 164: | Ред 164: | ||
! NC |
! NC |
||
| 14 |
| 14 |
||
| {{flagicon|Chile}} [[ |
| {{flagicon|Chile}} [[Елисео Салазар]] |
||
| [[Инсайн]]-[[Форд]] |
|||
| [[Ensign (racing team)|Ensign]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
|||
| 39 |
| 39 |
||
| Not Classified |
| Not Classified |
||
Ред 173: | Ред 173: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 9 |
| 9 |
||
| {{flagicon|Sweden}} [[ |
| {{flagicon|Sweden}} [[Слим Боргуд]] |
||
| [[ |
| [[АТС]]-[[Форд]] |
||
| 35 |
| 35 |
||
| Engine |
| Engine |
||
Ред 182: | Ред 182: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 2 |
| 2 |
||
| {{flagicon|Argentina}} [[ |
| {{flagicon|Argentina}} [[Карлос Ройтеман]] |
||
| [[ |
| [[Уилямс]]-[[Форд]] |
||
| 27 |
| 27 |
||
| Engine |
| Engine |
||
Ред 191: | Ред 191: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 29 |
| 29 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Рикардо Патрезе]] |
||
| [[Ероуз]]-[[Форд]] |
|||
| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
|||
| 27 |
| 27 |
||
| Engine |
| Engine |
||
Ред 200: | Ред 200: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 25 |
| 25 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Патрик Тамбе]] |
||
| [[ |
| [[Лижие]]-[[Матра]] |
||
| 27 |
| 27 |
||
| Transmission |
| Transmission |
||
Ред 209: | Ред 209: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 17 |
| 17 |
||
| {{flagicon|Ireland}} [[ |
| {{flagicon|Ireland}} [[Дерек Дейли]] |
||
| [[Марч]]-[[Форд]] |
|||
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
|||
| 15 |
| 15 |
||
| Suspension |
| Suspension |
||
Ред 218: | Ред 218: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 12 |
| 12 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Найджъл Менсъл]] |
||
| [[ |
| [[Лотус]]-[[Форд]] |
||
| 12 |
| 12 |
||
| Fuel Leak |
| Fuel Leak |
||
Ред 227: | Ред 227: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 8 |
| 8 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Андреа де Чезарис]] |
||
| [[ |
| [[Макларън]]-[[Форд]] |
||
| 4 |
| 4 |
||
| Collision |
| Collision |
||
Ред 236: | Ред 236: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 28 |
| 28 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Дидие Пирони]] |
||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 1 |
| 1 |
||
| Electrical |
| Electrical |
||
Ред 245: | Ред 245: | ||
! DNQ |
! DNQ |
||
| 20 |
| 20 |
||
| {{flagicon|Finland}} [[ |
| {{flagicon|Finland}} [[Кеке Розберг]] |
||
| [[Фитипалди Аутомотив|Фитипалди]]-[[Форд]] |
|||
| [[Fittipaldi (constructor)|Fittipaldi]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
Ред 254: | Ред 254: | ||
! DNQ |
! DNQ |
||
| 35 |
| 35 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Брайън Хентън]] |
||
| [[ |
| [[Толеман]]-[[Харт (двигатели)|Харт]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Ред 263: | Ред 263: | ||
! DNQ |
! DNQ |
||
| 31 |
| 31 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Бепе Габиани]] |
||
| [[ |
| [[Осела]]-[[Форд]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Ред 272: | Ред 272: | ||
! DNQ |
! DNQ |
||
| 36 |
| 36 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Дерек Уорик]] |
||
| [[ |
| [[Толеман]]-[[Харт (двигатели)|Харт]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Ред 281: | Ред 281: | ||
! DNQ |
! DNQ |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Микеле Алборето]] |
||
| [[Тирел]]-[[Форд]] |
|||
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
|||
| |
| |
||
| |
| |
||
Ред 290: | Ред 290: | ||
! DNQ |
! DNQ |
||
| 21 |
| 21 |
||
| {{flagicon|Brazil}} [[ |
| {{flagicon|Brazil}} [[Чико Сера]] |
||
| [[Фитипалди Аутомотив|Фитипалди]]-[[Форд]] |
|||
| [[Fittipaldi (constructor)|Fittipaldi]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
|||
| |
| |
||
| |
| |
Версия от 10:03, 19 октомври 2013
Голяма награда на Германия | |
Хокенхаймринг | |
---|---|
Дължина писта | 6.789 km |
Обиколки | 45 |
Състезание | 305.505 km |
Дата | 2 август 1981 |
Време | Мокро/сухо |
Победител | |
Пилот – време | Нелсон Пикет 1:25:55.60 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Ален Прост 1:47.50 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Алън Джоунс 1:52.42 (4) |
1981 Голяма награда на Германия е 29-то за Голямата награда на Германия и десети кръг от сезон 1981 във Формула 1, провежда се на 2 август 1981 година на пистата Хокенхаймринг близо до град Хокенхайм, Германия.
Класиране
Поз | No | Пилот | Конструктор | Оби. | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Нелсън Пикет | Брабам-Форд | 45 | 1:25:55.60 | 6 | 9 |
2 | 15 | Ален Прост | Рено | 45 | + 11.52 | 1 | 6 |
3 | 26 | Жак Лафит | Лижие-Матра | 45 | + 1:04.60 | 7 | 4 |
4 | 6 | Ектор Ребаке | Брабам-Форд | 45 | + 1:39.69 | 16 | 3 |
5 | 3 | Еди Чийвър | Тирел-Форд | 45 | + 1:50.52 | 18 | 2 |
6 | 7 | Джон Уотсън | Макларън-Форд | 44 | + 1 Lap | 9 | 1 |
7 | 11 | Елио де Анджелис | Лотус-Форд | 44 | + 1 Lap | 14 | |
8 | 32 | Жан-Пиер Жарие | Осела-Форд | 44 | + 1 Lap | 17 | |
9 | 22 | Марио Андрети | Алфа Ромео | 44 | + 1 Lap | 12 | |
10 | 27 | Жил Вилньов | Ферари | 44 | + 1 Lap | 8 | |
11 | 1 | Алън Джоунс | Уилямс-Форд | 44 | + 1 Lap | 4 | |
12 | 30 | Зигфрид Стор | Ероуз-Форд | 44 | + 1 Lap | 24 | |
13 | 16 | Рене Арну | Рено | 44 | + 1 Lap | 2 | |
14 | 33 | Марк Сюрер | Теодор-Форд | 43 | Suspension | 22 | |
15 | 23 | Бруно Джакомели | Алфа Ромео | 43 | + 2 Laps | 19 | |
NC | 14 | Елисео Салазар | Инсайн-Форд | 39 | Not Classified | 23 | |
Ret | 9 | Слим Боргуд | АТС-Форд | 35 | Engine | 20 | |
Ret | 2 | Карлос Ройтеман | Уилямс-Форд | 27 | Engine | 3 | |
Ret | 29 | Рикардо Патрезе | Ероуз-Форд | 27 | Engine | 13 | |
Ret | 25 | Патрик Тамбе | Лижие-Матра | 27 | Transmission | 11 | |
Ret | 17 | Дерек Дейли | Марч-Форд | 15 | Suspension | 21 | |
Ret | 12 | Найджъл Менсъл | Лотус-Форд | 12 | Fuel Leak | 15 | |
Ret | 8 | Андреа де Чезарис | Макларън-Форд | 4 | Collision | 10 | |
Ret | 28 | Дидие Пирони | Ферари | 1 | Electrical | 5 | |
DNQ | 20 | Кеке Розберг | Фитипалди-Форд | ||||
DNQ | 35 | Брайън Хентън | Толеман-Харт | ||||
DNQ | 31 | Бепе Габиани | Осела-Форд | ||||
DNQ | 36 | Дерек Уорик | Толеман-Харт | ||||
DNQ | 4 | Микеле Алборето | Тирел-Форд | ||||
DNQ | 21 | Чико Сера | Фитипалди-Форд |
Класиране след състезанието
|
|
Източници
- The Official Formula 1 website // Посетен на 2013-10-19.
Предходно състезание: 1981 Великобритания |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1981 |
Следващо състезание: 1981 Австрия |
| ||
Предходна година: 1980 |
Голяма награда на Германия | Следваща година: 1982 |