Бутало: Разлика между версии
Ред 2: | Ред 2: | ||
==Разновидности== |
==Разновидности== |
||
Буталата за [[двигател с вътрешно горене|двигатели с вътрешно горене]] се изработват от [[алуминий|алуминиеви]] сплави или от [[чугун]]. Буталата биват цели (имат малка маса, предназначени са за бързооборотни и среднооборотни двигатели) и съставни (с голяма маса, предназначени са бавнооборотни двигатели). Целите бутала се леят от [[алуминий|алуминиеви]] [[сплав]]и или [[чугун]], а съставните се изработват от чугунена пола (цилиндричната направляваща част) и чело от термоустойчиви [[легирана стомана|легирани стомани]], свързани помежду си. |
Буталата за [[двигател с вътрешно горене|двигатели с вътрешно горене]] се изработват от [[алуминий|алуминиеви]] сплави или от [[чугун]]. Буталата биват цели (имат малка маса, предназначени са за бързооборотни и среднооборотни двигатели) и съставни (с голяма маса, предназначени са бавнооборотни, най-често корабни двигатели). Целите бутала се леят от [[алуминий|алуминиеви]] [[сплав]]и или [[чугун]], а съставните се изработват от чугунена пола (цилиндричната направляваща част) и чело от термоустойчиви [[легирана стомана|легирани стомани]], свързани помежду си. Основната му функция в ДВГ е да възприеме получената енергия от изгарянето на гориво-въздушната смес и да я превърне във възвратно-постъпателно движение на буталната група. Едновреммено с това, чрез КММ (коляно-мотовилков механизъм)постъпателното движение се превръща във въртеливо движение на коляновия вал. |
||
Буталата на медицинските [[спринцовка|спринцовки]] за [[еднократна употреба]] най-често се изработват от [[пластмаса]]. Спринцовките за многократна употреба са със стоманени бутала. |
Буталата на медицинските [[спринцовка|спринцовки]] за [[еднократна употреба]] най-често се изработват от [[пластмаса]]. Спринцовките за многократна употреба са със стоманени бутала. |
Версия от 10:41, 21 януари 2014
Бутало е машинен елемент, представляващ цилиндрично тяло, движещо се в цилиндричен отвор - цилиндър, като хлабината между тях е уплътнена чрез уплътнителни елементи, разположени върху буталото. Плунжер е подобен машинен елемент, но е напълно гладък, а уплътнителните елементи са разположени в цилиндъра.
Разновидности
Буталата за двигатели с вътрешно горене се изработват от алуминиеви сплави или от чугун. Буталата биват цели (имат малка маса, предназначени са за бързооборотни и среднооборотни двигатели) и съставни (с голяма маса, предназначени са бавнооборотни, най-често корабни двигатели). Целите бутала се леят от алуминиеви сплави или чугун, а съставните се изработват от чугунена пола (цилиндричната направляваща част) и чело от термоустойчиви легирани стомани, свързани помежду си. Основната му функция в ДВГ е да възприеме получената енергия от изгарянето на гориво-въздушната смес и да я превърне във възвратно-постъпателно движение на буталната група. Едновреммено с това, чрез КММ (коляно-мотовилков механизъм)постъпателното движение се превръща във въртеливо движение на коляновия вал.
Буталата на медицинските спринцовки за еднократна употреба най-често се изработват от пластмаса. Спринцовките за многократна употреба са със стоманени бутала.
-
Бутало и мотовилка
-
CAD чертеж на бутален механизъм.
-
Огромни бутала (над 0,5 m с мотовилката)
-
Опростена анимация на компресорно бутало
-
Медицинска спринцовка за многократна употреба
Приложение
- Двигатели с вътрешно горене
- Помпи
- Компресори
- Спринцовки
- Готварските щприцове имат дървени, рядко пластмасови бутала.