Škoda Solaris 26Tr: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
Редакция без резюме
Етикет: Премахнати източници/бележки
Ред 61: Ред 61:
!rowspan=5| {{flagicon|Bulgaria}} [[България]]
!rowspan=5| {{flagicon|Bulgaria}} [[България]]
| [[София]]
| [[София]]
| 30<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=396].http://transphoto.ru/</ref>
| 30<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=396]</ref>
| 30
| 30
|-
|-
| [[Плевен]]
| [[Плевен]]
| 40<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=1135].http://transphoto.ru/</ref>
| 40<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=1135]</ref>
| 30
| 30
|-
|-
| [[Бургас]]
| [[Бургас]]
| 22<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=1081].http://transphoto.ru/</ref>
| 22<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=1081]</ref>
| 16
| 16
|-
|-
| [[Варна]]
| [[Варна]]
| 30<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=325].http://transphoto.ru/</ref>
| 30<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=325]</ref>
| 22
| 22
|-
|-
| [[Стара Загора]]
| [[Стара Загора]]
| 8<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=1136].http://transphoto.ru/</ref>
| 8<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=1136]</ref>
| 2
| 2
|-
|-
!rowspan=7| {{flagicon|Czech Republic}} [[Чехия]]
!rowspan=7| {{flagicon|Czech Republic}} [[Чехия]]
| [[Ихлава]]
| [[Ихлава]]
| 23<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=1103].http://transphoto.ru/</ref>
| 23<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=1103]</ref>
| 23
| 23
|-
|-
| [[Пилзен]]
| [[Пилзен]]
| 10<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=150].http://transphoto.ru/</ref>
| 10<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=150]</ref>
| 10
| 10
|-
|-
| [[Острава]]
| [[Острава]]
| 7<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=286].http://transphoto.ru/</ref>
| 7<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=286]</ref>
| 7
| 7
|-
|-
| [[Опава]]
| [[Опава]]
| 6<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=309].http://transphoto.ru/</ref>
| 6<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=309]</ref>
| 6 (2 броя са с дизелов двигател)
| 6 (2 броя са с дизелов двигател)
|-
|-
| [[Пардубице]]
| [[Пардубице]]
| 10<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=204].http://transphoto.ru/</ref>
| 10<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=204]</ref>
| 10
| 10
|-
|-
| [[Теплице]]
| [[Теплице]]
| 6<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=202].http://transphoto.ru/</ref>
| 6<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=202]</ref>
| 6
| 6
|-
|-
| [[Злин]]
| [[Злин]]
| 3<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=331].http://transphoto.ru/</ref>
| 3<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=331]</ref>
| 3
| 3
|-
|-
Ред 132: Ред 132:
</gallery>
</gallery>


== Източници ==
==Източници==

⚫
<references />
<ref>http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkousenetrolejbusy/skoda-26-tr.www.plzensketrolejbusy.cz</ref>
*Сайта "Пилзенски тролейбуси" [http://www.plzensketrolejbusy.cz/]
<ref>http://transphoto.ru/model/1273.http://transphoto.ru</ref>
*Сайта "Транс фото.ру" [http://transphoto.ru/]


== Външни препратки ==
== Външни препратки ==


* [http://www.skoda.cz/cs/produkty/trolejbusy/trolejbus-26-tr-solaris/ Характеристика на тролейбуса Škoda 26Tr Solaris (на чешки,английски и руски езици)]
* [http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkousenetrolejbusy/skoda-26-tr.php Сайта "Пилзенски тролейбуси" - Škoda 26Tr Solaris (на чешки език)]
* http://transphoto.ru/model/1348/
* http://transphoto.ru/model/1348/

== Бележки ==
⚫
<references/>





{{Превод от|cs|Škoda 26Tr Solaris|7897285}}
{{Превод от|cs|Škoda 26Tr Solaris|7897285}}

Версия от 18:45, 31 юли 2014

Skoda Solaris 26Tr
МаркаШкода и Solaris Bus & Coach
Произвеждан2009 година
Сглобяван вПилзен, Чехия ,Болешово Полша(каросерията)
Предходен моделSolaris Trollino 12 AC
Кластролей
Задвижване
ДвигателАсинхронен
Мощност160 kW (мощност на двигателя)
Положение на двигателЗадно разположен двигател, задно задвижване
Други характеристики
Купес 3-врати
Дължина12000 mm
Ширина2550 mm
Височина3490 mm
Тегло11340-18000 kg
Skoda Solaris 26Tr в Общомедия
Общомедия
Общомедия
Общомедия разполага с мултимедийно
съдържание за: Тролейбуси Škoda 26Tr Solaris

Skoda 26Tr Solaris е 12-метров нископодов тролейбус, произведен от Škoda Electric, съвместно с полската компания Solaris Bus & Coach, която произвежда каросериите. Тролейбусът Skoda 26Tr Solaris по нищо не се различава от тролейбуса Solaris Trollino 12. Произодството на тролейбуса започва с доставката на каросерията в град Пилзен.След това в завода на Škoda Electric се извършва монтиране на електрооборудването.По този начин се произвеждат и моделите Skoda Solaris 27Tr,Skoda Solaris 28Tr (15 метров тролейбус),Skoda 24Tr Irisbus и Skoda 25Tr Irisbus с каросерии на Irisbus, Skoda 30Tr SOR и Skoda 31Tr SOR с каросерия на фирмата Sor.

История

Прототипът на Skoda Solaris 26Tr е произведен през 2009 година в чешкия град Пилзен.Тестовете на тролейбуса са през 2010 година без пътници, а през 2011 година с пътници.Тролейбусът Skoda Solaris 26Tr използва каросерия на автобус Solaris Urbino 12.

Тролейбусите 26Tr в София се доставят в периода 2010-2014 г. (според други източници, и по-късно), като първоначалната (тестова) доставка е била за 30 тролейбуса на обща стойност 13 500 000 евро.

Технически параметри

Дължината на тролейбуса е 12 метра. Той може да побере 34 седящи и 68 правостоящи пътници. Превозното средство разполага с асинхронен тягов двигател с мощност 160 кВт, който задвижва задната ос.Някои тролеи разполагат и с дизелов двигател.Тролейбусите разполагат с климатик. Тролейбуса Skoda 26Tr Solaris има следната техническа характреристика:

  • Каросерия: използва каросерията на автобуса Solaris Urbino 12
  • Дължина / ширина / височина: 12 000/2550/3490 mm;
  • Тегло: от 11 300 до 18 000 кг.;
  • Височина на вратите: 320/330мм;
  • Максимална скорост: 65 км/ч, макар че някои източници показват 70-75км/ч;
  • Седалки: 34;
  • Места за правостоящи: 68;
  • Предна ос: ZF RL 85A, твърди, портал;
  • Задвижване на задния мост: ZF 132 AVN;
  • Тягов двигател: 160 кВт асинхронен;
  • Отопление: Вода с електрическа топлина.

Skoda 26Tr Solaris за Плевен, Варна, Бургас и Стара Загора

Тролейбусите за тези градове са доставени по силата на договор, сключен с компанията Škoda Electric. Финансирането е осигурено от програма на Европейският съюз. Общата бройка на произведените тролейбуси за тези градове е 100. За Плевен тролейбусите са 40 броя, за Бургас 22 броя, за Варна 30 броя и за Стара Загора - 8 броя. Всички тролейбуси разполагат с дизелови двигатели и климатик в кабината и салона. Тролейбусите се различават единствено по цветa на каросерията.

Разпространение

Държава Град Количество Доставени
България София 30[1] 30
Плевен 40[2] 30
Бургас 22[3] 16
Варна 30[4] 22
Стара Загора 8[5] 2
Чехия Ихлава 23[6] 23
Пилзен 10[7] 10
Острава 7[8] 7
Опава 6[9] 6 (2 броя са с дизелов двигател)
Пардубице 10[10] 10
Теплице 6[11] 6
Злин 3[12] 3
Общо 159/195

Галерия

  • Škoda 26Tr в София
    Škoda 26Tr в София
  • Škoda 26Tr в София
    Škoda 26Tr в София
  • Škoda 26Tr в Плевен
    Škoda 26Tr в Плевен
  • Škoda 26Tr в Плевен
    Škoda 26Tr в Плевен
  • Škoda 26Tr в Пилзен
    Škoda 26Tr в Пилзен
  • Škoda 26Tr в Теплице
    Škoda 26Tr в Теплице
  • Škoda 26Tr в Острава
    Škoda 26Tr в Острава
  • Škoda 26Tr в Острава
    Škoda 26Tr в Острава
  • Škoda 26Tr кабина
    Škoda 26Tr кабина
  • Škoda 26Tr салон
    Škoda 26Tr салон
  • Škoda 26Tr в Теплице
    Škoda 26Tr в Теплице
  • Škoda 26Tr в Илхава
    Škoda 26Tr в Илхава

Източници

  • Сайта "Пилзенски тролейбуси" [13]
  • Сайта "Транс фото.ру" [14]

Външни препратки

Бележки

  1. ↑ [1]
  2. ↑ [2]
  3. ↑ [3]
  4. ↑ [4]
  5. ↑ [5]
  6. ↑ [6]
  7. ↑ [7]
  8. ↑ [8]
  9. ↑ [9]
  10. ↑ [10]
  11. ↑ [11]
  12. ↑ [12]



  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Škoda 26Tr Solaris в Уикипедия на чешки. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​

Взето от „https://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=Škoda_Solaris_26Tr&oldid=6234527“.