Георги Георгиев (ветроходец): Разлика между версии
Редакция без резюме |
Преместване на параметри свързани с дата в Уикиданни |
||
| Ред 5: | Ред 5: | ||
| портрет= |
| портрет= |
||
| описание= български ветроходец |
| описание= български ветроходец |
||
| наставка= |
|||
| роден-дата={{Дата на раждане|1930|6|4|1}} |
|||
| роден-място=[[Кърджали]], [[България]] |
| роден-място=[[Кърджали]], [[България]] |
||
| починал-дата={{Дата на смърт и години|1980|5|13|1930|6|4|1}} |
|||
| починал-място=[[Одеса]], [[Украйна]] |
| починал-място=[[Одеса]], [[Украйна]] |
||
}} |
}} |
||
Версия от 20:43, 10 февруари 2015
- Вижте пояснителната страница за други личности с името Георги Георгиев.
| Георги Георгиев | |
| български ветроходец | |
 | |
| Роден | |
|---|---|
| Починал | |
Георги Иванов Георгиев, наричан Капитана, е български ветроходец по далечно плаване.
Биография
Роден е в Кърджали на 4 юни 1930 г. Баща му е офицер от армията (родом от Ботевград) и семейството често сменя местожителството си. През 1939 или 1940 г. баща му получава назначение във Варна и тогава малкият Георги за първи път вижда морето. Очевидно то го примамва още тогава или, както се изразява първопроходецът в самотното ветроходство американецът Джошуа Слоукъм, "То, морето, ме очарова още от самото начало." От спомени на очевидци и приятели се знае, че бъдещият капитан Георгиев наистина е прекарвал повече време на хелинга (там, където навремето във Варненското пристанище са държали гребните и ветроходни лодки), отколкото над учебниците.
В началото на 1950-те год. Капитана отива в София, където живее сестра му и изпратеният там неин съпруг - военен лекар. В онези години Георги Георгиев основава буквално "с 2 ръце" първия софийски яхтклуб "Академик" край Горни Пасарел. Жени се, ражда му се син, но скоропостижно се развежда и се завръща във Варна, за да се заеме да довърши образованието си. Без особени усилия завършва Вечерната гимназия и Техникума по корабостроене и корабоплаване, който му дава възможността да се заеме с онова, което най-много обича - да плава по море.
След основаването на яхтклуб "Порт Варна" (който след смъртта на Капитана взема неговото име) Георги Георгиев се включва активно в дейността му. Първото голямо плаване, осъществено от този клуб през 1974 година с яхта "Вега", е обиколка на Черно море с идеята да се търси сътрудничество за организиране на голяма регата в акваторията на Понта. То е под командването на Георги Георгиев, а членове на екипажа са Иван Георгиев - Зъбата, Иван Йорданов и журналистът Братислав Талев - син на писателя Димитър Талев и по онова време журналист в списание "Наука и техника за младежта".
През 1975 година по решение на клубния съвет Георги Георгиев прави квалификационно плаване за Трансатлантическото състезание за самотници, известно тогава като ОСТАР (OSTAR - Observer Singlehanded Transatlantic Race), от Варна до Батуми.
На 5 юни 1976 година яхтата "Кор Кароли" е сред 125-те допуснати до старта на ОСТАР-76. Състезанието Капитана завършва 37-и от общо 73-а завършили в най-тежките хидрометеорологични условия, при които то се е провеждало. За първи път загиват двама души, мнозина са спасени в морето, а потрошените от щормовете яхти са десетки.
След прекалено дълъг престой за доокомлпектоване на яхтата в Ню Йорк "Кор Кароли" отплава за Маями и оттам за Куба, където на 20 декември 1976 година стартира в околосветския си рейс. Завършва го следващата година, отново на 20 декември, с рекордно за размерите и възможностите на яхтата проплавано време - под 202 денонощия. 3 години по-късно това постижение е включено в Книгата за рекорди на Гинес.
След завръщането си в родината капитан Георги Георгиев е удостоен със званието "Герой на Народна република България". На името му е наименуван нов 25000-тонен кораб за насипни товари на „Български морски флот“, става почетен спортист № 1 за 1977 г., както и почетен гражданин на Варна и родния му Кърджали.