Корабни изпитания: Разлика между версии
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 1: | Ред 1: | ||
{{редактирам}} |
{{редактирам}} |
||
'''Корабни изпитания (Изпитания на плавателен съд)''' – практическото определяне на [[тактико-технически елементи|тактико-техническите елементи]] и експлоатационните качества на [[кораб]] ([[плавателен съд]]). Изпитанията на кораба се правят след неговото [[корабостроене| |
'''Корабни изпитания (Изпитания на плавателен съд)''' – практическото определяне на [[тактико-технически елементи|тактико-техническите елементи]] и експлоатационните качества на [[кораб]] ([[плавателен съд]]). Изпитанията на кораба се правят след неговото [[корабостроене|построяване]], модернизация, преоборудване и [[ремонт]]: те биват швартови, заводски ходови и държавни (приемни за неголеми съдове серийна постройка, кораби и съдове, преминали ремонт и/или модернизация){{sfn|Военно-морской словарь|1990|с=165|name=ВМС165}}. |
||
== Водове изпитания на кораб == |
|||
== Виды испытаний корабля == |
|||
'''Държавни изпитания на кораб''' се провеждат от държавна комисия с цел всестранна проверка на качествата на построения кораб и съответствието на неговите тактико-технически елементи на утвърдения проект. Приемните изпитания се провеждат от приемна комисия{{sfn|Военно-морской словарь|1990|с=166|name=ВМС166}}. |
|||
'''Государственные испытания корабля''' проводит государственная комиссия с целью всесторонней проверки качества построенного корабля и соответствия его тактико-технических элементов утверждённому проекту. Приёмно-сдаточные испытания проводит приёмно-сдаточная комиссия{{sfn|Военно-морской словарь|1990|с=166|name=ВМС166}}. |
|||
'''Заводски ходови изпитания на кораб''' се провеждат с цел проверка в ходови условия на основните характеристики на бойните и техническите средства и на целия кораб за съответствие с утвърдените тактико-технически елементи, спецификациите на кораба, схемите, техническото описание и инструкциите за експлоатация, формулярите и техническите условия<ref name="ВМС166" />. Ходовите изпитания са един от важните елементи, завършващи процеса на строителството на съдовете и корабите, и изпълнение на ред ремонтни, възстановителни и реконструкционни работи. <br /> |
|||
'''Заводские ходовые испытания корабля''' производятся с целью проверки в ходовых условиях основных характеристик боевых и технических средств и всего корабля в целом на соответствие утверждённым тактико-техническим элементам, спецификации корабля, схемам, техническим описаниям и инструкциям по эксплуатации, формулярам и техническим условиям<ref name="ВМС166" />. Ходовые испытания являются одним из важных элементов, завершающих процесс строительства судов и кораблей, и заключают выполнение ряда ремонтных, восстановительных и реконструкционных работ. <br /> |
|||
В хода на ходовите изпитания, в условията на реален морски преход, се проверяват надеждността и жизнедеятелността на енергитичните установки, навигационното оборудване и другите системи на съдовото оборудване, а също така управляемостта, [[устойчивост]]та, загубата на скорост ([[ходкост на кораба|ходкост]]) и инерцията. В ред случаи, за успешното преминаване на ходовите изпитания, съдовете и корабите се проверяват в различни климатични и метео условия. В зависимост от назначените ходови изпитания, тяхната продължителност може да съставлява от няколко часа до няколко денонощия. Също така е възможно провеждането на цели серии от ходови изпитания за контрол, проверка и напасване на различните елементи на съдовото оборудване. |
|||
В ходе ходовых испытаний, в условиях реального морского перехода, испытываются надёжность и жизнедеятельность энергетических установок, навигационного оборудования и других систем судового оборудования, а также управляемость, [[остойчивость]], потери скорости ([[ходкость]]) и инерция. В ряде случаев, для успешного осуществления ходовых испытаний, суда и корабли проверяются в различных климатических и погодных условиях. В зависимости от назначения ходовых испытаний, их продолжительность может составлять от нескольких часов до нескольких суток. Также возможно проведение целой серии ходовых испытаний для контроля, проверки и наладки различных элементов судового оборудования. |
|||
'''Швартови изпитания на кораб''' се провеждат с цел определяне в действие на основните характеристики на бойните и техническите средства и на целия кораб за съответствието им със спецификацията на кораба, техническите условия, чертежите, схемите, описанията и инструкциите по експлоатация<ref name="ВМС166" />. |
|||
'''[[Швартов]]ные испытания корабля''' проводятся в целях определения в действии основных характеристик боевых и технических средств и всего корабля в целом, и соответствии их спецификации корабля, техническим условиям, чертежам, схемам, описаниям и инструкциям по эксплуатации<ref name="ВМС166" />. |
|||
== Източници == |
== Източници == |
Версия от 13:53, 24 ноември 2015
В момента тази статия или раздел е в процес на изграждане или съществено преработване. Моля, не я редактирайте, докато този шаблон не бъде премахнат. Вижте историята на статията, ако искате да видите кой е поставил този шаблон, за да се свържете с него. Този шаблон се поставя в страници или раздели, върху които интензивно се работи от страна на един редактор, единствено с цел да се предотвратят евентуални конфликти на редакции с други уикипедианци. Той би трябвало да се използва рядко и за колкото се може по-кратко време. Ако прецените, че е изминало много време, през което няма промени по статията или раздела, за която се отнася, моля премахнете шаблона. |
Корабни изпитания (Изпитания на плавателен съд) – практическото определяне на тактико-техническите елементи и експлоатационните качества на кораб (плавателен съд). Изпитанията на кораба се правят след неговото построяване, модернизация, преоборудване и ремонт: те биват швартови, заводски ходови и държавни (приемни за неголеми съдове серийна постройка, кораби и съдове, преминали ремонт и/или модернизация)[1].
Водове изпитания на кораб
Държавни изпитания на кораб се провеждат от държавна комисия с цел всестранна проверка на качествата на построения кораб и съответствието на неговите тактико-технически елементи на утвърдения проект. Приемните изпитания се провеждат от приемна комисия[2].
Заводски ходови изпитания на кораб се провеждат с цел проверка в ходови условия на основните характеристики на бойните и техническите средства и на целия кораб за съответствие с утвърдените тактико-технически елементи, спецификациите на кораба, схемите, техническото описание и инструкциите за експлоатация, формулярите и техническите условия[2]. Ходовите изпитания са един от важните елементи, завършващи процеса на строителството на съдовете и корабите, и изпълнение на ред ремонтни, възстановителни и реконструкционни работи.
В хода на ходовите изпитания, в условията на реален морски преход, се проверяват надеждността и жизнедеятелността на енергитичните установки, навигационното оборудване и другите системи на съдовото оборудване, а също така управляемостта, устойчивостта, загубата на скорост (ходкост) и инерцията. В ред случаи, за успешното преминаване на ходовите изпитания, съдовете и корабите се проверяват в различни климатични и метео условия. В зависимост от назначените ходови изпитания, тяхната продължителност може да съставлява от няколко часа до няколко денонощия. Също така е възможно провеждането на цели серии от ходови изпитания за контрол, проверка и напасване на различните елементи на съдовото оборудване.
Швартови изпитания на кораб се провеждат с цел определяне в действие на основните характеристики на бойните и техническите средства и на целия кораб за съответствието им със спецификацията на кораба, техническите условия, чертежите, схемите, описанията и инструкциите по експлоатация[2].
Източници
- ↑ Военно-морской словарь 1990, с. 165.
- ↑ а б в Военно-морской словарь 1990, с. 166.
Литература
- Военно-морской словарь. ISBN 5-203-00174-X.
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Испытания корабля“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |