2009 Голяма награда на Малайзия: Разлика между версии
м без right/дясно в картинки (x1) |
м -, replaced: flagicon|Italy → флагче|Италия (2), flagicon|France → флагче|Франция (2), flagicon|UK → флагче|Великобритания, flagicon|Switzerland → флагче|Швейцария редактиран... |
||
Ред 47: | Ред 47: | ||
|- |
|- |
||
! 1 |
! 1 |
||
| 22 || {{ |
| 22 || {{флагче|Великобритания}} '''[[Дженсън Бътън]]''' || '''[[Браун ГП|Браун]]-[[Мерцедес]]''' |
||
| 31 |
| 31 |
||
| 55:30.622 |
| 55:30.622 |
||
Ред 54: | Ред 54: | ||
|- |
|- |
||
! 2 |
! 2 |
||
| 6‡ || {{ |
| 6‡ || {{флагче|Германия}} '''[[Ник Хайдфелд]]''' || '''[[БМВ Заубер]]''' |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +22.722 |
| +22.722 |
||
Ред 61: | Ред 61: | ||
|- |
|- |
||
! 3 |
! 3 |
||
| 10 || {{ |
| 10 || {{флагче|Германия}} '''[[Тимо Глок]]''' || '''[[Тойота Ф1|Тойота]]''' |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +23.513 |
| +23.513 |
||
Ред 68: | Ред 68: | ||
|- |
|- |
||
! 4 |
! 4 |
||
| 9 || {{ |
| 9 || {{флагче|Италия}} '''[[Ярно Трули]]''' || '''[[Тойота Ф1|Тойота]]''' |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +46.173 |
| +46.173 |
||
Ред 75: | Ред 75: | ||
|- |
|- |
||
! 5 |
! 5 |
||
| 23 || {{ |
| 23 || {{флагче|Бразилия}} '''[[Рубенс Барикело]]''' || '''[[Браун ГП|Браун]]-[[Мерцедес]]''' |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +47.360 |
| +47.360 |
||
Ред 82: | Ред 82: | ||
|- |
|- |
||
! 6 |
! 6 |
||
| 14 || {{ |
| 14 || {{флагче|Австралия}} '''[[Марк Уебър]]''' || '''[[Ред Бул Рейсинг|Ред Бул]]-[[Рено]]''' |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +52.333 |
| +52.333 |
||
Ред 89: | Ред 89: | ||
|- |
|- |
||
! 7 |
! 7 |
||
| 1‡ || {{ |
| 1‡ || {{флагче|Великобритания}} '''[[Луис Хамилтън]]''' || '''[[Макларън]]-[[Мерцедес]]''' |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +1:00.733 |
| +1:00.733 |
||
Ред 96: | Ред 96: | ||
|- |
|- |
||
! 8 |
! 8 |
||
| 16 || {{ |
| 16 || {{флагче|Германия}} '''[[Нико Розберг]]''' || '''[[Уилямс]]-[[Тойота]]''' |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +1:11.576 |
| +1:11.576 |
||
Ред 103: | Ред 103: | ||
|- |
|- |
||
! 9 |
! 9 |
||
| 3‡ || {{ |
| 3‡ || {{флагче|Бразилия}} [[Фелипе Маса]] || [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +1:16.932 |
| +1:16.932 |
||
Ред 110: | Ред 110: | ||
|- |
|- |
||
! 10 |
! 10 |
||
| 11 || {{ |
| 11 || {{флагче|Франция}} [[Себастиан Бурде]] || [[Скудерия Торо Росо|Торо Росо]]-[[Ферари]] |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +1:42.164 |
| +1:42.164 |
||
Ред 117: | Ред 117: | ||
|- |
|- |
||
! 11 |
! 11 |
||
| 7‡ || {{ |
| 7‡ || {{флагче|Испания}} [[Фернандо Алонсо]] || [[Рено (отбор)|Рено]] |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +1:49.422 |
| +1:49.422 |
||
Ред 124: | Ред 124: | ||
|- |
|- |
||
! 12 |
! 12 |
||
| 17 || {{ |
| 17 || {{флагче|Япония}} [[Казуки Накаджима]] || [[Уилямс]]-[[Тойота]] |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +1:56.130 |
| +1:56.130 |
||
Ред 131: | Ред 131: | ||
|- |
|- |
||
! 13 |
! 13 |
||
| 8‡ || {{ |
| 8‡ || {{флагче|Бразилия}} [[Нелсиньо Пикет]] || [[Рено (отбор)|Рено]] |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +1:56.713 |
| +1:56.713 |
||
Ред 138: | Ред 138: | ||
|- |
|- |
||
! 14 |
! 14 |
||
| 4‡ || {{ |
| 4‡ || {{флагче|Финландия}} [[Кими Райконен]] || [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
||
| 31 |
| 31 |
||
| +2:22.841 |
| +2:22.841 |
||
Ред 145: | Ред 145: | ||
|- |
|- |
||
! 15 |
! 15 |
||
| 15 || {{ |
| 15 || {{флагче|Германия}} [[Себастиан Фетел]] || [[Ред Бул Рейсинг|Ред Бул]]-[[Рено]] |
||
| 30 |
| 30 |
||
| Завъртане |
| Завъртане |
||
Ред 152: | Ред 152: | ||
|- |
|- |
||
! 16 |
! 16 |
||
| 12 || {{ |
| 12 || {{флагче|Швейцария}} [[Себастиен Буеми]] || [[Скудерия Торо Росо|Торо Росо]]-[[Ферари]] |
||
| 30 |
| 30 |
||
| Завъртане |
| Завъртане |
||
Ред 159: | Ред 159: | ||
|- |
|- |
||
! 17 |
! 17 |
||
| 20 || {{ |
| 20 || {{флагче|Германия}} [[Адриан Сутил]] || [[Форс Индия]]-[[Мерцедес]] |
||
| 30 |
| 30 |
||
| +1 Об. |
| +1 Об. |
||
Ред 166: | Ред 166: | ||
|- |
|- |
||
! 18 |
! 18 |
||
| 21 || {{ |
| 21 || {{флагче|Италия}} [[Джанкарло Фисикела]] || [[Форс Индия]]-[[Мерцедес]] |
||
| 29 |
| 29 |
||
| Завъртане |
| Завъртане |
||
Ред 173: | Ред 173: | ||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 5 || {{ |
| 5 || {{флагче|Полша}} [[Роберт Кубица]] || [[БМВ Заубер]] |
||
| 1 |
| 1 |
||
| Двигател |
| Двигател |
||
Ред 180: | Ред 180: | ||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 2‡ || {{ |
| 2‡ || {{флагче|Финландия}} [[Хейки Ковалайнен]] || [[Макларън]]-[[Мерцедес]] |
||
| 0 |
| 0 |
||
| Завъртане |
| Завъртане |
||
Ред 202: | Ред 202: | ||
|- |
|- |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Дженсън Бътън]] |
||
| align="right"| 15 |
| align="right"| 15 |
||
|- |
|- |
||
Ред 214: | Ред 214: | ||
|- |
|- |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{ |
| {{флагче|Германия}} [[Тимо Глок]] |
||
| align="right"| 8 |
| align="right"| 8 |
||
|- |
|- |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{ |
| {{флагче|Германия}} [[Ник Хайдфелд]] |
||
| align="right"| 4 |
| align="right"| 4 |
||
|} |
|} |
||
Ред 231: | Ред 231: | ||
|- |
|- |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Браун ГП|Браун]]-[[Мерцедес]] |
||
| 25 |
| 25 |
||
|- |
|- |
||
Ред 243: | Ред 243: | ||
|- |
|- |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{ |
| {{флагче|Франция}} [[Рено Ф1|Рено]] |
||
| 4 |
| 4 |
||
|- |
|- |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Уилямс]]-[[Тойота]] |
||
| 3.5 |
| 3.5 |
||
|} |
|} |
Версия от 13:33, 15 февруари 2017
Гран При на Малайзия | |
Сепанг | |
---|---|
Дължина писта | 5,543 km |
Обиколки | 56 |
Състезание | 310,408 km |
Дата | 5 април 2009 |
Време | Проливен дъжд |
Победител | |
Пилот – време | Дженсън Бътън 55:30.622 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Дженсън Бътън 1.35.181 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Дженсън Бътън 1:36.641 (18) |
2009 Голяма награда на Малайзия в Общомедия |
2009 Голяма награда на Малайзия е 11-то за Голямата награда на Малайзия и втори кръг от сезон 2009 във Формула 1, провежда се на 5 април 2009 година на пистата Сепанг в Куала Лумпур, Малайзия.
Репортаж
Във второто състезание за сезона, продължава доброто представяне на екипите на Браун, Уилямс и Тойота (трите тима са обвинени от другите екипи, че използват незаконни дифузьори, но ФИА отхвърля контестацията).
Дженсън Бътън спечелва първа позиция на старта, във второ поредно състезание, и започва състезанието като лидер. На старта е изпреварен от отлично стартиралия пилот на Уилямс - Нико Розберг, но Бътън се залепя зад него. При първото влизане в бокса, Бътън вече е начело. Това продължава дори при екстремално влошените атмосферни условия.
Един час след началото на състезанието започва проливен дъжд, което кара екипите последователно да сменят своите гуми от такива за полу-суха писта, до такива за много наводнена. След като на пистата настъпва хаос, породен от дъжда, екипите правят по 3-4 влизания в бокса, а много пилоти отпадат, поради невъзможност да се задържат на хлъзгавата писта.
Организаторите от ФИА решават да спрат състезанието, докато не се оправят условията и не се подобри видимостта на пистата. Първо в 31-вата обиколка колоната е поведе от сейфти кар, а в 32-та състезанието е спряно. Екипите чакат на старт-финала в продължение на 50 минути, преди организаторите да обявят края на състезанието и да определят призовата тройка.
След преизчисление на времената, за победител е обявен Дженсън Бътън, втори е Ник Хайдфелд а трети - Тимо Глок.
На пилотите са разпределени половината от полагащите им се точки.
Състезание
Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Дженсън Бътън | Браун-Мерцедес | 31 | 55:30.622 | 1 | 5 |
2 | 6‡ | Ник Хайдфелд | БМВ Заубер | 31 | +22.722 | 10 | 4 |
3 | 10 | Тимо Глок | Тойота | 31 | +23.513 | 3 | 3 |
4 | 9 | Ярно Трули | Тойота | 31 | +46.173 | 2 | 2.5 |
5 | 23 | Рубенс Барикело | Браун-Мерцедес | 31 | +47.360 | 8 | 2 |
6 | 14 | Марк Уебър | Ред Бул-Рено | 31 | +52.333 | 5 | 1.5 |
7 | 1‡ | Луис Хамилтън | Макларън-Мерцедес | 31 | +1:00.733 | 12 | 1 |
8 | 16 | Нико Розберг | Уилямс-Тойота | 31 | +1:11.576 | 4 | 0.5 |
9 | 3‡ | Фелипе Маса | Ферари | 31 | +1:16.932 | 16 | |
10 | 11 | Себастиан Бурде | Торо Росо-Ферари | 31 | +1:42.164 | 15 | |
11 | 7‡ | Фернандо Алонсо | Рено | 31 | +1:49.422 | 9 | |
12 | 17 | Казуки Накаджима | Уилямс-Тойота | 31 | +1:56.130 | 11 | |
13 | 8‡ | Нелсиньо Пикет | Рено | 31 | +1:56.713 | 17 | |
14 | 4‡ | Кими Райконен | Ферари | 31 | +2:22.841 | 7 | |
15 | 15 | Себастиан Фетел | Ред Бул-Рено | 30 | Завъртане | 13 | |
16 | 12 | Себастиен Буеми | Торо Росо-Ферари | 30 | Завъртане | 20 | |
17 | 20 | Адриан Сутил | Форс Индия-Мерцедес | 30 | +1 Об. | 19 | |
18 | 21 | Джанкарло Фисикела | Форс Индия-Мерцедес | 29 | Завъртане | 18 | |
Отп | 5 | Роберт Кубица | БМВ Заубер | 1 | Двигател | 6 | |
Отп | 2‡ | Хейки Ковалайнен | Макларън-Мерцедес | 0 | Завъртане | 14 |
- Състезанието е спряно в 32 обиколка, поради наводнена писта.
- Пилотите обозначени със символа ‡, използват Системата за регенериране на енергия KERS.
Класиране след състезанието
|
|
Източници
- The Official Formula 1 website // Посетен на 2013-01-31.
Предходно състезание: 2009 Австралия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 2009 |
Следващо състезание: 2009 Китай |
| ||
Предходна година: 2008 |
Голяма награда на Малайзия | Следваща година: 2010 |