Индикар: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
м Робот Добавяне {{без източници}}
Редакция без резюме
Ред 3: Ред 3:
| име = Индикар
| име = Индикар
| настоящ_сезон =
| настоящ_сезон =
| емблема =
| емблема =
| големина_емблема = 150px
| големина_емблема = 150px
| категория = formula1
| отбори = 15
| отбори = 15
| текст_емблема =
| текст_емблема =
Ред 17: Ред 18:
[[File:JustinWilsonCar2008.jpg|мини|220px]]
[[File:JustinWilsonCar2008.jpg|мини|220px]]


'''Индикар''' (на [[английски език|английски]]: '''Indycar''') са американския еквивалент на автомобилните състезания във [[Формула 1]].
'''Индикар''' ({{lang-en|Indycar}}) са американския еквивалент на автомобилните състезания във [[Формула 1]].


== История ==
== История ==

Освен основните серии има и подготвителни серии, както в Европа са сериите GP2, но в САЩ те се наричат [[Индилайтс]].
Освен основните серии има и подготвителни серии, както в Европа са сериите GP2, но в САЩ те се наричат [[Индилайтс]].
⚫
Името произлиза от името на американския град [[Индианаполис]] - '''Инди''', и от английската дума за [[автомобил|кола]] - '''кар'''.


⚫
Името произлиза от името на американския град [[Индианаполис]] – '''Инди''', и от английската дума за [[автомобил|кола]] – '''кар'''.
⚫
Провежда се в [[Съединени американски щати|САЩ]] от [[1996|1902]] година. По-късно се организират кръгове в цял свят — [[Великобритания]], [[Канада]], [[Мексико]], [[Австралия]], [[Бразилия]], [[Германия]], [[Япония]].


⚫
Провежда се в [[Съединени американски щати|САЩ]] от [[1996|1902]] година. По-късно се организират кръгове в цял свят – [[Великобритания]], [[Канада]], [[Мексико]], [[Австралия]], [[Бразилия]], [[Германия]], [[Япония]].
⚫
„[[Индианаполис 500|Индианаполис Мотор Спидуей]]“ е най-големия спортен стадион в света и може да побере рекордните 420 000 зрители по трибуните си.

⚫
„[[Индианаполис 500|Индианаполис Мотор Спидуей]]“ е най-големия спортен стадион в света и може да побере рекордните 420 000 зрители по трибуните си.


Състезанията се провеждат на няколко типа писти: овални (с овална форма и само с леви завои), улични състезания (стартове по улиците на големи градове), надпревари на обособени части от граждански летища (например Кливланд или Едмънтън) и обикновени писти.
Състезанията се провеждат на няколко типа писти: овални (с овална форма и само с леви завои), улични състезания (стартове по улиците на големи градове), надпревари на обособени части от граждански летища (например Кливланд или Едмънтън) и обикновени писти.


== Характеристики ==
== Характеристики ==

Болидите са сходни като тип с тези, които се състезават във [[Формула 1]], но са с различни двигатели, аеродинамика и тегло.
Болидите са сходни като тип с тези, които се състезават във [[Формула 1]], но са с различни двигатели, аеродинамика и тегло.


Ред 37: Ред 37:


== Точкуване ==
== Точкуване ==

Понастоящем точкуването в Индикар е уникално и не се използва в нито един друг автомобилен шампионат:
Понастоящем точкуването в Индикар е уникално и не се използва в нито един друг автомобилен шампионат:
* Първото място дава 50 точки, второто 40, третото 35, четвъртото 32, петото 30, шестото 28, седмото 26, осмото 24, деветото 22, десетото 20, единайстото 19, дванайстото 18, тринайстото 17, четиринайстото 16, петнайстото 15, шестнайстото 14, седемнайстото 13, местата от осемнайсто до двайсет и четвърто носят по 12 точки, а местата от двайсет и пето до тридесет и трето по 10 точки.
* Първото място дава 50 точки, второто 40, третото 35, четвъртото 32, петото 30, шестото 28, седмото 26, осмото 24, деветото 22, десетото 20, единайстото 19, дванайстото 18, тринайстото 17, четиринайстото 16, петнайстото 15, шестнайстото 14, седемнайстото 13, местата от осемнайсто до двайсет и четвърто носят по 12 точки, а местата от двайсет и пето до тридесет и трето по 10 точки.
Ред 43: Ред 42:
* Пилотът, събрал най-много точки през сезона, се обявява за шампион.
* Пилотът, събрал най-много точки през сезона, се обявява за шампион.


Поради спор за контрола на американския автомобилен спортмежду собственика на пистата Индианаполис мотор спийдуей Тони Джордж и собствениците на отбори в сериите КАРТ, от 1996 до февруари 2008 г. съществуваха два паралелни шампионата. Единият бяха сериите КАРТ (от 2004 преименувани на серии Чампкар), а другият организиран от Индирейсинг лигата - серия, създадена от Тони Джордж.
Поради спор за контрола на американския автомобилен спортмежду собственика на пистата Индианаполис мотор спийдуей Тони Джордж и собствениците на отбори в сериите КАРТ, от 1996 до февруари 2008 г. съществуваха два паралелни шампионата. Единият бяха сериите КАРТ (от 2004 преименувани на серии Чампкар), а другият организиран от Индирейсинг лигата – серия, създадена от Тони Джордж.


== Вижте също ==
== Вижте също ==

Версия от 08:15, 27 декември 2017

Индикар
Вид спортАвтомобилни спортове
Основан1996
Брой отбори15
Държави САЩ
 Канада
 Бразилия
Индикар в Общомедия

Индикар (Шаблон:Lang-en) са американския еквивалент на автомобилните състезания във Формула 1.

История

Освен основните серии има и подготвителни серии, както в Европа са сериите GP2, но в САЩ те се наричат Индилайтс.

Името произлиза от името на американския град Индианаполис – Инди, и от английската дума за кола – кар.

Провежда се в САЩ от 1902 година. По-късно се организират кръгове в цял свят – Великобритания, Канада, Мексико, Австралия, Бразилия, Германия, Япония.

„Индианаполис Мотор Спидуей“ е най-големия спортен стадион в света и може да побере рекордните 420 000 зрители по трибуните си.

Състезанията се провеждат на няколко типа писти: овални (с овална форма и само с леви завои), улични състезания (стартове по улиците на големи градове), надпревари на обособени части от граждански летища (например Кливланд или Едмънтън) и обикновени писти.

Характеристики

Болидите са сходни като тип с тези, които се състезават във Формула 1, но са с различни двигатели, аеродинамика и тегло.

Двитателите са 6-цилиндрови, турбо с работен обем от 2,2 литра. Сериите КАРТ и след това наследилите ги серии Чампкар използваха 8-цилиндрови двигатели с турбокомпресор и работен обем от 2,65-литра, влезли в употреба в Индикар в края на 60-те години на ХХ век. Те притежават специално изработен разтоварващ клапан на компресора, който при определено налягане се отваря и по този начин се контролира мощността.

Точкуване

Понастоящем точкуването в Индикар е уникално и не се използва в нито един друг автомобилен шампионат:

  • Първото място дава 50 точки, второто 40, третото 35, четвъртото 32, петото 30, шестото 28, седмото 26, осмото 24, деветото 22, десетото 20, единайстото 19, дванайстото 18, тринайстото 17, четиринайстото 16, петнайстото 15, шестнайстото 14, седемнайстото 13, местата от осемнайсто до двайсет и четвърто носят по 12 точки, а местата от двайсет и пето до тридесет и трето по 10 точки.
  • Бонус точки се печелят на база на две постижения: спечелено първо място на квалификациите носи 1 точка, а пилотът водил в най-много обиколки в състезание получава 2 точки.
  • Пилотът, събрал най-много точки през сезона, се обявява за шампион.

Поради спор за контрола на американския автомобилен спортмежду собственика на пистата Индианаполис мотор спийдуей Тони Джордж и собствениците на отбори в сериите КАРТ, от 1996 до февруари 2008 г. съществуваха два паралелни шампионата. Единият бяха сериите КАРТ (от 2004 преименувани на серии Чампкар), а другият организиран от Индирейсинг лигата – серия, създадена от Тони Джордж.

Вижте също

Взето от „https://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=Индикар&oldid=8311068“.