Метростанция „Лъвов мост“: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
мРедакция без резюме
Ред 22: Ред 22:


== Експлоатация ==
== Експлоатация ==
Метростанция '''„'''Лъвов мост'''“''' е въведена в експлоатация на [[31 август]] [[2012]] г.
Метростанция '''„Лъвов мост“''' е въведена в експлоатация на [[31 август]] [[2012]] г.


== Местоположение и архитектурно оформление ==
== Местоположение и архитектурно оформление ==

Версия от 16:50, 18 април 2018

Лъвов мост
Карта
Линия
Линия 2
  • М2
    Витоша
    Джеймс Баучер
    Европейски съюз
    НДК
    Сердика II
    Лъвов мост
    Централна ж.п. гара
    Княгиня Мария Луиза
    Хан Кубрат
    Надежда
    Бели Дунав
    Ломско шосе
    Обеля
    Модерно предградие
    продължава като М4
Брой коловози2
Брой перониСтранични2
Откриване31 август 2012 г.
Кодове2985; 2986
Лъвов мост в Общомедия

Метростанция „Лъвов мост“ е станция на Софийското метро.

Експлоатация

Метростанция „Лъвов мост“ е въведена в експлоатация на 31 август 2012 г.

Местоположение и архитектурно оформление

Метростанцията е разположена под бул. Княгиня Мария Луиза (булевард в София) на кръстовището със бул. Сливница (булевард в София) насевер от Лъвов мост. Близко до станцията се намира „Женския пазар“. Това е станцията с най-високи стени и тъй като няма как да бъде използвано окачено осветление са поставени ретро улични лампи. Тя е със странични перони, подземна едноотворна с плосък покрив.

Станцията се състои от три етажа: перон, вестибюл и нива подлези. Горната част се използва като пешеходен подлез, който свързва южната част на площада с вестибюла на метростанцията, изпълнен в габарита и в горната част на пътния тунел. За да се достигне до нивото на Перона и на Вестибюла, на нивото на подлезите има по два асансьора за майки с деца и трудноподвижни граждани. В края на свързващите коридори са разположени стъклени плъзгащи се врати.

Пероните на станцията са облицовани от гранитогрес с цветове бледо жълто, червеникаво-оранжево и тъмнокафяво, с по два надлъжни свода по стените, на които са изпълнени с релефи на 4 лъва по тях, подчертаващи местоположението. По дължината на пероните са монтирани два реда стълбове с диодно осветление в ретро стил. Станцията наподобява ретро улица.

Интересно архитектурно решение е терасата, която минава над линиите и която позволява на пътниците да сменят посоката на движение. От нея се открива изглед от високо на самата станция.

Архитект: арх.Сибел Япаджъ

Наземен транспорт, правещ връзка с метростанцията

Фотогалерия

Външни препратки